林肯MKZ轿车将于2020年停产,无后续替代车型
据国外汽车媒体报道，林肯宣布MKZ轿车的生产将于2020年结束，标志着这款轿车即将停产，不会再推出新款车型，也没有替代车型。随着林肯MKZ的退出，以“MK”命名的林肯车型全部下线。之前，林肯汽车用Corsair取代了MKC ，MKS被新一代林肯大陆取代，MKX被重新命名为Nautilus，MKT被林肯飞行家取代。
MKZ是林肯品牌旗下的一款中型豪华轿车，主打舒适性与科技配置，目前已于2020年停产。车型定位与历史 品牌归属：MKZ属于福特集团高端品牌林肯（Lincoln），与福特蒙迪欧同平台但定位更高。 生产周期：2013年推出第二代车型，2020年停产，后续被林肯Zephyr（国内命名“林肯Z”）取代。
林肯汽车近期对其产品线进行了调整，决定停止生产MKZ和Continental两款轿车，以更加专注于跨界车和SUV车型的生产。这一决策反映了汽车市场趋势的变化以及林肯品牌对市场需求的精准把握。MKZ与Continental停产：MKZ作为林肯品牌的一款重要轿车车型，自2006年首次推出以来，已经历了两代车型的演变。
近日，据外媒报道，福特汽车北美地区高层在接受采访时表示，在可预见的未来，林肯品牌没有开发新轿车的计划。这一决策意味着，在当前林肯的产品阵容中，除了现有的大陆和MKZ轿车之外，飞行家、航海家、冒险家等SUV产品未来将成为销售的主力军。
根据外媒消息，现今生产MKZ的墨西哥埃莫西约工厂将在今年正式停产该车型，停产后投产新的福特车型，同时林肯MKZ也不会再推出换代车型。当然，对于真心对林肯MKZ感兴趣的消费者而言，现在无疑是“抄底”的大好时机。
林肯车属于什么档次?为什么买林肯的很少
1、综上所述，虽然林肯车属于高端汽车品牌档次，但由于历史因素、质量问题频发、竞争力下降以及产品实力不足等原因，导致买林肯车的人相对较少。
2、究其原因，首先，质量问题频发。2018年4月，林肯汽车因方向盘和自动变速器问题发布了两次召回公告，共召回17959辆林肯MKZ汽车。从2015年至2018年，林肯汽车共被召回9次。这导致国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑。其次，竞争力下降。
3、首先，品牌影响力是一个不可忽视的因素。在国内市场，林肯的品牌影响力和知名度相对较弱，这对于追求豪华车款的消费者来说，可能会觉得缺少了一种成就感和自豪感。此外，林肯的4S店数量有限，这导致许多消费者即使喜欢其车型，也可能因为无法试乘试驾而犹豫，同时购车后的售后服务也难以得到保障。
4、品牌影响力弱对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高，在几十万的价位下缺乏诱惑力。
5、很少人开林肯的原因是：高昂的售价、设计风格、推广欠缺。高昂的售价 林肯作为一个美国老牌汽车品牌，其市场定位一直以来都是面向高端消费者群体。因此，高昂的售价是很多人望而却步的一个因素。相较于其他豪车品牌，林肯的定价偏高，其报价往往比同级别的竞争对手要贵出许多。
林肯大陆终成绝版!专注于SUV领域的林肯这次能不能赌赢
1、林肯大陆轿车将于2020年底停产，为更赚钱的产品让位。林肯将终结大陆轿车产品，到2020年底，林肯大陆将正式停产。这一决定标志着林肯将不再保留轿车产品线，未来专注于SUV等更受欢迎且利润空间更大的产品。林肯方面表示，随着全尺寸高级轿车市场在美国销量的持续下降，公司计划在今年年底结束林肯大陆的生产。
2、此外，近日，林肯汽车发布公告表示，旗下中大型豪华轿车Continental大陆将会在2020年年底前正式停产。一款车停产很正常，但是大陆停产就意味着直接砍断整个轿车的生产线，与此同时，未来将会专注于SUV车型和Crossover跨界车的研发。至于停产的原因也是很简单粗暴了，销量太差。
3、据外媒报道，在福特Flat Rock工厂装配的 林肯大陆（Continental）于10月30日正式下线，据悉，这是最后一辆林肯大陆。据悉，在未来将全力发展SUV和新能源车型。外观上，新一代林肯大陆（Continental）的车身尺寸和奔驰S级相当，流畅的车身线条，复古而优雅。
4、从过去仅靠美系情怀和进口车打市场的林肯，在国内豪华品牌增量的大背景下，义无反顾地加入了SUV战略当中，这种看似激进的All in背后，实则有着产品顺应市场的大趋势。
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希望本篇文章《林肯mkc为何停产了／林肯mkc还有吗》能对你有所帮助！
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