凯迪拉克凯雷德,林肯领航员,雪佛兰萨博班排名
在“全球十大顶级大型SUV汇总”中，凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、雪佛兰萨博班的排名分别为第第第十。凯迪拉克凯雷德：在“全球十大顶级大型SUV汇总”中，凯迪拉克凯雷德凭借其出色的性能和奢华的内饰，排名第四，官方指导价148万起。
凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）：这是一款豪华大型SUV，车身长度通常超过5300毫米，提供了极为宽敞豪华的内部空间。其动力性能强劲，配置丰富，是凯迪拉克品牌的旗舰SUV车型。林肯领航员（Lincoln Navigator）：林肯领航员同样是一款豪华大型SUV，车身长度一般在5300毫米以上。
雪佛兰太浩 车身尺寸：长35米，宽05米，高93米，轴距07米。动力系统：3V2V8和0柴油三个动力版本。官网建议起售价：5万美金起。特点：RST版本配备警用追击车的底盘和悬架，耐造程度高。
国内为啥没人开凯雷德
1、国内为啥没人开凯雷德？这车其实挺赞的，但为啥在咱这儿不火呢？首先说说价格吧。凯雷德这车，定位是高端豪华SUV，价格自然就不低。对于大部分国内消费者来说，买这样一辆车可能得好好琢磨琢磨。毕竟，同等价位下，还有不少其他热门品牌和车型可以选择。再来看看品牌认知度。
2、对于凯雷德认识和印象，想必大多数人还是停留在电影剧情中，马路上的可见率相当低。凯雷德作为一台超级“大块头”，开出去自然是威风凛凛，外形和气势足够唬人，坐在车内也有“一览众山小”，高高在上的感觉。
3、美系全尺寸越野车在品牌影响力，市场保有量，实用性，价格和品质上都没有优势，所以国内消费者对这些车也并不买账，更谈不上开它们去越野了。美国车一向都是大排量的油老虎，进入中国市场关税和排量税都高得不行，本来在国外看似只要约5-7万美元的车型，引入中国可想而知。
凯雷德属于什么档次
1、凯雷德装甲门所属品牌档次存在不同观点，难以简单界定为某一固定线级品牌，但可明确其处于中高端市场定位。具体分析如下：二线品牌观点部分观点认为凯雷德门属于二线品牌，主要依据是其市场定位和品牌影响力。
2、凯雷德属于二线豪华品牌中的高端档次车型。从品牌层级来看，凯迪拉克整体处于二线豪华品牌阵营，主要与沃尔沃、雷克萨斯、林肯等品牌竞争，而奔驰、宝马、奥迪属于一线豪华品牌，保时捷、劳斯莱斯等为超豪华品牌。凯雷德作为凯迪拉克旗下的车型，受品牌定位影响，在品牌影响力上相比一线豪华品牌稍逊一筹。
3、你想问的可能是凯迪拉克凯雷德，它属于二线豪华档次。凯迪拉克凯雷德是凯迪拉克品牌的旗舰全尺寸豪华SUV。在品牌层面，凯迪拉克虽有一定的历史和知名度，但与奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌相比，在全球市场尤其是国内市场的品牌影响力、市场占有率等方面稍逊一筹，属于二线豪华车品牌。
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