- 大众汽车集团在德累斯顿和奥斯纳布吕克nsidering关闭两个制造工厂。
- 这两家工厂生产大众ID.3、大众T-Roc敞篷车和两个版本的保时捷718。
- 到2024年上半年，大众集团在欧洲和美国的电动汽车销量将下降15%以上。
21世纪20年代对汽车制造商来说并不容易。现在，大众集团(Volkswagen Group)正在考虑采取一些重大举措来削减成本。据报道，这家总部位于德国的企业集团正在考虑关闭其本国的两家工厂——这是该公司自1937年二战前成立以来从未发生过的事情。
设施在德累斯顿和奥斯纳布吕克目前正在调查作为关闭的候选人,根据汽车。奥斯纳布吕克,工厂目前构建保时捷718博克斯特和开曼群岛,汽车很快就会生产。然而，这个占地105英亩的工厂也生产大众T-Roc敞篷车，这是欧洲最受欢迎的主流敞篷车。也就是说，它仍然是一款小众车型，到2024年上半年的销量为6110辆。这家位于德累斯顿的工厂，被称为“透明工厂”，规模要小得多。2002年为建造辉腾而开业，目前正在建造ID.3。
除了关闭工厂外，该公司的就业保障计划也受到审查。该计划成立于1994年，旨在防止到2029年裁员。你可以想象，总部位于德国的金属工业工会(IG metal)对此并不满意。大众品牌首席执行官托马斯·谢弗(Thomas Schafer)对德国媒体表示，形势“极其紧张，不能通过简单的削减成本措施来克服”。
奇怪的是，这一消息传出之际，大众集团(volkswagen Group)公布了2024年上半年的销售数据基本上是积极的。欧洲市场较2023年增长1.9%，而该集团在美国的销量增长3.0%。南美的情况更好，为15.4%，但在亚洲，该集团记录了8.2%的下降。
更大的问题可能是电动汽车市场的不确定性。随着电动汽车扩张计划的启动，许多品牌的销量已经降温，而在全电动汽车未来押下重注的大众集团(VW group)也在苦苦挣扎。到2024年上半年，该公司报告称，欧洲的电动汽车销量下降了15.2%，美国下降了15.4%。
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希望本篇文章《大众或将首次在德国关闭工厂》能对你有所帮助！
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