宋pro2019款车机是什么版本
1、宋pro2019款车机的版本并非一个固定的答案，具体版本可能因车辆配置、生产批次及后续升级情况而有所不同。一般情况下，19款比亚迪宋pro燃油版的车机系统至少可以支持dilink0系统。dilink系统是比亚迪自主研发的智能网联系统，它集成了多种功能，如语音控制、导航、娱乐等，为驾驶者提供了更加便捷、智能的驾驶体验。
2、DiLink 0系统搭载宋Pro正式发布 在比亚迪于北京水立方举行的“2019 BYD DREAMS品牌盛典暨宋Pro上市发布会”上，智能网联系统DiLink 0正式与宋Pro一同发布。这一系统的发布，标志着比亚迪在智能网联汽车领域迈出了重要一步。
3、现在比亚迪的DiLink系统已升级到了DiLink 0版本，整体的智能化会更强，而比亚迪宋 pro搭载的就是DiLink 0系统。当我们来到车内可以看到一块非常大的中控屏，达到了1英寸（可升级为18英寸），这块中控屏来说，一定意义上就是一个平板电脑。
4、比亚迪宋Pro近期迎来了重要的OTA（Over-The-Air）升级，此次升级不仅优化了现有车机功能，还新增了多项实用且创新的功能，包括千里眼、百度地图汽车版、智能语音以及百变主题等。这些升级将分批次在5月中旬前完成推送。新增千里眼功能：千里眼功能是本次OTA升级的一大亮点。
5、DiLink 0（5G版）核心改进： 5G网络支持，下载速率提升10倍。 UI扁平化设计，新增“快捷控制中心”下拉菜单。 支持UWB数字钥匙（部分车型）。车型适配差异王朝系列：汉、唐旗舰车型优先升级至DiLink 0，宋Pro/PLUS部分型号仍为0。
比亚迪宋pro搭载1.5T发动机,实际油耗有多高?
车主一：比亚迪宋Pro 2019款 5T 自动豪华型；现在行驶距离是有3000多公里，百公里综合油耗是在8L左右，最高油耗是在8L，最低油耗是在高速上表现出来的，油耗为7L；驾驶车辆主要在城市道路行驶，油耗就是在10L左右，这个油耗比别人偏高一些，因为我驾驶车辆比较急，有时候还拉货。
比亚迪宋Pro全系搭载5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米，对于SUV车型来说动力表现偏弱，高速超车或满载时可能会感到动力不足。噪音偏大：高速行驶或非铺装路面行驶时，发动机噪音、胎噪、风噪等传入车厢，虽然严重程度不高，但可能影响驾驶体验。
比亚迪宋Pro的工信部百公里综合油耗为7L，但车主实际使用油耗高达9-10L。如果车主喜欢激烈驾驶或经常跑市区拥堵道路的话，那么比亚迪宋Pro的百公里油耗可能高达11个油。缺点四：远光灯不够亮 一般来说，由于SUV车身重心相对较高，因此灯光照射的距离也较远。
比亚迪宋Pro的工信部百公里综合油耗为7L，但实际使用时油耗达到9-10L，如果车主喜欢激烈驾驶或者经常在城市拥堵路段行驶，宋Pro的油耗可能会达到11个油。
比亚迪宋Pro的NEDC综合油耗为7L/100km，但车主实际油耗可能比实际高。发动机冷启动噪音大 从比亚迪车友论坛可以了解到，很多车主抱怨自己的车在冷启动时噪音很大。
比亚迪宋Pro作为比亚迪旗下的SUV车型，市场参考价在8万元到11万元之间。其出色的续航能力、配置、动力以及用料等方面的性能，使其在市场上备受消费者的喜爱。
比亚迪宋Pro优缺点有哪些?
1、动力偏弱：比亚迪宋Pro全系搭载5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米，对于SUV车型来说动力表现偏弱，高速超车或满载时可能会感到动力不足。噪音偏大：高速行驶或非铺装路面行驶时，发动机噪音、胎噪、风噪等传入车厢，虽然严重程度不高，但可能影响驾驶体验。
2、款比亚迪宋Pro插混存在一些有待提升之处。首先，在纯电续航方面，相比一些主打长续航的纯电动车，其续航里程可能略显不足，对于有长途出行需求且充电设施不完善地区的用户不太友好。其次，车辆的内饰质感虽有提升，但与同价位一些豪华品牌车型相比，在细节处理和材质选用上还有进步空间。
3、宋Pro的缺点：亏电油耗与噪音：在亏电状态下，发动机介入时噪音较明显，可能影响驾驶舒适性。
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