首批4万辆V8大排量超跑配额全部售罄,科尔维特C8到底有啥魅力
美式V8大排量超跑配额全部售罄，科尔维特C8正式投产 根据海外媒体最新消息：近日，雪佛兰科尔维特C8在肯塔基州的鲍灵格林工厂投产，新车计划本月下旬或者三月初交付，基础版起售价59995美元，据悉这款美式大排量跑车销量太火爆，今年4万辆配额已全部售罄。可见这款在国内看来非常冷门的跑车，在国外有多受欢迎。
科尔维特C8 新一代科尔维特破天荒地采用了中置发动机的布局，还是狂野的2升V8，基础版Stingray最大功率495马力，最大扭矩637Nm，匹配8挡双离合变速箱，百公里加速9秒。售价依然亲民——6万美元起，但引进国内的可能基本没有，平行进口的价格应该和一台911差不多。
基础款售价仅6万美金,科尔维特C8时代来临
1、作者：天天汽车 日前，雪佛兰全新科尔维特（C8）在通用汽车肯塔基州的鲍灵格林工厂正式量产，新车预计将会在本月下旬或者三月初正式开始交付。该车已经于2019年中开始预定，基础版本的起步价低于6万美元。全新科尔维特（C8），最大的变化莫过于底盘布局的变化。
2、这一代科尔维特也是承袭了品牌精髓，那就是纯粹的快与劲，现在还在继续造这种车的企业已经不多了。 至于价格嘛，科尔维特C8在美帝的起售价在6万美元以内，也就是将近40万。讲真这车要是能平行免税进来，什么宝马Z丰田Supra牛魔王还能嚣张吗？所以说美国真的是爱车之人的天堂。
3、科尔维特C8的价格因市场、配置及税费等因素有所不同。在海外市场，科尔维特C8的价格约为112，855美元，换算成人民币大约是73万元；在国内市场，科尔维特C8的售价大概会落在170-220万元的区间，甚至更高。
雪佛兰corvette简介
科尔维特（Corvette）是美国通用公司旗下雪佛兰品牌最高端的跑车系列。以下是关于科尔维特的详细介绍：品牌历史 科尔维特汽车诞生于1953年，是雪佛兰汽车旗下的独立跑车品牌。它拥有属于自己的车标，虽然这个车标与国产五菱汽车非常相似，但两者在品牌定位和市场表现上有着显著的差异。
雪佛兰最贵的车型是科尔维特Corvette ZR1。以下是关于这款车的详细介绍：价格定位 雪佛兰科尔维特Corvette ZR1是一款千万级别的跑车，远远超过了雪佛兰其他常规车型的价格范围。它不仅代表了雪佛兰品牌的顶尖技术水平，更是美国国宝级的跑车象征。
综上所述，Corvette不仅代表了美国的历史、文化和精神，更是最高端汽车技术的象征。它作为一款美国本土生产的跑车，以其独特的设计、卓越的性能和深厚的历史底蕴，成为了许多车迷心中的经典之作。
雪佛兰科尔维特，作为通用汽车旗下的高端超级肌肉跑车品牌，自1953年问世以来，已经发展出八代车型，最新的是2020款C8。这款美国国宝级超级跑车，以其狂野大气的设计和强劲的动力性能，成为了众多汽车爱好者心中的梦想之车。
corvette是雪佛兰科尔维特，一款美国国宝级的超级跑车。以下是关于雪佛兰科尔维特的详细介绍：品牌与定位：雪佛兰Corvette是通用旗下较高端的超级肌肉跑车品牌，代表着美国人对于超级肌肉跑车的极致追求。历史沿革：该系列诞生于1953年，至今已经衍生出8代车型，每一代都在不断进化与提升。
品牌背景：科尔维特诞生于1953年的美国，是雪佛兰品牌的标志性跑车系列，代表着速度与激情的汽车传奇。文化象征：科尔维特不仅是一种汽车的象征，更是一种汽车文化的表现，其足迹贯穿了七代车型的变迁。
科尔维特为什么中国不卖
其次，品牌小众，大众认知较低。巨额的排量税和高额的购车成本，使得克尔维特在国内市场上认识的人少，渠道也少，售后保养等也极不方便。
原因 由于两国审美的不同，使科尔维特在中国汽车市场并不受欢迎。虽然科尔维特也是属于跑车的一种，但是它的外形设计并非同其他跑车一样受大众喜欢。因为它的整体外形偏向于凹凸明显的设计。这样棱角分明的设计，在中国并不吃香。毕竟相对于有冲击性的跑车，国人还是更喜欢造型柔和圆润的汽车外形。
首要原因就是排量大造成加税成本高。众所周知，我国进口汽车税与汽车排量紧密相关，排量在5-3升的进口消费税为12%，0升以上至0升的是25%，排量在0L以上的消费税为40%。根据通用2021年7月曝光的一小段克尔维特C8Z06的音频资料可以分析得出，新的Z06车型采用的是5L高转速四气门V8。
因为排量大，税太高！ 也没有渠道乐意代理这个车！本身跟德国的比就是不是很贵，因为排量税造成售价高！ 美元售10w-12w美金！ 给个采纳哦！新一代的Corvette C6，是在竞争对手相继推出了性能更强、形象更突出超级跑车的背景下登场的。但是，当我第一次看到C6时，感觉它的变革并没有期望中那么大。
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希望本篇文章《克尔维特为什么便宜(克尔维特为什么不进口)》能对你有所帮助！
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