全新第三代MG6正式上市,实际支付价8.78万起!
1、另外，今天开始第三代名爵6插电混动版也正式开启预售，7月24号前下定666元即可享受终身免费保养、免费专属充电桩、终身VIP客户服务等权益。外观、内饰大幅升级 全新第三代MG6在外观上有着明显的变化，前脸造型上，“直瀑式”进气格栅配合更大尺寸的MG八角logo和熏黑的全LED大灯显得更加凌厉。
2、第三代 名爵6 （ 参数 | 询价 ） 正式上市，新车推出“潮”和“Trophy”两大系列共计7款车型，指导售价为38万-198万元。与此同时即日起购买第三代名爵6，还可享6000元的现金优惠，新车官方指导价直降6000元惊喜价为78万-138万元。
3、月10号，全新第三代名爵6正式上市，吸引了不少年轻人的关注。今日而据官方透漏，从7月1号开始预售，截止到昨天（7月14号），仅用了两周时间第三代MG6订单已经过万，而且1/3订单来自于90后。
4、相较于上一代车型来讲，新名爵6在价格上迎来了不小的降幅，而以此版价格以及4704*1848*1466慢慢的车身尺寸、2715mm的轴距来讲，名爵6也绝对算是以A+级的身份卖到了主流自主A级轿车的价位区间。
给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧
1、先是试乘，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错，不过透气性嘛。。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。对三代MG6的外观，这是一个见仁见智的话题。
2、经过一天体验，不得不说，第三代名爵6确实是一款很讨年轻人喜欢的产品，时尚的造型亮眼的配色，科技感、运动感兼并的内饰，良好的驾控和强劲的动力都足以满足当代年轻的需求。所以你想要一台彰显个性且有驾控感的轿车，第三代名爵6会是个不错的选择。
3、内饰相比外观更吸引我，新款MG6的内饰设计非常符合我个人喜好，座椅的造型没什么变化，但是这种配色真的是爱了。门把手这块没啥改进，镀铬的感觉还不错。整个感觉变化不算太大，但是很值得细品。内饰变得更加的年轻运动化了，非常符合这车的定位。
4、我的名爵6没有自动空调，不过这倒无所谓，我家的A6L倒是有自动空调，但是也没见我爸用过，感觉比较鸡肋。小天窗也挺好，天窗的功能就是通通风换换气。这个控制区看起来太简单了。买回来后发现名爵6有几处为了设计而牺牲实用的地方。
5、拉近镜头看一下，加了点装饰还是很帅的。比之前隐蔽的排气好看多了。不过上次去试驾了三代名爵6，椭圆形的排气貌似也很不错，关键还是原厂的。停在路边都要来一张[嘻嘻]尾灯特写，喜欢尾灯的那两条流线，很带感。自己加装了比较实用的小道具，一个雨眉，还有一个小圆镜，都是神器。
名爵mg6掀背版和名爵mg6三厢版有什么区别?
名爵mg6掀背版和名爵mg6三厢版的区别为：车辆后部曲线不同、车尾灯不同、车辆轮辋花样不同 车辆后部曲线不同 名爵mg6掀背版：呈现直线顺延到车辆尾部。名爵mg6三厢版：呈现下凹曲线造型。车尾灯不同 名爵mg6掀背版：采用饱满外凸后尾灯。名爵mg6三厢版：采用鱼鳍式后尾灯。车辆轮辋花样不同 名爵mg6掀背版：采用螺旋形十幅轮辋。
定位与动力：MG6 Pro定位于紧凑级三厢轿车，整体更加突出和强调年轻化和运动感。目前全系搭载一台5T涡轮增压发动机，其最大功率133kW（181Ps）/5600rpm，峰值扭矩为285N.m/1500 - 4000rpm。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
在车身尺寸方面，名爵6的长宽高分别为4704mm、1848mm、1466mm，轴距更是达到了2715mm，这样的尺寸设计为乘客提供了宽敞的乘坐空间，同时也保证了车辆的稳定性。作为一辆5门5座的掀背车，名爵6不仅拥有时尚的外观设计，还配备了7挡双离合变速箱，换挡平顺且迅速。
总结：AMT仅存在于历史车型，当前技术路线更先进从技术演进角度看，AMT变速箱在名爵6车型中的出现是特定阶段的过渡方案，其结构简单、成本低的优势被后续更高效的变速箱技术（如湿式双离合、EDU电驱系统）取代。当前消费者在选购名爵6时，无论是燃油版还是新能源版，均无需关注AMT变速箱的配置问题。
名爵6到底值不值得买
1、车龄与里程建议：从车龄和里程角度看，八年车龄的名爵6已非理想选择，更推荐购买六年车龄以内、十万公里以下的车型。这类车型通常车况较好，故障率较低，且价格差异不大，性价比更高。十二年车龄的车型在维护成本和潜在故障风险上均不占优势。
2、忠告一：理性对待品牌追求大牌并非明智之举，尽管名爵6出自上汽名爵，但在中国市场地位一般，只能算二线自主。购车不只为虚荣，选择需务实。忠告二：实地考察名爵6设计激进，但过时的外观可能会带来审美疲劳。购车前务必去4S店亲身体验，避免一时冲动。
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