“福特在中国不会退,也无处可退”——寰球汽车独家对话吴胜波
1、在8月25日的成都车展上，福特中国总裁兼CEO吴胜波面对外界对于福特在中国市场未来的质疑，给出了明确而坚定的“福特不会退，也无处可退。福特在中国还要做得更好。”这一表态不仅回应了市场的关切，也展现了福特在中国市场持续发展的决心。
福特国产化率
1、福特在华国产化率较高，2023年长安福特国产车型占比达92%，新能源车型国产化占比提升至28%，且核心部件如发动机均在国内生产。整体国产化率表现2023年最新数据显示，长安福特作为福特在华的重要合资企业，其国产车型占比已达到92%。
2、本土化供应链重构为应对中国车企70%以上的零部件国产化率，福特计划将电池采购转向宁德时代、比亚迪等头部厂商，并在重庆建立电驱系统产业园，实现三电系统成本降低20%。
3、养车成本油耗：手动挡综合油耗约6-7L/100km，自动挡高1-2L，与同期POLO、飞度相比无优势。配件：国产化率高，常规易损件价格低廉（如刹车片约200元/套），但冷门件需依赖拆车件。 二手市场价格：2005年左右车况良好的手动挡车型二手价约1-2万元，自动挡保值率更低。
外形最酷混动suv
IX25 我感觉还是挺细致的 做工整体感觉不错 就是略贵一点 敲门声还不错 2 C3 XR 做工看上去也还可以 多少有点廉价的感觉比25 次 敲门声最好 3 XRV 个人感觉内饰做工整体还行 就是细节做工差。
顶级智能不只是新能源车的专属,长安福特EVOS有话说
1、EVOS不仅是一款中型SUV，更是一款集智能化、科技感于一身的杰作。它搭载了福特全新一代FNV智能互联全网架构，这一架构通过整车OTA升级，使EVOS能够不断进化，保持与时俱进的智能水平。此外，EVOS还配备了多家车企曾提及但鲜有量产的车路协同系统，这一系统的加入，让EVOS在智能化方面更进一步。
2、智能时代，长安福特EVOS凭借智感设计、智能座舱、智慧驾驶“C位出道”在智能科技高速发展的今天，汽车已不再仅仅是代步工具，而是逐步转变为智能移动出行工具。长安福特紧跟时代步伐，积极拥抱智能化浪潮，推出了旗下全新车型——福特EVOS。
3、在智能化浪潮席卷全球的今天，长安福特紧跟时代步伐，致力于为消费者带来高度智能化的产品。福特EVOS，作为长安福特的一款全球战略车型，正是为了满足用户对智能化、高品质汽车的需求而生。它凝聚了福特全球的尖端科技和优势，展现了长安福特在智能化领域的深厚底蕴。
4、综上所述，福特EVOS凭借其独特的智感设计、豪华的智能座舱以及先进的智慧驾驶技术，无疑将成为中高级车市场的新标杆。
5、长安福特EVOS作为全新物种的信心主要来自于其独特的设计、智能化的配置、卓越的动力性能以及福特品牌的深厚底蕴。独特设计：EVOS融合了轿车、SUV及旅行车的独特设计，这种跨界融合使其在市场上独树一帜。其贯穿式LED车灯、隐藏式门把手等设计元素，不仅提升了车辆的科技感，还增加了其辨识度。
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