路虎极光问题多吗?
路虎极光的故障率并不算特别高。虽然有些车主会提到一些问题，但常见故障主要集中在电子系统、空调系统以及一些电器设备方面，这些问题并非路虎极光独有，其他品牌和车型也可能遇到。
路虎极光的毛病是否挺多，不能一概而论，存在不同的观点。一方面，有部分车主和专业评测机构认为路虎极光的故障率相对较高。这些车主报告了一些常见的故障问题，如电气系统故障，包括电池漏电、电子屏幕失灵和电路故障等。
路虎极光如今卖不好，确实与“过时”密切相关，但这一“过时”是综合产品力、市场环境、品牌口碑等多维度因素共同作用的结果。具体分析如下：外观与产品力“过时”：审美疲劳与竞争力下滑颜值优势消退：极光早期凭借惊艳设计成为“高逼格”象征，但多年未进行颠覆性改款，消费者逐渐产生审美疲劳。
作为一款跨界车，极光在越野性能方面并没有特别突出的表现。尽管如此，其独特的外观设计仍然吸引了不少消费者的目光，尤其是女性车主。 尽管有人对路虎的质量持有疑虑，认为其问题较多，但极光作为路虎品牌的一员，其品质仍然得到了保证。毕竟，路虎有着悠久的制造历史和品牌积淀。
揽胜极光跌至23万,路虎的遮羞布被谁撕下?
路虎的遮羞布是被自身质量问题、市场竞争压力及品牌战略失误共同撕下。首先是质量口碑崩塌。揽胜极光2015年国产化后因变速箱故障被315晚会点名，此后新车螺丝被动过、车机系统卡顿等质量问题频发，七折虎标签深入人心。
榄胜极光质量问题
揽胜极光曾存在较多质量问题，但近年来质量有所提升。早期，揽胜极光质量问题较为突出。电子系统故障方面，中控屏频繁出现黑屏、跳屏，导航卡死等问题，夏天暴晒后下层屏幕还会失灵，影响空调和车窗操作。
路虎极光如今卖不好，确实与“过时”密切相关，但这一“过时”是综合产品力、市场环境、品牌口碑等多维度因素共同作用的结果。具体分析如下：外观与产品力“过时”：审美疲劳与竞争力下滑颜值优势消退：极光早期凭借惊艳设计成为“高逼格”象征，但多年未进行颠覆性改款，消费者逐渐产生审美疲劳。
对于追求时尚与动感的年轻消费者而言，揽胜极光无疑是一个理想选择。同时，对于需要一款城市SUV并重视四驱系统的消费者来说，揽胜极光也是一个值得考虑的选择。当然，在购车前，还需留意电子零件的质量、塑料零件的异响以及倒车影像的可靠性等问题。
总的来说，揽胜极光凭借其独特的魅力，尽管存在小问题，但其优点依然显而易见。对于追求时尚感和动感的年轻消费者，它无疑是一个值得考虑的选择。如果你是城市SUV的爱好者，并对四驱性能有较高要求，揽胜极光会是不错的选择。
新款路虎极光L（揽胜极光加长版）的质量表现可以从以下几个方面综合分析：核心优势底盘与四驱系统 采用全新PTA豪华横置平台，车身抗扭刚度提升13%，全系标配第二代智能全地形反馈系统（含自动、雪地、泥沼等6种模式）。实际越野测试中，600mm涉水深度和22°接近角表现优于同级城市SUV。
2024款路虎极光小毛病多吗
款路虎极光的小毛病相对较多，问题较为突出。从车主反馈来看，2024款路虎极光存在多种小毛病。电子系统故障是较为常见的问题之一，有车主表示新车仅行驶三千公里，就出现中控屏黑屏、跳屏、导航卡死等情况，维修后倒车影像又出现闪烁问题。
首先是质量口碑崩塌。揽胜极光2015年国产化后因变速箱故障被315晚会点名，此后新车螺丝被动过、车机系统卡顿等质量问题频发，七折虎标签深入人心。2024年单月销量不足800台，上半年同比暴跌30%，质量口碑的崩塌成为降价导火索。其次是市场竞争白热化。
该车型搭载0T+48V轻混系统（249马力），配备全地形反馈适应系统及13英寸液晶仪表+14英寸中控屏，兼顾动力与科技配置。 其他选项：揽胜极光L老款车型优惠后价格接近26-28万，适合追求个性化设计的用户；二手车市场中10年车龄的神行者2约8-12万，适合对车况要求不高的消费者。
经销商数据显示，单次小保养费用约2000-3000元，大保养可达万元以上。 保值率与油耗问题尽管品牌定位高端，但路虎保值率普遍低于BBA车型。以2024款发现为例，四年保值率约55%-60%，而同级宝马X5可达65%以上。
性价比提升：2024款终端优惠8-12万元，裸车价低至30万元左右，35万可落地（含按揭保养），相比进口版时期价格更亲民。 品牌辨识度：传承揽胜家族设计（悬浮车顶、蚌壳式机盖），轴距加长160mm后后排空间改善，适合兼顾商务与轻度越野需求的用户。
为什么不建议买路虎极光
1、路虎极光如今卖不好，确实与“过时”密切相关，但这一“过时”是综合产品力、市场环境、品牌口碑等多维度因素共同作用的结果。具体分析如下：外观与产品力“过时”：审美疲劳与竞争力下滑颜值优势消退：极光早期凭借惊艳设计成为“高逼格”象征，但多年未进行颠覆性改款，消费者逐渐产生审美疲劳。
2、在汽车消费领域，路虎极光的口碑下滑影响了其市场份额。消费者倾向于在同等价位下选择其他品牌，特别是因为前后车主间的售价差距过大，引发了消费者对品牌信任度的质疑，甚至出现了“七折虎”这样的标签。油耗问题也是消费者对路虎极光产生顾虑的重要因素。
3、作为一款跨界车，极光在越野性能方面并没有特别突出的表现。尽管如此，其独特的外观设计仍然吸引了不少消费者的目光，尤其是女性车主。 尽管有人对路虎的质量持有疑虑，认为其问题较多，但极光作为路虎品牌的一员，其品质仍然得到了保证。毕竟，路虎有着悠久的制造历史和品牌积淀。
路虎极光2012款,这个车怎么样?车主都遇到过什么问题?据说路虎的问题多...
总之，路虎极光2012款虽然在外观上有其独特的魅力，但在动力和油耗方面，可能并不完全满足所有人的需求。随着年底的国产化，这款车型的价格优势将会进一步显现，但同时也需要关注国产化后可能带来的品质和服务变化。对于那些追求个性化外观和一定性价比的消费者来说，这款车型仍然值得考虑。
四驱性能：配备路虎全地形反馈系统，同级中越野能力突出，但城市使用多数功能闲置。
另一方面，二手路虎极光12款也存在一些问题和缺点：空间较小：车内空间相对紧凑，可能不太适合需要大空间的家庭使用。故障率较高：特别是变速箱故障较为常见，购买后可能需要做好修车的心理准备。
极光这车的性价比不高。一款0的发动机卖到了60W+的确有点太黑了，这车是越界车。没有什么越野性能。只是外观比较吸引人而以，适合女性开。不过质量你还是可以放心吧。路虎的纯种血统。
车型背景2012款极光是路虎首款紧凑型SUV，基于LR-MS平台打造，主打城市豪华越野。当年以前卫的悬浮车顶设计和全能定位吸引市场，但作为早期产品，技术成熟度需注意。
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