来个真实车主的提车经历,昂科拉最满意的是价格
1、后来无意中在11月份苏州车展上看到新款昂科拉，那外观和内饰一下颠覆了老款昂科拉在我心目中印象，而且有我老婆喜欢的橘色（就是糖杏仁色）。三缸虽说不喜，但我却没有太大的心理障碍。当时问了价格，说20CVT精英版优惠5万到3万，算了下落地要15万，谁都知道别克车是掉价大王，就留了个联系方式，说有大优惠的时候再联系我。
2、价格方面，目前昂科拉的普遍优惠在5万元以上，一线城市的优惠甚至超过2万元。手动车型的实际售价大约在199万元左右，这样的价格定位在同级别车型中显得非常有竞争力。当然，昂科拉也有其不足之处。比如底盘悬挂较硬，城市路况下表现尚可，但在烂路行驶时颠簸感明显。
3、空间 空间方面昂科拉GX的表现我还是比较满意的，本人身 高接近一米八，坐在后排没有压迫感，满足一家人正常 的出行需求。另外的话，车子储物空间还是较多的，像 中央扶手箱，副驾驶储物盒，四[ ]储物格，放一些小物 件还是绰绰有余的。值得一提的是， 昂科拉GX独特的 后备箱设计。
4、选车理由 预算有限，上路不超过15万，慢慢挑选，就觉得别克昂科拉车子便宜，性价比高，而且外观跟内饰都挺个性的，虽然定位于小型SUV，但是空间缺丝毫不比紧凑型的小，关键是配置很高，很适合年轻人开着代个步，高配优惠完了才15万。
5、价格，现在昂科拉的普遍优惠都在5w以上，一线城市的优惠力度甚至超过了2万。手动车型差不多就199w的样子~反观大众、菲亚特、奥迪的4T卖到什么价位了……昂科拉好歹也算是SUV吧。这个价位真心值得。昂科拉优点就不说了，缺点肯定还是有的。
20万左右,买什么车好?
0万预算购买轿车，雅阁、天籁、帕萨特三款车型均为值得考虑的选择，具体可根据个人需求侧重（如舒适性、动力、保值率、可靠性等）进行决策。以下为详细对比分析：雅阁 优点：油耗低（综合油耗约6-7L/100km）、保值率高（5年后保值率达60%）、加速强劲（5T发动机动力响应积极）。
合资品牌轿车 丰田凯美瑞：0L版本落地约20万，省油耐用，保值率高，适合家用。 本田雅阁：5T动力充沛，空间宽敞，混动版略超预算但油耗更低。 大众迈腾/帕萨特：商务风格，底盘扎实，终端优惠后中配可入手。
二十万左右可考虑锐界L、RAV4荣放、凯美瑞、帕萨特等车型，以下为具体分析：锐界L原本售价在22万到31万价位区间，叠加至高5万限时综合优惠后不到20万可以拿下。它拥有大七座空间，对于家庭成员较多，需要经常多人出行的用户来说非常实用。
全新的奥迪A3即将上市,现款的A3十五万就能提车?
对于现款的奥迪A3来说，小编更推荐购买次低配，也就是时尚型。至于两厢版或者三厢版这个你们根据自己的喜好来选。次低配多了运动外观套件、LED大灯、大灯清洗功能、前车雷达；皮与织物混搭座椅、主驾驶位电动调节等。当然对于现在车市上越来越多的加长车型，现款A3很多人都认为太短小，所以全新A3的尺寸马上就要全方位加大。
目前奥迪A3在售的官方起步价在19万左右，如果经销商有优惠活动，很有可能在15万左右买到奥迪A3。奥迪A3的前脸配备了奥迪家族式的大六边形中网，棱角分明，造型扁平。不规则多边形大灯组的上部设置了条形LED日间行车灯，与车头整体造型相匹配，点亮后使前脸看起来有攻击性。
现款奥迪A3已经处于生命周期的末端，新一代的A3将在今年上市。现款A3市场优惠幅度不小，普遍有4万元以上的优惠幅度，个别地区甚至更大。也就是优惠完了之后，按裸车价的话，入门车型仅需14-15万元。
新扬高速好走吗
1、新扬高速在某些路段（如盱眙段）可能会比较拥堵，但在其他路段（如安徽段、东海到南京段）行驶相对顺畅。拥堵原因如下：- 车流量大：南京周边的过江通道众多，导致苏南车辆经常选择经由新扬高速前往苏北，尤其是前往皖北、河南、徐州和山东等地的车辆，使得该路段车流量大增，从而引发拥堵。
2、此外，像从南海到南京市，在其中的新扬高速比长深高速路途较短，更强走点。但是，在这儿提议车友们在出行前或是应按具体情况提早规划好线路。
3、道路突然变窄。根据查询百度地图信息显示，新扬高速是新沂到扬州的一段路程，堵车是因为从宿迁市开始由三车道的道路在进出入辅路时没有增加车道，导致正常直行的车道变少，进而导致道路拥堵。
4、不过，也不是说新扬高速全线都不好走。扬州地貌 扬州市境内地形西高东低，以仪征市境内丘陵山区为最高，从西向东呈扇形逐渐倾斜，高邮市、宝应县与泰州兴化市交界一带最低，为浅水湖荡地区。境内最高峰为仪征市大铜山，海拔145米；最低点位于高邮市、宝应县与泰州兴化市交界一带，平均海拔2米。
5、这一举措大大提高了该路段的通行效率，为驾乘人员提供了更加便捷的出行体验。新扬高速的快速发展不仅反映了江苏省对交通基础设施建设的重视，也体现了对提升民众出行质量的不懈追求。未来，随着交通网络的不断完善和升级，新扬高速将继续发挥其在区域经济发展和交通出行中的重要作用。
奥迪电子稳定性控制故障码清不掉变速杆不能
导致变速杆控制单元E313不工作的原因；控制单元的供电及搭铁等外围线路故障；控制单元本身有故障。2 变速箱控制单元J743有故障。未发出释放指令，或指令未传送到变速杆控制单元E31测量变速杆E313的10端子的供电，正常测量动力总线，信号正常测量变速箱控制单元。
当13年款奥迪Q5仪表盘提示“变速箱故障请挂P挡”时，可能涉及以下原因及解决步骤： 变速箱电子控制单元（TCU）故障现象：系统误报或程序紊乱，导致提示挂P挡。处理：断开电瓶负极10分钟，重置TCU（部分临时故障可消除）。需用专用诊断仪（如ODIS/VCDS）读取变速箱故障码，针对性修复或刷新程序。
总之，在解决奥迪A6 8L cVT车型出现的PRNDS灯闪，挡杆无法正常操作的问题时，从读取故障码开始，逐步排查至更换和匹配新变速箱电脑，最后对车辆进行全面检查，确保问题得到彻底解决。
常见原因电气或液压阀体异常变速箱报警但未影响换挡时，可能是传感器、电磁阀等电气部件或液压阀体出现间歇性故障。例如，电磁阀排线损坏会触发故障码P173F00、P179E00等。此类问题通常需通过专业设备读取故障码以准确定位。
奥迪车报一次P档不灵、重挂一次档就好了，可能是由行车电脑暂时性紊乱、刹车信号检测异常、挡位锁止机构误触发或电子系统临时故障等临时性原因导致。行车电脑暂时性紊乱：行车电脑作为车辆的控制中枢，可能因电磁干扰、软件bug或电压波动等原因出现暂时性紊乱，导致控制模块信号中断，变速箱进入保护模式。
奥迪a3两厢2015款手动挡变速箱和什么车一样?
一般情况下的话，我觉得奥迪A3两厢2015款的手动挡变速箱的话，他和2016款是一样奥迪以面向未来的迷人车型进入了一个新千年。2000年6月，奥迪a2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年的10月份，公司又一个主打车型——奥迪a8w12在巴黎汽车展上亮相。
奥迪a3和大众凌渡变速箱一样。两款车都是4T发动机，匹配7速双离合变速箱，都是德系的品牌，并且动力总成都一致。大众凌渡车身长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。奥迪A3的长宽高分别为4462/1790/1417mm，轴距为2629mm。大众凌渡比较好。
奥迪A3和高尔夫均采用7速双离合变速器，这一技术源自于6速技术的简化版，是一种干式离合器，常见于小型发动机搭配。尽管存在某些缺陷，但其优势更为显著。两者的发动机和平台共享，底盘、发动机以及变速箱均保持一致。对于追求两厢车型的消费者，如果要比较，可能高尔夫会是更好的选择。
奥迪A3用的是第一代7速干式DSG双离合变速箱，双离合变速箱简称DCT，结构与手动变速箱非常类似，它具有两组离合器，分别负责转换双或单数挡位，令转挡的速度大大提升。奥迪A3两厢车的车身尺寸长宽高分别为4312mm、1785mm、1426mm，轴距为2629mm。
国产2015款奥迪A3 8T用的是第三代EA888，7速湿式DSG变速箱。
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