2022年买车别着急,这些车早晚会降价
1、大众ID.3及ID.4系列 大众ID.4 X和ID.4 CROZZ作为大众在新能源领域的重要产品，其销量在初期并不理想，但最近几个月来已经初见起色。销量的提升与优惠幅度的加大密不可分。目前，在北京地区，ID.4 X现金优惠已达2万，并且还有继续谈判的空间。在其他地区，部分4S店甚至能优惠到3-4万，甚至更多。
2、也就是说，今后上汽奥迪的经销商人选只能来自现有一汽-奥迪的经销商投资人，“外人”没有资格卖上汽-奥迪的车。但这不代表以后上汽奥迪和一汽-奥迪会是同一家店，上汽奥迪从一汽-奥迪的经销商那里选择出符合条件的投资人，作为自己的经销商之后，这些经销商还是要开上汽奥迪专属的新4S店卖车和售后的。
3、年新能源汽车补贴标准比2021年下降30%。300km以下纯电动乘用车不补贴，续航里程300km以下纯电动乘用车补贴300-400km（含300km）降为13000元； 400公里以上（含400公里）纯电动乘用车补贴降至8万元。同时，新政指出，补贴前新能源乘用车售价必须低于30万元（含30万元）。
会率先击败GL8的,是嘉华还是塞纳?
1、尽管说单从销量方面来看，能够夯动GL8的车型仍旧还未出现，但值得肯定的是，面对日后逐渐多样化的高端MPV市场，GL8的日子也会越来越难过，而或许也是从这两台车开始，GL8就要慢慢适应忧心忡忡的日子了。
2、一方面家用的定位不止会造成用户群体的萎缩，同时还意味着它将与众多7座SUV抢夺市场；另一方面，GL8车型早已开始布局家用市场，福祉版就是最好的证明。所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。
3、别克GL8：GL8在内饰配置和舒适性方面一直备受好评。其宽敞的车内空间、豪华的内饰材质以及丰富的科技配置，使得GL8成为了商务和家庭出行的首选车型。丰田塞纳：塞纳同样注重内饰配置和舒适性。国产后的塞纳预计将继承其全球版车型的优秀品质，并在细节方面进行进一步优化，以满足国内消费者的需求。
4、进入到车内，塞纳给人的感觉也同样如此，这种悬浮式中控屏虽然同样是眼下所流行的一种时尚科技风格，但要论豪华感，还是别克GL8的那种贯穿屏更显档次感。这也证明了开头所说的，在豪华车、高端房车市场，美系的经验的确比日系更为丰富。
5、小结：从销量层面来看，目前国内中大型MPV市场主要以别克GL8占据主导地位，而国产塞纳的到来，能否打破僵局呢？相信大家跟我一样期待这款车上市后的表现。
6、今天，我相信没有人会说“汽车是两张沙发和四个轮子”。MPV属于一种特殊的车辆类别，用于测试驾驶员座椅后部的性能。因此，在大致了解了三款车型的外观设计后，我们将重点放在汽车的性能上。在体型方面，三种MPV模型在横向评价中各有优势。
2022款嘉华有多大优惠
考虑到嘉华上市已有一定时间，并且其产品力并不逊色于同级竞品，所以未来少则两三万、多则三四万的优惠幅度是可以期待的。综上所述，对于有意购买上述车型的消费者来说，2022年确实是一个值得等待的时机。随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，这些车型的优惠幅度有望进一步扩大。
直到明年4月30日，公布亳州冰雪旅游嘉年华奖励办法，门票全免，补贴共计400万元，其中中国游费用200万元，县市旅行社组团及活动200万元。详见下文。营销时间自政策发布之日起—2022年4月30日奖励方式和标准：0景区减免门票政策赛里木湖景区冬季门票半价。全州各县市4A以下景区门票免费。
宜商宜家特性：第四代嘉华宜商宜家，除了是家庭出行的理想座驾之外，还兼顾到了商用需求，尤其是搭载的一键式高端舒压座椅，可以轻松实现一键“躺平”，是商务接待的绝佳选择。此次被AutoGuide评选为“2022年度家庭汽车”，可谓是实至名归。
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优待政策：儿童：身高2米（不含）以下，又家长陪同，免费；身高2米（含）以上（18周岁以下）未成年人，半价。证件优待人群：持记者证、导游证、残疾证有效证件者，免费。军人、军属：持军人有效证件及保障卡的现役军人（含武警）、全国范围内的公安民警、公安烈士直系家属，免费。
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