ct6现在落地多少钱
凯迪拉克CT6的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价大概在35万到40万左右。如果选择中高配车型，落地价可能会达到40万到50万甚至更高。车辆的落地价包含车辆本身价格、购置税、保险费、上牌费等多项费用。
凯迪拉克CT6最新款落地价格因配置和地区优惠政策等因素有所不同。最低配车型裸车价在27 - 28万左右，落地价大概31万以内。0T豪华版配置有360°全景影像、副驾座椅老板按键等，落地价在34万以内；0T尊贵版比豪华版售价上调2万，配置增加电磁感应悬挂等10项，落地价在36万以内。
全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。分期付款首付通常8万元左右，月供约6000多元。28T豪华版：官方指导价397万元，优惠后裸车价297万元。全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。
大降价也无济于事!凯迪拉克ct6月销仅75台,3个关键原因
凯迪拉克CT6在2025年9月销量仅75台，核心原因包括品牌溢价不足、产品力细节缺陷及市场竞争加剧，频繁降价策略不仅未能拉动需求，反而进一步削弱品牌价值。
在BBA一线豪华品牌三座大山的重压之下，二线豪华品牌可以说是各有各的小心思，主打美系豪华的凯迪拉克和主打北欧风情的沃尔沃都在降价走量，雷克萨斯傲娇得不可一世，迟迟不肯国产不说，还卖出了加价的精气神，而红旗和林肯则是俨然成为了二线豪华品牌中的潜力股。
除在终端市场大幅折扣的凯迪拉克之外，作为美系豪华代表的林肯已经在中国市场沉寂了一段时间，直到国产冒险家的到来。9月，冒险家的销量已经突破了4000辆，在林肯品牌中销量占比过半。这也使得林肯品牌以突破7300辆的表现创下了入华以来的全新月销量记录，同比增长了75%。
目前来看，红旗H9在10月的销量仅超过2000，在高端轿车榜单中排在第七位超过了凯迪拉克CT6。虽然对于一台C级豪华车而言这个成绩不错，但是相比于一些新上市的车型而言，这个销量还是差了些。譬如亚洲龙现在月销破9000，威兰达也达到了9803辆，这两辆车上市之初的表现就非常出色。
凯迪拉克ct6的优势
1、凯迪拉克CT6的核心优势主要集中在豪华质感、动力配置、科技安全及空间实用性四大维度，作为美系豪华旗舰轿车，在同级别中具备独特竞争力。豪华质感与设计语言 车身架构与材质：采用通用汽车Omega后驱平台打造，车身大量运用铝合金材质（占比超60%），兼顾轻量化与刚性，同时降低重心提升操控稳定性。
2、凯迪拉克CT6确实是一款质感出色且经济好养的中大型豪华轿车，其优势体现在油耗经济性、空间实用性、动力与操控性能、配置丰富度以及高性价比等多个方面，以下为具体分析：油耗表现超预期：CT6作为一款中大型车，实际油耗表现令人惊喜。
3、相比较两款车的一些参数来看，我觉得还是凯迪拉克CT6更值得入手。首先，从价格上来看，凯迪拉克CT6比奥迪A6便宜了十几万，因此对于那些预算有限的来说，凯迪拉克CT6是更实惠的选择。其次，尽管两款车都使用0T的发动机，但凯迪拉克CT6的动力更强，驾驶起来更有力。
4、凯迪拉克CT6在车内静谧性方面同样表现出色。其独特的车身材质和焊接工艺，有效调校和隔绝了发动机噪音、路噪及风噪，为驾乘者营造了一个宁静舒适的乘坐环境。在忙碌快节奏的生活中，这样的静谧空间无疑是一种奢侈的享受。
5、匹配手自一体变速箱，动力参数在同级发动机中表现优异。加速性能：官方实测零百加速成绩为47秒，在25-40万中大型车中排名第35，满足日常驾驶及高速超车需求。总结：凯迪拉克CT6在设计、内饰、空间和动力方面均展现出中大型车应有的水准，尤其空间和动力表现突出，适合追求舒适性与驾驶体验的用户。
凯迪拉克ct6跌至27万仍滞销,曾经的豪华梦如今何在?
1、凯迪拉克近年通过以价换量策略维持销量，但长期终端大幅优惠（部分区域优惠超10万）严重损害豪华品牌核心资产——溢价能力。当消费者形成七折凯的认知后，即便CT6降至27万区间，也难以激发购买冲动，反而强化不保值的负面印象。
2、凯迪拉克CT6曾经的豪华梦破碎，主要是因为品牌力不足、电动化滞后与产品定位错位等多重困境。品牌影响力有限：消费者选择豪华车时很看重品牌积淀，凯迪拉克在国内市场认知度远低于BBA。尽管CT6车身尺寸接近D级车，但消费者仍将其视为二线豪华品牌，不愿支付溢价。
3、凯迪拉克CT6即便跌至27万仍滞销，其曾经的豪华梦面临诸多困境。从产品自身来看，第二代CT6平台“降级”成前驱平台的拉长版，与别克君越是同一底子，这让其旗舰身份受损。
4、车型定位不够明确：凯迪拉克CT6定位于豪华轿车市场，但车型定位不够明确，导致部分消费者认为其不够豪华或不够实用。同时，虽然CT6经过降价处理，但价格仍然相对较高，可能使得部分消费者望而却步。
5、价格，无疑是影响凯迪拉克CT6销量的一个重要因素。尽管在配置上，CT6与BBA同价位的汽车相比具有优势，但其接近40万的售价仍然让许多家庭望而却步。普通家庭在购买汽车时，通常会将预算控制在十几万以内，因此，凯迪拉克CT6的高昂售价无疑成为了阻碍其销量的一大障碍。
ct6凯迪拉克2025款落地多少钱
以2025款 CT6为例，厂商指导价在397-497万元左右。购置税一般是车辆不含税价格的10%左右，保险费用根据险种和保额不同有所差异，大概在几千元到上万元不等，上牌费通常在几百元到上千元。整体落地费用大概在40-50万元左右。再看凯迪拉克XT5，它属于中型SUV。2025款车型厂商指导价在352-327万元。落地费用计算方式类似，最终落地费用大概在35-40万元左右。
全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。分期付款首付通常8万元左右，月供约6000多元。28T豪华版：官方指导价397万元，优惠后裸车价297万元。全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。
性价比与市场定位优势明显：官方指导价397~497万，终端优惠约8万，28T尊贵型优惠后裸车约33万，全款落地价约37万。2025款起售价299万元，较BBA同级车型低近8万元，叠加“车损超30%免费换新车”等权益，形成差异化竞争优势，适合追求豪华体验与高性价比的消费者。
凯迪拉克ct6分期方案
年7月1日至7月31日，凯迪拉克CT6有0首付、0利息等分期方案。凯迪拉克在2025年7月1日公布了包括CT6在内共五款车型的购车金融政策，涉及0首付、0利息等金融购车权益。目前在售的凯迪拉克CT6为2023年款，官方指导价区间在397万 - 497万元，从经销商价格来看，其入门版车型报价为297万元。
年7月凯迪拉克有多方面的购车政策，涵盖金融、车型优惠、到店试驾福利及服务保障等：金融政策7月1日 - 31日，XTXTXTCTCT6等主销车型支持0首付购车，搭配60期超长贷款期限；部分车型享0利息分期，如CT5首年低息、XT5低利率方案。
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