中华h530最大隐患及缺点(中华h530怎么样)
1、中华H530的最大隐患及缺点主要包括以下几点：外观设计模仿痕迹明显：中华H530的外形虽然稳重大气，但存在较明显的模仿痕迹，缺乏独特的品牌设计语言。悬挂系统和操控性一般：车辆的悬挂系统表现一般，导致操控精准度不够，驾驶体验有所折扣。通过性较差，容易在复杂路况下刮底，影响驾驶信心和车辆安全性。
2、主要是因为这车的毛病太多了，买了之后非常后悔：最大缺点：内饰不耐脏；悬挂一般，操控精准度不够；提速响应不够快；售后口碑不太好；外形时尚、大气且颇具动感；线条流畅，腰线有力，改良的“双肾”格栅也很漂亮；内饰很有质感做工提升明显，镀铬装饰较多，用料厚道；但网友反映内饰不耐脏。
3、雨刮器的清洁效果不佳也可能影响驾驶安全。在高速行驶时，噪音控制方面也存在不足。然而，中华H530并非毫无亮点。其外观设计令人印象深刻，空间宽敞，非常适合家庭出行。在燃油经济性方面，中华H530的表现令人满意，综合油耗仅为每百公里5毛钱，对于日常通勤而言是一大优势。
中华h530vvt发动机怎么样
中华H530的VVT发动机整体表现不错，具备一定优势。动力性能6L自然吸气发动机：采用三菱4A92S技术，具备VVT可变气门正时功能。最大功率为87千瓦，最大扭矩为151牛米，这样的动力参数在同级别自然吸气发动机中处于中等偏上水平，能够满足日常城市通勤以及一般的高速行驶需求。
中华H530的VVT发动机整体表现偏向家用实用性，其中6L自然吸气VVT发动机（三菱4A92S）是主销动力，5T涡轮增压发动机（BM15T）为后期推出的升级选项，具体性能特点需结合不同动力版本分析。
中华h530是一款很不错的自主车型。中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米，轴距2700毫米，而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右，对于自主车型而言，其尺寸完全能够满足用户需求。
A9系列发动机装车量已经不少，用户口碑也还算不错，这也算是H530与不少自主品牌车型相比的一个小优势。
【太平洋汽车网】中华230比330的车身尺寸要小，二者外观及内饰都有所区别，中华230搭载5L（BM15L）发动机，最大输出功率为105马力（77kw），峰值扭矩147Nm。中华330搭载了BM15L5L发动机，并带有VVT可变气门正时技术，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/4300rpm。
简述中华H530问题及优缺点
1、在高速行驶时，噪音控制方面也存在不足。然而，中华H530并非毫无亮点。其外观设计令人印象深刻，空间宽敞，非常适合家庭出行。在燃油经济性方面，中华H530的表现令人满意，综合油耗仅为每百公里5毛钱，对于日常通勤而言是一大优势。此外，音响系统也是其亮点之一，为驾驶者带来愉悦的听觉享受。尽管存在上述问题，但每款车型都有其独特的定位和面向的用户群。
2、综上所述，中华H530在外观设计、悬挂系统、异响问题、价格、内饰做工和动力表现等方面存在一定的隐患和缺点。然而，它也有其优点，如稳重大气的外形、精细的内饰做工、优秀的隔音和音响效果等。消费者在购买时，应综合考虑其优缺点，结合个人需求和预算做出选择。
3、主要是因为这车的毛病太多了，买了之后非常后悔：最大缺点：内饰不耐脏；悬挂一般，操控精准度不够；提速响应不够快；售后口碑不太好；外形时尚、大气且颇具动感；线条流畅，腰线有力，改良的“双肾”格栅也很漂亮；内饰很有质感做工提升明显，镀铬装饰较多，用料厚道；但网友反映内饰不耐脏。
4、优点：中华H530的用料和配件质量在国内相对不错，主要零件来自大厂家，具有较高的品质保证。缺点：虽然整体质量不错，但在一些小部件上存在一些问题，口碑稍有不佳。同时，该车型的价格较高，对于预算有限的消费者来说可能不太适合。
5、中华H530的VVT发动机整体表现不错，具备一定优势。动力性能6L自然吸气发动机：采用三菱4A92S技术，具备VVT可变气门正时功能。最大功率为87千瓦，最大扭矩为151牛米，这样的动力参数在同级别自然吸气发动机中处于中等偏上水平，能够满足日常城市通勤以及一般的高速行驶需求。
中华h530空调缺陷
我觉得这款车有很多问题，内饰颜色太浅，不太耐脏。空调性能不够给力，空调压缩机也需要更换。隔音效果不够好，在刹车舱有异响。门也很难打开，尤其是后门，只能强行打开。总体来说，这款车的问题非常多，让我非常后悔购买。最大的缺点就是内饰不耐脏，控制精度一般，提速反应较慢，售后口碑也不太好。
中华H530空调出风口出现异味的原因主要是因为空调系统内存在尘土和霉菌。处理这种异味问题，可以采取以下措施： 使用空调风道清洗剂：- 操作方式：首先找到空调滤芯的安装位置，将清洗剂从滤芯位置喷入风道内。然后打开空调至最高档位，同时开窗运行几分钟，以便清洗剂充分作用并排出。
尽管如此，中华H530的优势在于其稳重大气的外形，内饰做工精细，宽大的尾箱实用性强！--，油门反应灵敏，行驶平顺性极佳，底盘坚实，稳定性表现出色！--。总的来说，这款车型在某些方面还是展现出一定的吸引力。然而，一些问题也不容忽视！--。
这车真的好差！14年我买回家，不到2个月，工作台显示灯紊乱，驾驶室至今感觉渗鱼，半年不到减震坏掉，不到2年半，电脑板坏掉，4s店厂家不包换不保修了，现在空调压缩机又坏了…期间小毛病多得头晕。
跑了25万公里的中华h530还能买么
总的来说，鉴于上述因素，我们不建议购买中华H530。尽管它的操控性能尚可，底盘稳固，换挡平顺，但在通过能力、悬挂系统以及控制精度方面有所欠缺。因此，如果在寻找二手车，建议您选择其他更为合适的品牌和车型，而非中华H530。毕竟，安全和性能的稳定性是购车时需要优先考虑的重要因素。
在考虑购买一辆已行驶25万公里的中华H530时，您需要权衡几个重要因素。首先，这款车型的销售表现并不理想，路上几乎难觅其踪，人们对它的认识相对较少，因此可能属于非主流车型，在市场上鲜有曝光。其次，二手车交易中总是伴随着一定的风险，尤其是对于25万公里的二手车，需要格外谨慎。
可以说，中华H530的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水准。跑了25万公里的中华h530还是能买的。
中华h530的排量多少?
1、综上所述，中华H530的排量6升是一个明确且不容置疑的事实。而其搭载的6L 4A92S发动机，作为车辆的重要动力来源，为中华H530带来了卓越的性能表现和驾驶乐趣。
2、中国h530搭载6L版本发动机，发动机型号为4A92。4A92发动机排量为1600ml，有四个气缸排列在L位，进气方式为自然吸气。4A92发动机每个气缸有四个气门，配气机构为双顶置凸轮轴。4A92的发动机转速在最大功率时为6000转/分，在最大扭矩时为4000转/分。4A92发动机供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。
3、中华h5302011款用的是航天三菱的4A92S发动机。该发动机排量6L，最大功率87kW\u002F5600-6000rpm，最大扭矩151Nm\u002F4000rpm。4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是5L的4A91。
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