马自达cx30是a级车吗
马自达CX-30确实属于A级车。在汽车分类标准中，A级车通常指紧凑型轿车或SUV，其轴距一般在5-7米之间，车身长度约3-6米，主要面向家庭用户，兼顾城市通勤与日常使用。马自达CX-30的定位符合这一特征：其车身尺寸、轴距及市场定位均与同级别车型（如丰田C-HR、大众T-Cross等）相近，属于典型的紧凑型SUV范畴。
然而新技术还不是重点，马自达3和CX30作为一款A级家用轿车，在拥有了这项黑科技后身价暴涨——199万和199万元。看到之后实在令人惊讶，要知道这接近20万元的售价已经够得上本田雅阁混动和迈腾等一众主流B级车了，这里请给我一个心甘情愿买马自达的理由。
如果你不需要肩负“一家人”的责任，CX-30会是一个很不错的选择。价格不贵，诚意足够，而且源自于A级车平台，质感比源于A0级车的车型更高。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达CX-30属于豪华小型SUV，出色的造型毫无疑问是绝对优势所在，马自达的理念在这款车上体现的毫无保留，操控性出色也是马自达灵魂所在。CX-30各方面能拿70分，三大件没有需要改进的地方，如果你需要一款车来彰显个性，这款车足以给予你满意的答卷。
我们先来看马自达3 昂克赛拉，搭载SKYACTIV-G 0L自然吸气发动机的车型，官方指导售价为：159-189万元，与卡罗拉、思域等紧凑级主流A级车的价格在同一区间。
售价128万的领克02两驱炫耀版，和售价128万的两驱劲PRO版都很不错。无论外观颜值还是配置，都非常不错。最近火热的比亚迪唐二代，有着惊艳的黑科技，车型颜值也很高，而且那令人感叹的动力呈现也足够打动年轻的消费者。但有利就有弊，205马力、320Nm的动力让唐二代的油耗飚至12L/100km。
三菱劲炫和马自达cx30哪个好
总结：若注重空间和动力流畅性，三菱劲炫ASX更合适；若看重安全性、操控体验和油耗，马自达CX-30更具优势。建议线下实际体验后，根据个人需求和驾驶偏好进行选择。
第五款：马自达CX-30 马自达CX-30是长安马自达最新推出的一款紧凑型SUV，这款车采用了马自达家族的魂动设计理念，并搭载了0L+6AT的动力总成，颜值高且操控好，很讨年轻人的喜爱。不过定位为紧凑型SUV的马自达CX-30，车身长度仅有4395mm，视觉效果很小巧，车内空间也跟一般的小型SUV差不多。
指导价：199-119万 优惠幅度：优惠3000元 终端参考价：169万起 马自达CX-30是一款入门级紧凑型SUV，新车于今年5月28日正式上市，主要面向年轻消费群体，市场表现中规中矩，月均销量2千多辆。马自达CX-30定价不高，仅略高于作为小型SUV的本田缤智等车型。
三菱劲炫ASX是与本田CR-V较早进入国内市场的车型之一，当时在国内市场也取得了不错的成绩。虽然近年来因国产SUV的崛起导致其销量下滑，但其成熟的发动机在国内的认可度却非常高。三菱劲炫ASX的百公里油耗仅为03L，燃油经济性表现出色。
马自达cx30是什么级别的suv?
1、马自达CX-30确实属于A级车。在汽车分类标准中，A级车通常指紧凑型轿车或SUV，其轴距一般在5-7米之间，车身长度约3-6米，主要面向家庭用户，兼顾城市通勤与日常使用。马自达CX-30的定位符合这一特征：其车身尺寸、轴距及市场定位均与同级别车型（如丰田C-HR、大众T-Cross等）相近，属于典型的紧凑型SUV范畴。
2、马自达CX-30作为一款全新的紧凑型SUV，以其独特的设计和卓越的性能赢得了广泛关注。车身尺寸方面，它拥有4395毫米的高度、1797毫米的宽度和1545毫米的轴距，这样的尺寸使得它成为一款适合家庭使用的五门五座SUV。在动力方面，马自达CX-30配备了两种不同类型的发动机。
3、综上所述，马自达CX-30不是B级车，而是紧凑型轿车或小型SUV。这一结论基于车型定位、车身尺寸、市场定位等多个方面的考虑。对于消费者来说，在选择汽车时，应根据自己的实际需求和喜好来选择适合自己的车型。
4、马自达cx30是一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4395毫米、1797毫米和1545毫米，轴距为2653毫米。这是一款五门五座的suv，采用了两个发动机，一个是0升自然吸气发动机，一个是0升自然吸气压燃发动机。0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩202Nm，最大扭矩转速4000rpm。
5、然而，马自达CX-30作为一款定位年轻消费群体的紧凑型SUV，其设计重点在于城市通勤的灵活性和燃油经济性，而非极致的运动性能，因此无需采用纵置布局。 未来技术规划的印证马自达官方公布的2029年改款计划中，CX-30将引入新一代Skyactiv-Z发动机及油电混合技术，但明确未提及纵置架构。
马自达cx30跟cx4哪个好
空间实用性对比CX-4腿部空间更优，但头部空间仅934mm（CX-30达975mm），后备厢容积400升，进深长但地台较高，适合对腿部空间要求高的用户。CX-30高顶设计（1545mm车高）带来更开阔的乘坐视野，430升后备厢容积更规整，且标配后排空调出风口，适合注重头部空间和储物便利性的用户。
从车身尺寸而言，cx4（4637mm×1855mm×1524mm）相比cx30（4395mm×1797mm×1545mm）更大，若您偏好宽敞的空间，cx4无疑是更佳选择。悬挂系统方面，cx4配备多连杆独立悬架，而cx30采用扭力梁式非独立悬架。一般而言，独立悬架在操控性和舒适性上更胜一筹，但cx30的悬挂设计也确保了良好的驾驶体验。
综合考虑，如果您更看重舒适性和操控性，马自达CX-4将是您的理想选择；而如果您注重经济性和实用性，CX-30则更符合您的需求。当然，最终的选择还需根据您的个人需求和预算来决定。
适合家庭出行或对空间有更多需求的消费者。综上所述，如果您更注重时尚的外观设计和城市驾驶的便捷性，马自达CX-30是一个不错的选择。而如果您对动力性能有更高要求，或者需要更大的车内空间，马自达CX-4则更为合适。在做出决定前，建议您亲自试驾两款车型，以亲身体验它们的驾驶感受和乘坐舒适性。
马自达CX4可能是更好的选择，但具体还需根据个人需求和偏好来决定。以下是两者之间的详细对比：车身尺寸：马自达CX30：车身尺寸为4395mm、1797mm、1545mm，相对较小。马自达CX4：车身尺寸为4637mm、1855mm、1524mm，相比CX30更为宽敞，适合对空间有更多需求的消费者。
马自达cx30发动机潜力
1、马自达CX-30的发动机潜力主要体现在动力调校优化和可选高性能动力配置两方面。基础动力配置的调校潜力马自达CX-30搭载的0升自然吸气发动机（SKYACTIV-G系列）通过技术优化释放了显著潜力。该发动机最大功率158匹马力，峰值扭矩202牛米，在6速自动变速箱（6AT）的匹配下，动力输出特性被精准调校。
2、除了0L自然吸气发动机外，马自达CX-30还提供压燃版发动机，其最大功率提升至180马力，最大扭矩达到230牛米。这款发动机采用了先进的SPCCI火花控制压燃技术，NEDC油耗仅为5L/100km。压燃版发动机在动力性能上更为出色，为追求更高动力表现的消费者提供了选择。
3、马自达CX-30的动力表现处于同级别车型的中等水平。它搭载了创驰蓝天系列的发动机，一般有0L自然吸气发动机可供选择。这款发动机具备一定的技术优势，比如高压缩比设计，能够在一定程度上提升燃油经济性和动力输出效率。
4、马自达CX-30的动力表现处于同级别车型的中等水平。它搭载了创驰蓝天技术的发动机，一般有0L自然吸气等不同版本。在动力输出方面，日常城市道路行驶中，起步较为轻快，能轻松应对频繁的启停。加速过程线性，不会有突兀感，让驾驶感受比较平稳舒适。在高速行驶时，动力储备对于正常超车等操作还是足够的。
马自达cx30选哪个配置
马自达CX-30的配置选择需结合预算、动力需求和功能偏好综合考虑。
马自达CX-30手动与型格手动各有优势，具体选择需根据个人需求和偏好来决定。价格方面：马自达CX-30 2024款 0L 手动尚悦型的官方指导价为99万元，价格相对亲民。型格2025款 240TURBO 手动极速版的官方指导价为199万元，价格稍高。
文丰君个人认为，选择时不能单凭配置来做比较，如果在意设计的，CX-30当之无愧。因为无论外观和内饰，CX-4明显是属于旧的那套方案；相反不介意这些，而偏向务实派。那更强的动力性能、更大的车身尺寸相信会更适合你的口味。
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