Kea Aerospace的创始人Mark Rocket分享了一笔融资的消息，并讨论了行业内关于他与彼得·贝克分手的传闻，指出开放银行业的进展缓慢。约翰·周敲响了新鲜血液的门。
马克·火箭表示，他的目标是飞向平流层。
与其他创业公司的创始人不同，这并不是一个简单的比喻。
作为Kea Aerospace的首席执行官，他的目标是在今年年底前让公司的Atmos太阳能遥控飞机之一在平流层飞行——从约66,000英尺（约20公里）的高度起飞。相比之下，商用飞机通常在3万到4万英尺之间巡航。
该公司成立于2018年，目前仍在探索商业模式：“我们正在进行几个政府研究项目，”火箭说。一位匿名客户委托进行高层大气研究。
此外，Rocket认为Kea实现平流层飞行的目标将成为明年A轮融资的催化剂。他计划筹集1000万至1500万美元（该公司迄今为止一直是自给自足的）。其创始人仍持有100%的股份。
Rocket希望建立一个完整的Atmos飞机机队，最初将在澳大利亚和新西兰运营，未来可能扩展到太平洋岛屿。
目前的原型机设计为在一天内上下飞行，但Kea正在努力制造可以飞行数月的飞行器——晚上用电池供电，中午通过太阳能电池板充电。
火箭表示，这些飞行器的用途将包括农场调查、海上监视和森林火灾的发现。
他说Kea的成本远低于直升机或飞机，并且“距离地球比卫星近20倍，因此图像质量好20倍”。
一架Kea无人机从一辆超速行驶的汽车的车顶发射（见下文片段）。
“我们不燃烧航空燃料，也不需要昂贵的基础设施。我们有显著的成本优势和灵活性，”火箭说。Kea飞机也是零排放的。
为了产生现金流，一些飞船将首先出租。
但从长远来看，火箭认为他的公司将拥有并运营所有的飞机。
“我们将成为一家数据公司，”他说。
Atmos飞船收集的图像和数据将出售给政府、国防和私人客户。他还设想在灾难情况下从空中提供宽带的Atmos飞行器。火箭公司设想了一个覆盖半径为200公里的空中5G“空中蜂窝塔”。
就个人而言，他热爱工程学，喜欢用超轻材料制造高空无人机。但他对商业现实和普通客户的运作方式也很务实。“没有人关心他们的谷歌地球图像来自哪里，”他说。
有限公司nscious解偶联
2007年3月，火箭实验室成立9个月后，火箭（原名马克·史蒂文斯）加入了该实验室。
他成为这家初创公司的第二任董事，加入彼得·贝克的董事会，并获得了公司的一小部分股份。
四年后，火箭辞职。业内传言，他与贝克在公司是否应该接受军事资金的问题上发生了分歧（这是上周抗议者围攻2024年新西兰航空航天峰会时的一个热门话题）。
“我们拿到了一份我并不喜欢的合同。因此，我认为现在是让彼得继续前进的好时机，让他按照自己的意愿去做，”他在参观公司的克赖斯特彻奇工厂时告诉《先驱报》。
是国防部高级研究计划局的合同，要求开发一种既具有固体燃料特性又具有液体燃料特性的推进剂吗？（一项美国专利称，这种推进剂的一种用途是亚轨道机载导弹——火箭实验室表示，这种推进剂从未被部署过。）
“我们只能说这是一份国际合同，”火箭说。
火箭实验室的一位内部人士告诉《先驱报》，“问问他是否还持有这些股票。”
火箭说：“是的，我有股票。”
他对今天的火箭实验室有什么看法？
“从我所看到的来看，他们所做的大部分工作看起来非常令人兴奋。他们更大的中子火箭将使他们与SpaceX处于同一层。”
当他告诉在克赖斯特彻奇举行的新西兰航空航天会议的参观者——包括美国宇航局和日本航天港的高层——Kea的名单将包括国防工作时，他是什么意思？
“我们非常乐意与国防部队在海上监视方面合作，”火箭说。
“我对防守的防守方面很满意。我只是不太喜欢进攻。”
火箭也是新西兰航空航天公司的总裁，并且是一个顾问委员会的成员，帮助制定了航天部长朱迪思·柯林斯为该部门制定的新政策——该政策将为常规飞机建立永久禁飞区，使其更容易在“沙盒”中测试实验性飞机，并允许迭代调整设计，而无需经过重新认证的过程。
周星驰电动化
商人周星驰是最新一位从苹果的碰撞检测功能中受益的人（该功能适用于iPhone 14或更高版本的iPhone Watch，从8系列开始使用）。
“几周前，我和妻子在等红绿灯时，我们的大众汽车被一辆路虎撞了。谢天谢地，我们伤得并不严重——只是脖子有点疼。我们真的很幸运，情况没有变得更糟。”
“有趣的是，我的iPhone在撞击后立即使用紧急功能自动拨打了111。在这样的时刻，科技能发挥如此重要的作用，真是令人惊讶。”
不知是因为头脑受到了打击，还是仅仅是一种新的人生观，去年买了一辆对臭氧不友好的劳斯莱斯的周说，他现在正在对比亚迪的一辆电动汽车进行道路测试。
周的事故发生在奥克兰，在那里总是会有旁观者打电话报警，但苹果的碰撞检测也提醒了紧急服务部门，在兰吉奥拉农村发生的车祸中，它帮助挽救了生命，在纳尔逊越野赛道上，它帮助警方找到了两名青少年的尸体，他们的车在陡峭的河岸上坠毁。
开放银行：“从小处做起”
由各大银行共同拥有的支付管理和治理机构——新西兰支付局发布了一份关于开放银行的咨询文件。
金融科技公司表示，新西兰在开放银行方面落后了——开放银行是一个宽泛的术语，涵盖了从银行让金融应用程序制造商更容易访问他们的系统，提供潜在的更低成本和更强大的移动和在线支付选项，到客户在更换银行时能够随身携带他们的账号，类似于今天你在更换电信公司时可以随身携带你的手机号码。
金融科技制造商必须感到高兴的是，新西兰支付公司一直在做初步工作，为今年的开放银行业务奠定基础，这是由商业和消费者事务部部长推动的，他在5月份告诉《先驱报》：“开放银行业务对我来说是一个非常重要的优先事项，（但）行业主导的举措进展缓慢，新西兰在开放银行业务方面落后于世界其他地区。”
他们希望新西兰以大胆的举措弥补失去的时间。但咨询文件强调了潜在的安全和隐私问题，以及在“许多活动部件”组成的生态系统中进行仔细考虑。
“我们的观点是，下一代支付基础设施应该从一个小型的、集中的核心支付能力开始，这种能力可以随着时间的推移，以模块的形式建立起来，为整个新西兰带来下一代数字能力，”新西兰支付公司首席执行官在介绍中表示。
Bayly可能在权衡“谨慎”到什么时候会变得拖后腿，以及是否要更加依赖行业来推动事情的发展。
Tuanz的新面孔
提到当你换到一家新的电话公司时，可以随身携带你的电话号码，这项增强竞争的福利是在2007年新西兰电信用户协会的游说下推出的（“T”现在代表“Tech”，反映了该倡导组织最近更广泛的组织的更广泛的简介）。
Tuanz目前在农村宽带和其他问题上表现良好。
在9月份的年度股东大会上，Kari Jones、Garth Spencer和Andrew Cushen当选为Tuanz董事会成员。他们加入了现有成员Tristan Ilich Tsquared, Zoe Udy, Caitlin Metz, Annaliese Atina, Matthew Harrison, Paul Littlefair, Sid Kumar和David Matheson。
离开舞台的是凯蒂·米切尔、安迪·爱德华兹和沃恩·贝克。
Chris Keall是奥克兰的一名律师，《先驱报》商业团队的资深成员。他于2018年加入《先驱报》，是科技编辑和高级商业撰稿人。
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希望本篇文章《科技揭秘：Mark Rocket分享Kea Aerospace即将达成的1500万美元融资及其与Rocket Lab的离职协议》能对你有所帮助！
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