天籁悦享版2025款上坡感觉没劲
天籁悦享版2025款上坡感觉没劲，可能由正时系统、燃油系统、点火系统、空气进气系统、排气系统、发动机机械、变速器油液、电子控制系统、传动系统、车辆负载及轮胎状态等多方面原因导致。具体如下：正时系统问题：若车辆近期更换过正时链条，可能因安装不到位导致动力下降。
老款未明确提及此类问题，推测新款在动力匹配或变速箱调校上存在优化空间。 配置功能：辅助配置缩减，舒适性需选装2025款悦享版在配置上进行了调整，取消了老款标配的“疲劳驾驶提示”功能，可能影响驾驶辅助体验。同时，座椅加热功能改为选装，降低了舒适性配置的完整性。
款天籁悦享版网友评价褒贬不一，主要集中在配置与价格、舒适性与内饰、动力与油耗以及外观与设计等方面。配置与价格：有网友认为2025款天籁在配置上进行了调整，但并未增加太多实用性配置，反而有减配的嫌疑，这在一定程度上影响了消费者的购买决策。
天籁悦享版2025款白色和黑色哪个好看些
关于2025款天籁悦享版白色和黑色的选择，这主要取决于个人审美偏好和实际使用场景。以下是具体分析：白色款特点：视觉显大：白色属于膨胀色，能凸显车身线条，尤其适合天籁的流线型设计，使车辆看起来更显档次。耐脏实用：灰尘和细小划痕在白色车漆上相对不明显，日常维护更方便。安全色系：夜间或雨天行车时辨识度更高。
综上所述，如果你喜欢清新简约，白色更合适；要是钟情于沉稳豪华，黑色则是更好的选择。
日产天籁2025款0L黑金版和悦享版存在多方面区别。外观上，黑金版可能有独特的黑化元素，比如黑色的轮毂、后视镜外壳等，营造出更具运动感和个性的视觉效果；悦享版则相对较为常规，保持着较为经典的外观设计风格。
黑金版：采用了曜石黑专属外观，并搭配纯黑内饰设计，整体风格更加个性酷炫，适合追求独特外观的消费者。悦享版：则提供了多种颜色选择，内饰可以选择棕色或黑色，整体风格简约大气，适合更注重实用性和多样性的消费者。
款天籁悦享版网友评价褒贬不一，主要集中在配置与价格、舒适性与内饰、动力与油耗以及外观与设计等方面。配置与价格：有网友认为2025款天籁在配置上进行了调整，但并未增加太多实用性配置，反而有减配的嫌疑，这在一定程度上影响了消费者的购买决策。
外观设计：沉稳传统，细节优化2025款天籁延续老款沉稳风格，前脸采用倒梯形前格栅并搭配大量银色镀铬饰条，大灯下方倾斜饰条点缀增强层次感。车身侧面与车尾造型低调，符合传统合资车设计语言，整体视觉效果偏向稳重，适合偏好经典设计的用户。
东风日产新天籁有什么缺点和优点
东风日产天籁的车的优点主要包括以下几点：动力平顺：采用四缸发动机与无级变速器的组合，起步加速平顺，不肉，驾驶体验良好。噪音控制优秀：控燥效果显著，路噪和风噪均在可接受范围内，为驾驶者提供宁静的驾驶环境。乘坐舒适：悬挂系统调校得当，过坎相当舒适，即使在破烂路面上也能保持信心，减震效果优秀。
空间舒适性 天籁在尺寸上占据优势，加上“日产移动大沙发”的美名，其后排空间自然不必多说。身高180cm的乘客进入前排，座椅调至最低后，头部仍有4指的剩余空间；来到后排，虽然头部空间较为局促，但腿部空间非常充足，达到了两拳以上。这样的空间表现，无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松应对。
然而，天籁也存在一些不足之处。其钢板厚度相对较薄，与美系车相比稍显逊色。此外，后排宽度也不如君威。车漆相对较嫩，这也是一些车主反映的问题。总体而言，东风日产天籁与君威都在中级车市场中占据一席之地。选择哪款车型还需根据客户的具体需求来决定。
新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评。然而，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题，影响驾乘体验。油耗方面，0L车型的综合油耗约为1L/100km，而0T车型的综合油耗则略高，约为3L/100km。
然而，这款车型也有其缺点。起步时反应略显迟缓，但中段加速依然强劲。此外，由于车身结构的原因，这款车型不太适合改装，尤其是更换轮毂。车灯亮度不足，但在适当改造后，这一问题可以得到解决。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，天籁可能不是最佳选择。作为一款偏向商务用途的车型，其驾驶乐趣相对较弱。
新天籁上市2年以来，根据新天籁车友会中众多车友的反映，优点如下：外观较大气，整体外观良好，尾部除外。内饰极其精美，座椅舒适但支撑力不够，不适合长时间乘坐。车内电子配置较齐全发动机（V6）及变速箱（CVT）较好，但从动力上未体现出来，起步较肉。
采用全新前脸设计,中期改款日产天籁亮相
中期改款东风日产天籁于8月23日正式亮相，新车有望在2022成都车展发布，并预计在今年9月正式上市。作为日系中级车三强之一，天籁此次中期改款带来了诸多变化，其中最显著的是采用了日产最新的V-Motion 0设计语言打造的前脸。
作为中期改款车型，新款天籁并未采用与北美版相同的造型，不过在国内专属化升级后，在造型方面还是展示出足够的新意。新车采用全新造型的V-Motion前脸设计，尽管依旧是倒梯形大尺寸前格栅，但内部家族标志性V型镀铬饰条进行了黑化处理，中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀，并换装全新造型的前包围。
相较于轩逸，新款天籁PLUS将在今年四季度上市。作为天籁车系的第二次中期改款，新车的外观内饰都进行了调整，整体看起来也是变得年轻时尚了许多。为什么新天籁的外观会看起来年轻了？原因就在于其采用了全新的V-Motion前脸，展翼式前格栅配合羽毛状点缀，整体更加舒展大气。
21款天籁到底值不值得买?(二)
1、如果注重动力技术和安全配置，且预算允许，21款天籁是一个不错的选择；如果对动力参数下降和操控性不足比较介意，可能需要进一步考虑。
2、款天籁的通病主要有后轮吃胎、车机问题、动力及内饰车漆方面的问题。后轮吃胎：这属于设计问题且无法调整。有车主在2021年5月购买的21款天籁，3年左右出现严重吃胎情况，调整无效。5万公里后轮胎被4S店定义报废，且轮毂底盘未磕碰、未负重驾驶。
3、接下来就是天籁全系的顶配车型了，0T XV AD1智尊领航版车型指导价为298万元，比次顶配车型整整贵了4万元，单看这个价位还是让人难以接受。顶配车型搭载了19寸轮毂，提供双色车身，在配置方面自然不会欠缺，车内搭载环绕LED氛围灯组，Bose定制版音响等。
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希望本篇文章《天籁最新版轿车／天籁新款汽车》能对你有所帮助！
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