标致新408对比大众速腾,谁才是年轻人的A+级家轿首选?
1、通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。相信凭借着“真A+”级家轿卷王的综合实力，东风标致新408将会为每位用户开启一段别样的精彩旅途。
2、A+级车市场竞争也变得激烈起来，众多品牌纷纷下场，根据市场需求造出新车型，吸引市场的注意。其中，用户讨论最多的要数东风标致新408和一汽大众速腾之间的比较。速腾好还是标致好，车圈界各有各的说法，很难统一。
3、坐进速腾内饰，迎面而来的大众气息，其中控台采用向驾驶座一侧倾斜的设计，这样设计的好处在于驾驶者在行车过程中操作较为顺手，可以看出这套设计思路的人体工程学比较到位，并且大众车的内饰有个好处，功能配置的布局都一致，如果你熟悉大众车，那么换到任何一辆车上都能熟悉各个按键。
4、综合来看，三款车型都有着各自的优势，其中新款朗逸经典版和星空版来说，星空版的整体设计更加年轻化，更偏向于运动，经典版比较沉稳内敛，加上不错的动力表现，可谓优势十足。大众速腾虽然没有朗逸这般的双前脸设计，但更大的空间和全新的动力总成，同样能够吸引大众粉们前来购买。
法系浪漫对德系沉稳,东风标致新408与大众速腾谁更值得选
从账面数据来看大众速腾就落后于东风标致新408，而且东风标致新408匹配了爱信6速手自一体变速箱，大众速腾匹配7速干式双离合变速箱，哪款变速箱的平顺性表现更出色老司机们自然心里有数，东风标致新408所采用的超强动力组合：6T+6AT，在使用时起步会平顺、加速会更凌厉，在搭配原装进口爱信6AT后，质量和经济性都优于大众速腾。
新408的底盘则更加注重舒适性与操控性的平衡。其底盘调校在保留一定路感的同时，更加注重对颠簸的过滤，使得驾驶者在高速行驶或日常驾驶中都能享受到较为舒适的乘坐体验。总结：大众速腾与东风标致新408在高速驾驶稳定性方面都表现出色，且底盘质感各有特点。
东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱，最大输出170马力，峰值扭矩250牛·米；大众速腾搭载的是5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱，最大输出160马力，峰值扭矩250牛·米。
26款408什么时候上市
款东风标致408X（猎装车）已于6月27日正式上市。上市时间与车型定位根据公开信息，2026款东风标致408X的上市时间为2024年6月27日，而非用户问题中提到的“26款”（可能存在表述误差）。该车型属于猎装车类别，结合了轿车与旅行车的特性，强调运动化设计与实用性，目标用户群体为追求个性化与多功能性的消费者。
车型迭代周期：标致408近年保持约3年一次大改款的节奏，现款（22款）发布于2022年7月。若按此推算，26款很可能在2025年下半年至2026年上半年期间推出。测试车动态：2024年第二季度起，部分汽车媒体已拍到疑似中期改款测试车，预计为25款过渡车型。26款作为大改款，通常需要更长的研发测试周期。
一汽 - 大众全新一代迈腾于2024年7月9日正式上市，迈腾26款具体上市时间确定为2025年6月。2024年7月9日上市的全新一代迈腾2024年7月9日，一汽 - 大众全新一代迈腾正式与消费者见面。这一代迈腾在多个方面进行了升级与优化。
易车讯 我们从官方渠道获悉，东风标致新408将于7月底开启预售，预计上市时间为8月26日。作为国内首款换装全新品牌标识的车型，新408采用了最新家族化设计语言。
据悉，东风标致新408预计将于8月26日正式上市。在此次官图发布之后，我们也与东风标致厂方取得了及时的联系，针对新产品、乃至品牌发展方向方面的一些问题，一起咨询了东风标致总经理罗明和东风标致市场营销副总经理王倩。
款速腾8月份不能上市。目前官方尚未公布2026款速腾的具体上市时间。虽然该车型已完成工信部申报，但从过往更新频率以及最新信息来看，它于8月上市暂无明确依据。结合相关情况推测，2026款速腾可能在2025年年底或2026年年初亮相。并且，它在三季度（如9月）上市的可能性较大。
试驾东风标致新408,法系家轿原来也可以这么“卷”!
因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。不过这一次焕新升级，大家更想知道的是它有了哪些进步，对比市场上的其它家轿，它的优势又在哪里。
先从两车价格来看，东风标致新408 6T 追光版（下文简写为东风标致新408）指导价为147万元，而大众速腾2023款 300TSI DGS超越版（下文简写为大众速腾）指导价为189万元，两车相差42万。
通过一天的试驾发现全新又多元的新408，不仅在外观和内饰设计上将独有的法式浪漫融入其中，而且是标致品牌中国市场首款新狮标车型，同时还拥有同级最大的车身尺寸、同级最强动力组合，再加上全系标配的48项主流配置以及57-117万元的预售价，可以看出新408的满满诚意。
48项主流配置全系标配,东风标致新408预售10.57万元起
全系标配48项主流配置：核心配置：6T发动机、爱信6AT变速箱、i-Cockpit唯我座舱、17英寸铝合金轮毂、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏。
配置高：智能系统：搭载Blue-i 0智能网联系统，支持高德地图导航、车载KTV、新浪新闻、芒果TV等应用，并可拓展樊登读书、三毛游景点讲解等小程序。全系标配：48项主流配置如6T发动机、爱信6AT变速箱、真皮多功能方向盘、12英寸液晶仪表、10英寸触控屏等，增配不加价。
新408标配48项主流配置全系标配，包括6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、百年CLDR大师级调校底盘等。增配不加价，直售价最低57万元起。
易车讯 今日，东风标致新408正式上市，售57-117万元，推出3款车型，新408采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型，10种车色提供更多选择，动力方面沿袭现款，搭载6T发动机。
智能化实力相当，新408更具诚意 智能化时代，智能配置就像舒适性一样，也是汽车的“标配”，大众速腾和东风标致新408也迎合时代潮流，加入了不少智能科技配置。
动力方面，东风标致新408全系搭载高功率版6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合，这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生，其最大的优势就是技术成熟稳定，可靠性高，整体动力体验和油耗经济性也都不错。
谁是10万级A+家轿品质标杆?标致新408对比大众速腾
1、东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型，也都是A+级别轿车中的佼佼者，如果非要分出一个高下的话，东风标致新408在内饰质感、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势，因此整体综合实力要更强一些，通过对比，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆。【本文来自易车号作者小号撩车N，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、最后说一下价格，东风标致新408官方指导价为57-117万元，而大众速腾2023款官方指导价为179-129万元。从价格上看，东风标致新408拥有更高的性价比。
3、标致新408和大众速腾各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。价格与购车成本：标致新408在价格方面通常具有更大的优势，其指导价相对较低，因此购车成本也相对较低。这对于预算有限的消费者来说，是一个重要的考虑因素。
4、通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。
5、东风标致新408和大众速腾作为10万元A+级轿车里的“课代表”，有着均衡的综合素质，我们拿到东风标致新408 2022款 6T 追光版（指导价147万）和速腾2023款 300TSI DSG超越版（指导价189万）来进行对比，看看它们如何满足用户的需求。
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