亚洲龙还会出新款吗
1、款丰田亚洲龙已在2025年7月25日正式上市，后续是否推出新款需关注官方动态。2025款亚洲龙上市信息 上市时间：根据一汽丰田官方消息，2025款亚洲龙于2025年7月25日正式上市，属于年度改款车型。
2、而对于2025款0L版亚洲龙，在2025年5月4日已宣布其上市时间为同年7月25日，届时消费者将有机会购买到这款新车。
3、丰田新款亚洲龙 外观升级：全新的2023款丰田亚洲龙在原有的基础上增加了运动化、年轻化和时尚化套件，整体的外观风格配置功能进行了提升。前中网造型风格多样，标准版本为镀铬装饰中网，运动版本则为熏黑中网，更具视觉冲击力。同时，还提供了运动包围，适合喜欢改装车的消费者。
预知2020:丰田旗下这款车型国内即将停产,亚洲龙加价历史或将被终结...
丰田普拉多（曾用名丰田霸道）5L车型将于2020年6月正式停产，受国六排放标准影响退出国内市场。停产原因：“史上最严苛”的国六排放标准即将全面实施，丰田普拉多现有唯一的5L车型因无法满足排放要求，被迫停产。此前丰田锐志、陆巡、皇冠等车型也因类似原因退出国内市场。
当前车型状态：亚洲龙在北美和中国市场的最新款为第五代车型（2019年发布），2022年进行了中期改款（如外观微调、配置升级）。但2023年丰田宣布北美市场将停产亚洲龙，主要因SUV需求增长导致轿车销量下滑。不过中国市场仍继续销售，暂无明确停产声明。
丰田亚洲龙（Avalon）作为丰田旗下的中大型轿车，其产品线的调整通常基于市场需求、战略布局或技术升级等因素。关于5L自然吸气版本（非混动）的亚洲龙停产，可能涉及以下原因：动力总成战略调整丰田近年逐步将重心转向混合动力（如5L THS II混动系统）和涡轮增压（如0T或4T）技术。
成都亚洲龙改车灯,丰田亚洲龙车灯改装激光LED双光透镜效果实拍_百度...
综上所述，丰田亚洲龙车灯改装激光LED双光透镜是一个既实用又美观的选择。通过合理的改装，不仅可以提升车灯的亮度和穿透性，还能优化光型，提升行车安全性。同时，选择正规改装店和文明使用车灯也是确保改装效果和行车安全的重要保障。
亮度与射程LED双光透镜：远光亮度与射程满足日常驾驶需求，但受限于LED光源的物理特性，在极端天气或长途夜间行驶时，照明效果可能不足。激光大灯：远光亮度和射程显著优于LED双光透镜。激光光源的能量密度更高，可将光线投射至更远距离（通常达600米以上），且亮度更集中，适合高速或无照明道路。
如广州陈田拆车件售卖的丰田亚洲龙原装拆车大灯价格为900元；麦穗日记中提到不同款式、配置的亚洲龙大灯总成折后价格大多在几百元到4000多元不等，其中19 - 23款亚洲龙led透镜大灯总成折后4290元，19 - 22款亚洲龙原车大灯总成升级矩阵激光改装LED双光透镜折后最高为36565元。
改装车灯时需要加透镜，主要原因包括聚光作用、安全规范、亮度提升与均匀性，具体如下：聚光作用：透镜的核心功能是将光源发出的光线聚焦成平行光束，避免光线散射。
LED双光透镜的改装和换LED灯泡的预算了，一般换一对品牌好点的LED灯泡价格在300-600左右，比较便宜。而改装LED双光透镜价格基本上都在1000以上，好点的3千出头。所以在改LED灯之前都先看一下自己的预算，当然一步到位的方式都是改装透镜。
亚洲龙到了中国,除了老款其它小毛病太多了
1、亚洲龙国产版并非普遍存在“除了老款其它小毛病太多”的情况，但部分车型或使用场景下存在个别问题。首先，亚洲龙国产版整体品质有诸多亮点。其发动机技术成熟，动力输出稳定，能为驾驶者提供可靠的驾驶体验；内饰设计精致，用料有质感，营造出舒适的驾乘环境；安全配置丰富，为行车安全提供了有力保障。
2、国产亚洲龙确实存在一些被用户反馈的小毛病，主要体现在减配、噪音、内饰异味、混动系统故障、EGR阀故障及售后问题等方面。减配问题：国产版亚洲龙与海外版相比，在多个方面进行了减配。
3、亚洲龙国产版并非小毛病太多亚洲龙国产版在整体品质上还是有诸多亮点的。首先，在可靠性方面，大部分车主正常使用下不会频繁遇到严重问题。它的发动机技术成熟，动力输出稳定，能满足日常驾驶和一些中长途出行需求。其次，内饰设计较为精致，用料也有一定质感，营造出了舒适且具有科技感的驾乘环境。
4、亚洲龙除海外版外，确实存在一些被车主反馈较多的小毛病，主要集中在异响噪音、内饰、动力、做工、底盘、电子设备、空调系统及其他潜在问题等方面。异响和噪音问题：亚洲龙的中控台、车门、车顶内饰板等部位容易出现异响，尤其在冬季低温时更为明显。高速行驶时，风噪和胎噪较大，影响驾乘体验。
丰田亚洲龙是那个国家
丰田亚洲龙最初是美国市场的车型，其引入国产后由中国与日本合资企业生产，生产基地位于中国。具体信息如下：车型起源与市场定位丰田亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，定位为中大型豪华轿车，主要面向北美消费者。
亚洲龙整体为国产车型。亚洲龙是中日合资车型，由一汽丰田在国内生产制造。虽然其部分技术和零部件（如早期发动机、变速箱）源自日本工厂，但整车组装及生产是在国内完成。
亚洲龙由一汽丰田负责生产制造，从生产地角度看是在国内完成组装和制造。不过，它所使用的技术和零部件有一部分是来自丰田在日本的工厂，这体现了其在生产上融合了中日两国汽车产业的合作。从市场和品牌角度来说，亚洲龙属于合资品牌车型，并非传统意义上由中国自主汽车品牌独立研发和生产的国产汽车。
亚洲龙是丰田汽车公司生产的一款车型。丰田是一家日本汽车制造企业。亚洲龙的生产地主要在日本以及其他一些国家和地区的丰田工厂。它是基于丰田的技术和平台打造而成，从研发、设计到生产等环节，整体遵循的是丰田的全球生产体系和标准。
定了!丰田普拉多确认明年国产
内容显示，P车型即丰田普拉多PRADO车型，不过国产全新普拉多是否采用丰田最新混合动力系统目前还尚木明确。但网上曝光的信息显示，P车型的产品品种构成只有4T传统能源车型，预计将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，而这款发动机将成为国产普拉多产能的最大限制，原因是这款发动机需要以进口的方式引入国内。
丰田小普拉多（全新普拉多）在不同市场的上市时间不同，北美市场于2024年2月21日正式上市，中国市场的一汽丰田国产车型于2024年7月16日正式上市，2025年2月26日新增旗舰VX版等车型。在北美市场，丰田全新普拉多于2024年2月21日就已经正式和消费者见面。
近日，有消息称全新普拉多即将国产，并由一汽丰田承担生产任务。这一消息并非空穴来风，而是有确凿的证据支持。根据国内某社交平台上的网友发布的信息，一个名为“一汽丰田成都P车型导入项目”的汽车项目已经确定，该项目正是为了国产全新普拉多而设立的。
不过现在随着发动机调校的优化，很多大排量引擎，也是能够满足排放标准的，而丰田新一代普拉多在近日海外正式发布，而且值得确定的是，此次新车将会在明年入华量产，对于喜欢越野车型的消费者来说，绝对是好消息。
易车讯 一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车未来将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，年计划产能6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。
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