最超值的13万级SUV,锋兰达凭实力说话
1、比如0L+CVT的动力水准,以及全系7安全气囊等安全配置都做到了与更高一级的威兰达持平,这样越级的配置和动力,自然给车辆带来了更超值的体验,而就市场表现来看,锋兰达自2022年初上市,全年就已经实现99399辆的首年销量,第一年便已经来到了年销10万大关的门口,可谓是出道即巅峰。【本文来自易车号作者车坛财说,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
2、按照惯例来说,一般10~15万级价格区间,其实少有合资SUV会去挑战,但这次全新MUFASA沐飒定了个118~198万元的指导价格,显然是对自己的竞争实力以及性价比有着十足信心,同时这样的价格让新车几乎与长安CS75PLUS、吉利博越L处在同一区间。
3、其次,赛图斯车内的精致感相较而言也更明显。相信大家有心买车的话,应该都会去4S店体验并进行同级车对比。
紧凑型SUV中的多面手?深度测评广汽丰田锋兰达
驾控方面,锋兰达基于TNGA-C平台打造,沿袭TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计,拥有强大的行驶性能。配合2m同级最小转弯半径,以及为驾驶者精心设计的前后窗开阔的驾驶视野,不仅掉头、转弯更方便,更带来超越以往紧凑型SUV的驾驶快感和操控乐趣。
作为一款面向年轻消费群体的紧凑型SUV,锋兰达2022年上市第一年就卖出99399辆,并在8-12月连续月销过万辆。锋兰达凭什么能在年轻消费人群中拥有这么大的吸引力?在外观造型上,锋兰达采用了彰显都市SUV高级感的“Urban Active”设计理念,梯形的进气格栅配合熏黑设计,增加整车运动感。
广汽丰田锋兰达0L精英PLUS版作为入门级紧凑型SUV,其产品力表现如下,基于公开配置信息和车型定位分析:核心优势:动力系统成熟搭载0L Dynamic Force发动机(126kW/205N·m),匹配Direct Shift-CVT变速箱,WLTC综合油耗15L/100km。
在配置方面,锋兰达全系共有5个配置车型,分别是精英版、领先版、豪华版、豪华PLUS版以及尊贵版。其中,豪华版(指导价:198万)的性价比最高,配备了膝部气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像等众多实用功能。
上海车展,广汽丰田全新锋兰达智能电混双擎正式上市,售价198-148万元,这是丰田国内首款第五代智能电混双擎SUV。 而在刚刚过去的3月,首搭丰田第五代智能电混双擎系统的广汽丰田新款雷凌也才刚上市。
是的,锋兰达是一款好车。锋兰达作为广汽丰田旗下的紧凑型SUV,凭借其出色的性能、舒适的驾乘体验和可靠的安全性,赢得了消费者的广泛好评。首先从性能方面来看,锋兰达通常搭载了高效的动力系统,提供了平稳而强劲的动力输出。
【汽车人】体验智能电混双擎,终于知道锋兰达为什么卖得好
锋兰达的“智”,可以分成智能座舱和智能辅助驾驶两个部分。在智能电混双擎技术发布的时候,广汽丰田就提出了“一大技术进化、三大智能升级”的概念,这些新的技术全部都被应用到了新锋兰达身上。锋兰达智能电混双擎搭载了新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统,全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 0智行安全套装。
锋兰达双擎的优点主要包括油耗低、智能驾驶系统好用、空间和舒适度贴心以及保值率高;缺点则体现在车机系统卡顿、颗粒捕捉器问题、隔音效果一般以及内饰和配置有待提升。
新的电混系统的加入,让锋兰达智能电混双擎的驾驶体验无限接近于电车,同时丰田的“强混”车型是不存在里程焦虑问题的,更能适应全地域、全温域下行驶,并且新车亦继承了高输出、低油耗特性,系统综合最大功率接近200马力,WLTC综合百公里油耗却只有58升。
丰田锋兰达双擎混动是一款值得考虑的车型。 燃油经济性出色。双擎混动系统能让车辆在不同行驶工况下合理分配燃油动力和电力驱动,有效降低油耗,相比传统燃油车,在日常使用中能节省不少燃油成本。 动力表现平稳。
锋兰达双擎的优点和缺点如下:优点动力与油耗平衡:搭载丰田第五代智能电混系统,系统综合功率达144kW,“强电机”驱动,加速迅猛,动力输出线性,WLTC工况油耗最低仅57L/100km,且无需充电,无续航焦虑。
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