英菲尼迪尼的车耐开吗30万公里有没有问题
1、耐开，没有问题。耐开。英菲尼迪是日产旗下的一个子品牌，主打豪华路线，对标奔驰、宝马和奥迪等知名豪华品牌，百车故障数仅有173个，排在了全球汽车品牌的第6位，而且质量可靠技术高超，开十年都开不坏。没有问题。
2、英菲尼迪的质量还是可以的，也没有网上所说的那么差，也有可能只是个例，消费者在选购汽车时，一定要综合多个平台来对比，最终确定品牌的质量如何。英菲尼迪在国内对国产和进口的车辆就进行了数次召回，其实很多豪华品牌在召回问题车辆上一点也不含糊，不像某些车企那样又拖又慢，最后还是被强制召回。
3、不仅国内市场日系车耐用性出色，在美国汽车市场，日系车口碑和评价也非常亮眼。比如上图美国消费者报告给出色10款能跑30万公里以上的车型，其中7款都是日系车。不过从近两年频发的风波和丑闻来看，似乎和日系车的“靠谱人设”相当不符合。
4、在正常保养情况下，日产VQ25发动机能跑20万公里以上，部分精心维护的车辆甚至可达30万公里。该发动机耐用性和稳定性表现突出，有诸多因素支撑其能达到这样的行驶里程。
5、由于英国的菲尼迪没有BBA那么有名，而且40万左右的价格也不是大多数人能接受的，而且30到40万的车有很多选择，比如丰田汉兰达，奥迪Q5，大众途锐， 奔驰GLC 200， 宝马X3 等，而且有些方面可能还不如这些竞品，这就不可避免的导致了英国菲尼迪QX60销量不高。
英菲尼迪qx60十大缺点
1、内饰质感不足 相比同价位的其他车型，英菲尼迪QX60的内饰设计显得较为陈旧，缺乏科技感。硬质塑料仪表板的使用降低了整体内饰的豪华感，而沉重的按钮设计也使得信息娱乐系统的操作变得不够流畅和便捷。 标准配置不足 QX60四驱版的售价约为41万人民币，但在这个价格区间内，其标准配置显得有些不足。
2、英菲尼迪QX60在动力性能方面存在一定的不足，主要表现为其搭载的0T发动机输出表现不够出色。与同级别车型相比，加速和爬坡能力稍显乏力，甚至可能出现动力不足的情况。英菲尼迪QX60的噪音控制表现一般，尤其在中高速行驶时，车内可以听到明显的风噪和胎噪。不过在中低速行驶时，这些噪音并不明显。
3、内饰设计与品质不足：QX60的内饰设计缺乏现代科技感，使用了僵硬的塑料仪表盘和入门级的皮革材质，降低了整体内饰的档次。同时，沉重的按钮也影响了信息娱乐系统的实用性，使得消费者对其内饰表现不满意。
4、英菲尼迪QX60变速箱存在的问题主要是异响、抖动、顿挫和打滑。异响：部分英菲尼迪QX60车主反映，在行驶过程中变速箱会发出异常的响声。这种异响可能源于变速箱内部的机械部件磨损或损坏，导致在运转时产生不必要的摩擦和碰撞。抖动：变速箱抖动是另一个常见的问题。
英菲尼迪FX35缺点盘点
第一点：耗油高。FX35的耗油一直是其缺点之一。尽管说动力表现不错，但耗油确实让人难以接受。第二点：空间相对较小。尽管说FX35是一辆SUV，但其内部空间并非非常大，后排乘客部分局促。第三点：座椅不舒适。座椅的舒适度也同样是其缺点之一。确实部分硬，长期驾驶后容易疲劳。第四点：后视镜视野不佳。
英菲尼迪FX35的缺点主要包括悬挂问题、发动机异响、舒适性欠佳、潜在机械问题、刹车偏软、价格较高以及汽油箱漏油等。首先，悬挂问题是许多车主反映的一个痛点。FX35的悬挂系统可能存在故障，这影响了驾驶的平稳度，降低了行驶时的舒适性。特别是在非公路或颠簸路面上，这种不适感可能更加明显。
英菲尼迪FX35的缺点主要包括以下几个方面： 油耗偏高：作为一款SUV车型，英菲尼迪FX35的油耗相对较高。这主要是因为其强大的动力和较重的车身所导致的。在城市道路上行驶时，其油耗可能会更加显著，这对于一些注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。
英菲尼迪FX35的缺点主要包括：较高的售价：相对较高的价格使得它在市场上的竞争力受到了一定的限制，对于预算有限的消费者来说可能不是最理想的选择。内部空间相对不足：尤其是后排乘客的头部和腿部空间受到了一定程度的限制，可能不太适合需要经常搭载多名乘客的家庭或商务用户。
英菲尼迪FX35的缺点主要包括：内饰材质和细节处理不足：部分内饰材质的质感不够出色，给人一种廉价感；同时，在一些细节处理上，如按键设计、储物空间等，也存在一些不够人性化的地方。较高的维修和保养成本：由于其采用了较为先进的技术和材料，在维修和保养时需要更高的成本。
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