到店实拍|全新路虎发现运动版:这该死的魅力
1、上个月情人节,全新路虎发现运动版正式公布价格。当时便掀起了一阵路虎热潮,作为发现神行的中期改款,发现运动版可以说改得非常到位。小编也一直在关注这款新车,直到本周,我们终于看到了发现运动版的庐山真面目。真的和发现神行有非常大的区别!总体更加年轻运动,车身线条更加流畅动感,很有科技感。
路虎卫士和奔驰G350亲测对比,细说各自优缺点
从两款车的驾驶体验来看,路虎卫士要无论配置还是越野能力都要硬核一些,而奔驰G350虽然也有着不错的越野能力,但现在这个社会中,有多少人买大G会带它去越野呢?它更多会出现在高端会所以及豪车聚会之类高级的地方,越野只是它精神图腾中的一部分。而路虎卫士则是一辆同样有一批死忠粉的图腾车型,只是相比大G来说,卫士更适合拿去干粗活。
综合地形/日常兼顾:卫士更平衡,电子化系统降低操作难度。若预算允许,卫士V8版本(0L机械增压)或大G的G400d(柴油高扭矩)是性能强化选择。最终取决于你对「纯粹机械」与「智能越野」的偏好。
在车身尺寸及轴距方面,路虎卫士的长宽高及轴距均有优势。其他的参数方面,路虎卫士的接近角和离去角为38°和40°,奔驰G级接近角和离去角为31°和25°;路虎卫士涉水能力为900mm,奔驰G为700mm,以参数对比来看,卫士的表现也更出色一些。
从车身结构上以及动力层面来说,路虎卫士的公路行驶性能会优秀一些,另外,越野起来也会容易、好上手一些。奔驰G 350依旧保留了G 500车型硬核的越野配置,不过它却失去了后者势大力沉的动力感受,并且发动机在越野时的可靠性也有待考验。
其实并没有优势。再者路虎卫士还有着更加深厚的历史积淀——诞生于上世纪40年代,凭借自己的硬核实力将路虎品牌发扬光大,经历停产后再度复活,通过更加现代化的设计点燃人们心中的越野情怀。
而路虎卫士则在全系车型身上提供48V轻混系统以降低油耗,实现环保目标;不过其搭载的0T机械+涡轮双增压L6引擎也能提供最高400匹马力和550牛·米的出色动力性能,结合相比于奔驰G级更轻的车身,相信路虎卫士的动力表现并不会处于劣势。
世界顶级的这几款轿跑SUV,你都知道吗?
1、路虎揽胜 简介:2020款0 sc v8 50周年SV典藏版的路虎揽胜是顶级的超豪华轿跑SUV,指导价高达250万元起。它不仅外观霸气,还是世界上十大越野车之一,极具吸引力。图片:保时捷卡宴coupe 简介:保时捷作为豪华车型的代表,其推出的轿跑SUV保时捷卡宴coupe在原有基础上提升了舒适感和运动性。
2、奔驰:代表车型GLS级,奔驰旗舰SUV,7座布局,48V轻混系统,MBUX智能人机交互系统,豪华配置丰富。宝马:代表车型X7,宝马X系列旗舰,家族式双肾格栅,0T直六或4T V8发动机,内饰科技与豪华均衡,操控性好。
3、奔驰GLE 奔驰GLE Cuope可以说是轿跑suv的经典车型了,现款的GLE系列轿跑suv比之前的更有气势,配置更丰富,在造型上也更受年轻人关注。宝马 宝马X6也是比较有代表的高端轿跑SUV,目前只有今年的新款在售,宝马从2008年开始就有这个系列了,x6的操控性一直被称赞,它的造型也有一种土豪霸气感。
4、三款豪华中大型轿跑SUV各自采用了最新家族式设计语言,其中奥迪Q8的外形无疑是最激进的、新一代宝马X6主打运动风格,而全新奔驰GLE Coupe则偏向于豪华大气,总体来看,三款车型的造型有着各自的家族特点,也有着各自的追随者,所谓萝卜青菜各有所爱,外观这部分各位见仁见智就好了。
百万SUV!选揽胜运动版还是Cayenne?
不过就对比结果而言,如果你的购车预算卡得比较“紧”,个人会更倾向于推荐路虎揽胜运动版,而非保时捷Cayenne,前者的配置诚意是更足的,而后者虽然指导价更低,但如果再加上大量选配,Cayenne的落地价格可能会超出揽胜运动版许多。【本文来自易车号作者无马汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
宝马X7:全尺寸SUV,终端价约96万起。轴距达3105mm,配备0T发动机和8AT变速箱,标配全景天窗、全时四驱,空气悬架与座椅加热可选,适合注重空间与品牌的用户。路虎揽胜运动版:起价98万,顶配达248万。搭载0T轻混系统,有全地形反馈系统和空气悬架,越野性能与公路舒适性都不错。
显然,带有越野基因的路虎揽胜更胜一筹。而保时捷卡宴则更偏向于公路性能,在公路上飞驰的保时捷卡宴总会给你一种全新的感觉。总结:保时捷卡宴更注重实用性,时尚动感,适合年轻人,女生也好看!路虎的外观比卡宴更有男人味。它强调野性的力量,豪华的内饰巩固了其旗舰SUV的地位,更适合年长的成功男士。
一百万左右的SUV有不少不错的选择,以下为你推荐几款:燃油/传统豪华类保时捷Cayenne 0T:指导价98万起,搭载0T发动机和PDCC动态底盘,能兼顾操控与品牌溢价。选装空气悬架后可提升越野通过性,适合追求驾驶乐趣的用户。
路虎揽胜运动版 官方建议零售价:98万元起步 路虎揽胜运动版车型很有运动气息,车头部分采用三层格栅设计,格栅内部辅以蜂窝状结构,整体的前脸层次感更强。车身侧面,依然是经典的悬浮式车顶设计,并引入了隐藏式门把手,同时,新车还配备了23英寸铝合金多条辐轮圈,内部可以看到红色卡钳。
复盘捷豹路虎:曾自诩比BBA高半级,如今它与三流为伍
1、回顾捷豹路虎在中国市场的发展轨迹,从销量首次破万,到站上巅峰,它用了整整十年。但最近两年过去,它的销量水平却重新回到了七年前,不仅冲击豪华品牌第一阵营的念想成为泡影,第二阵营领头羊的位置也被抢走,甚至已经沦落到与三流为伍的尴尬境地。
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