平凡,不平凡!三菱得利卡,破面包的前世今生
三菱得利卡自1968年诞生以来，经历了从实用皮卡货车到全能面包车的演变，书写了其在汽车史上的辉煌篇章。以下是三菱得利卡“破面包”的前世今生：初代得利卡（1968年1970年）：车型定位：以T100皮卡货车为基础，展现了其不凡的实用性和承载能力。
三菱得利卡四驱多少钱
三菱得力牌4WD官方售价为68-98万。具体价格咨询当地4S店，因为各地折扣不同：1。三菱德力卡诞生于1968年，国内最熟悉的第三代车型，由福建东南汽车和湛江三星汽车在90年代组装生产。当时Delica在国内的受欢迎程度不亚于今天的GL8。5，Delica与其他货车不同。
目前，2022款三菱得利卡在海外的售价大约为人民币12万元。然而，关于其在中国市场的官方定价，目前尚未公开。对于国内消费者来说，这无疑是一个值得期待的消息。
三菱得利卡2223款是进口的。截止2022年7月3日，三菱新金昌已列出。三菱得利卡2223款是进口的。三菱得利卡2223款目前在中国列出，虽然只有一个型号，但配置也足够了，并且有优异的选择四个驱动，价格不到300元。
不过从日本三菱官方网站上得到的信息，得利卡这款车可以委托当地进口车商或者进口贸易公司进口到国内，得利卡最低配车型在日本的售价大概是15万左右，如果以进口方式进入国内，总共费用加在一起，价格看齐帕杰罗了，要36万左右，其中包括了右舵改左舵的一万元费用。
首先这款C型房车的底盘系统相当另类。有些朋友可能已经看到了三菱标志，而且车头造型也有点似曾相识。这款车是由第四代DELICA Space Gear打造而来的，也就是国内所命名为三菱得利卡的厢式面包车，看着眼熟是因为国内常见的江淮瑞风等车型就源自于它。
升级版的得利卡D5，它的价格是391万日元起，高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元，高配车型价格是26万元。得利卡D5这款车，对于国内车友来说，是非常喜欢的，大空间，底盘高，带有四驱功能，城市驾驶还是乡下都可以，不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。
第一款配5天窗的MPV,如今的你还记得三菱L300吗
虽然只有第一排的天窗能够开启，但是后排的四个天窗采光效果已经非常好了，三菱还饶有兴致地把后天窗设计在车顶两侧，这样与侧窗配合，能够带给车内乘客最广阔的视野。在座椅布局方面，三菱得利卡的第二排座椅可以360旋转，也可以调节角度，无论是正着坐还是反着坐，甚至是躺着坐，都可以轻松实现。
日产NV200：紧凑型MPV，空间宽敞，基于日产B级轿车平台，搭载6L HR16发动机，有燃油版和纯电动版（e - NV200），适合改装露营车。日产巴宁（Vanette C22）：80 - 90年代进口主力，标准轴距3900mm，空间利用率高，后备箱玻璃可单独打开，部分车型配备前排座椅冰箱。
车型结构不同。同款国产福特的结构不同，四驱系统将更多的扭钜分配到后桥，导致联通前的传动轴的机械运动减少，消耗油量增多。装置不同导致油耗区别。传动轴之类布置在多片离合器前面的机械部件依旧处于运转状态，这些装置，所带来的机械损耗便是两驱/四驱油耗差的主要来源。
三凌得利卡国内什么时候停止生产的
三菱得利卡大约在2009年左右停止在国内生产。三菱得利卡曾是一款备受关注的轻型客车。它在国内市场有过一定的发展历程。早期，得利卡凭借其较为实用的空间布局和一定的越野性能等特点，吸引了不少消费者。然而，随着国内汽车市场的不断发展和竞争加剧，众多新车型不断涌现。
最终，大约在2009年左右停止了在国内的生产。
三菱得利卡是在1996年正式引进国产的。三菱得利卡的国产化进程可以追溯到1995年，当时福建汽车与台湾裕隆合作组建了东南汽车。在此基础上，1996年东南汽车正式引进了第三代得利卡，这款车是基于台湾版车型进行生产的。
越野四驱面包车,新款三菱得利卡,2.2T柴油机配8AT
1、三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因，就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。说到三菱得利卡这款车，很多车友对它并不陌生，在80年代，得利卡以整车进口的身份进入国内上市，后来三菱与东南汽车合作，生产了一批东南得利卡，皮实难用，开不坏等优点，为许多车友们留下深刻的记忆。
2、但国内性能强悍的面包车可不多，如果非要排个名，曾经的三菱得利卡应该可以排在第一位。作为最早进入中国的面包车之一，得利卡和丰田海狮一样有着极高的知名度。这代得利卡基于当年帕杰罗的底盘稍加改进而来，这便为它的越野性能奠定了基础。可因为种种的原因，得利卡在国内已经停产多年。
3、商务版得利卡的中控内饰进行了升级，看着要比越野版更加精致，尤其是换挡操作区域，档把采用圆柱形设计，下面的档位面板是白色的，显得格外干净，旁边的旋钮是四驱功能键，这款车具备三菱第二代超选四驱功能，并且后桥有差速锁，公路性能不输大众的全时四驱，越野能力也不弱。
4、不过，在全球领域，也有一款公认不错的MPV，那就是三菱得利卡，可以说是在越野领域最牛的一款MPV，其通过性和实用性甚至可以作为一个小房车使用。早前，得利卡的房车版亮相了，它的功能性可以说让全球汽车界眼前一亮，旅行的时候使用也很不错。
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