到店实拍|全新路虎发现运动版:这该死的魅力
1、上个月情人节，全新路虎发现运动版正式公布价格。当时便掀起了一阵路虎热潮，作为发现神行的中期改款，发现运动版可以说改得非常到位。小编也一直在关注这款新车，直到本周，我们终于看到了发现运动版的庐山真面目。真的和发现神行有非常大的区别！总体更加年轻运动，车身线条更加流畅动感，很有科技感。
路虎卫士和奔驰G350亲测对比,细说各自优缺点
从两款车的驾驶体验来看，路虎卫士要无论配置还是越野能力都要硬核一些，而奔驰G350虽然也有着不错的越野能力，但现在这个社会中，有多少人买大G会带它去越野呢？它更多会出现在高端会所以及豪车聚会之类高级的地方，越野只是它精神图腾中的一部分。而路虎卫士则是一辆同样有一批死忠粉的图腾车型，只是相比大G来说，卫士更适合拿去干粗活。
综合地形/日常兼顾：卫士更平衡，电子化系统降低操作难度。若预算允许，卫士V8版本（0L机械增压）或大G的G400d（柴油高扭矩）是性能强化选择。最终取决于你对「纯粹机械」与「智能越野」的偏好。
在车身尺寸及轴距方面，路虎卫士的长宽高及轴距均有优势。其他的参数方面，路虎卫士的接近角和离去角为38°和40°，奔驰G级接近角和离去角为31°和25°；路虎卫士涉水能力为900mm，奔驰G为700mm，以参数对比来看，卫士的表现也更出色一些。
从车身结构上以及动力层面来说，路虎卫士的公路行驶性能会优秀一些，另外，越野起来也会容易、好上手一些。奔驰G 350依旧保留了G 500车型硬核的越野配置，不过它却失去了后者势大力沉的动力感受，并且发动机在越野时的可靠性也有待考验。
其实并没有优势。再者路虎卫士还有着更加深厚的历史积淀——诞生于上世纪40年代，凭借自己的硬核实力将路虎品牌发扬光大，经历停产后再度复活，通过更加现代化的设计点燃人们心中的越野情怀。
而路虎卫士则在全系车型身上提供48V轻混系统以降低油耗，实现环保目标；不过其搭载的0T机械+涡轮双增压L6引擎也能提供最高400匹马力和550牛·米的出色动力性能，结合相比于奔驰G级更轻的车身，相信路虎卫士的动力表现并不会处于劣势。
世界顶级的这几款轿跑SUV,你都知道吗?
1、路虎揽胜 简介：2020款0 sc v8 50周年SV典藏版的路虎揽胜是顶级的超豪华轿跑SUV，指导价高达250万元起。它不仅外观霸气，还是世界上十大越野车之一，极具吸引力。图片：保时捷卡宴coupe 简介：保时捷作为豪华车型的代表，其推出的轿跑SUV保时捷卡宴coupe在原有基础上提升了舒适感和运动性。
2、奔驰：代表车型GLS级，奔驰旗舰SUV，7座布局，48V轻混系统，MBUX智能人机交互系统，豪华配置丰富。宝马：代表车型X7，宝马X系列旗舰，家族式双肾格栅，0T直六或4T V8发动机，内饰科技与豪华均衡，操控性好。
3、奔驰GLE 奔驰GLE Cuope可以说是轿跑suv的经典车型了，现款的GLE系列轿跑suv比之前的更有气势，配置更丰富，在造型上也更受年轻人关注。宝马 宝马X6也是比较有代表的高端轿跑SUV，目前只有今年的新款在售，宝马从2008年开始就有这个系列了，x6的操控性一直被称赞，它的造型也有一种土豪霸气感。
4、三款豪华中大型轿跑SUV各自采用了最新家族式设计语言，其中奥迪Q8的外形无疑是最激进的、新一代宝马X6主打运动风格，而全新奔驰GLE Coupe则偏向于豪华大气，总体来看，三款车型的造型有着各自的家族特点，也有着各自的追随者，所谓萝卜青菜各有所爱，外观这部分各位见仁见智就好了。
百万SUV!选揽胜运动版还是Cayenne?
不过就对比结果而言，如果你的购车预算卡得比较“紧”，个人会更倾向于推荐路虎揽胜运动版，而非保时捷Cayenne，前者的配置诚意是更足的，而后者虽然指导价更低，但如果再加上大量选配，Cayenne的落地价格可能会超出揽胜运动版许多。【本文来自易车号作者无马汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
宝马X7：全尺寸SUV，终端价约96万起。轴距达3105mm，配备0T发动机和8AT变速箱，标配全景天窗、全时四驱，空气悬架与座椅加热可选，适合注重空间与品牌的用户。路虎揽胜运动版：起价98万，顶配达248万。搭载0T轻混系统，有全地形反馈系统和空气悬架，越野性能与公路舒适性都不错。
显然，带有越野基因的路虎揽胜更胜一筹。而保时捷卡宴则更偏向于公路性能，在公路上飞驰的保时捷卡宴总会给你一种全新的感觉。总结：保时捷卡宴更注重实用性，时尚动感，适合年轻人，女生也好看！路虎的外观比卡宴更有男人味。它强调野性的力量，豪华的内饰巩固了其旗舰SUV的地位，更适合年长的成功男士。
一百万左右的SUV有不少不错的选择，以下为你推荐几款：燃油/传统豪华类保时捷Cayenne 0T：指导价98万起，搭载0T发动机和PDCC动态底盘，能兼顾操控与品牌溢价。选装空气悬架后可提升越野通过性，适合追求驾驶乐趣的用户。
路虎揽胜运动版 官方建议零售价：98万元起步 路虎揽胜运动版车型很有运动气息，车头部分采用三层格栅设计，格栅内部辅以蜂窝状结构，整体的前脸层次感更强。车身侧面，依然是经典的悬浮式车顶设计，并引入了隐藏式门把手，同时，新车还配备了23英寸铝合金多条辐轮圈，内部可以看到红色卡钳。
复盘捷豹路虎:曾自诩比BBA高半级,如今它与三流为伍
1、回顾捷豹路虎在中国市场的发展轨迹，从销量首次破万，到站上巅峰，它用了整整十年。但最近两年过去，它的销量水平却重新回到了七年前，不仅冲击豪华品牌第一阵营的念想成为泡影，第二阵营领头羊的位置也被抢走，甚至已经沦落到与三流为伍的尴尬境地。
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