09款大众菠萝6at变速箱型号
款大众Polo所搭载的6AT自动变速箱型号是AWF210。这款变速箱由日本Aisin AW（加藤）公司制造，是一款技术成熟、性能稳定的自动变速箱。
款大众波罗6L自动挡 车身钣金工艺好 车门隔音也较强（门板内是铝板隔音）前后有防撞钢梁 相对11款 用料更扎实。发动机都是EA111发动机 变速箱也都是爱信6AT。09款大众波罗6L自动挡车身线条教好 隔音相对较差（门板内饰塑料薄膜 ）无后防撞钢梁 相对轻量化。
具体型号：大众POLO搭载的是爱信6AT变速箱，其中“6”代表6个前进挡，“AT”代表自动变速箱。这款变速箱的逻辑清晰，换挡平顺，能够确保在加速和减速过程中输出到车轮的扭矩是线性的。承受扭矩：该变速箱型号中的“250”代表其最大可以承受250牛米的扭矩，能够满足大众POLO的动力需求。
是的，大众Polo的自动挡车型搭载的是6AT变速箱。大众Polo的自动挡车型所配备的6AT变速箱为日本爱信品牌的6速手自一体变速箱。
09年polo1.4油耗
POLO 2009款劲取4L自动雅致版：实际测试平均油耗为94L/100km，显著高于其他配置。这可能与车型定位、车重或测试环境（如城市拥堵路段占比）有关，需结合具体使用场景分析。手动挡车型油耗表现 POLO 2009款劲情4L手动时尚版：综合油耗约为7L/100km，明显低于自动挡车型。
搭载了EA111型4L自然吸气发动机，最大功率63kW/5000rpm，峰值扭矩130N·m/3750rpm。匹配6挡手自一体变速箱或手动变速箱，换挡平顺，动力输出稳定。NEDC综合油耗为8L/100km，展现了良好的燃油经济性。
一般来说，09款Polo 4L在城市综合路况下，油耗大概在7-9升/百公里左右；在高速公路上行驶，油耗可能会低一些，大约在5-7升/百公里。不过这只是大致范围，实际油耗会因上述各种因素而有所不同。
公里烧6L-8L的油。根据查询相关资料信息2009大众polo4自动挡的油耗是每百公里6L-8L，匹配的4自然吸气发动机的，变速箱匹配6速手自一体的自动挡变速箱。
09款大众polo的通病
1、款大众Polo存在一些较为常见的问题。 发动机方面，可能出现EA111系列发动机正时链条拉长的情况，这会导致发动机抖动、动力下降等问题。因为随着使用年限增长，链条的磨损会逐渐加剧。 变速箱顿挫也是一个通病。比如手动挡车型换挡顿挫感明显，自动挡车型在换挡时会有冲击感。
2、款大众Polo的通病主要集中在动力系统、仪表盘与故障灯、空调与传感器、车身部件、油耗、点火系统及节气门等方面，具体如下：动力系统问题发动机抖动在冷启动时尤为明显，主要因火花塞老化或节气门积碳导致，需定期更换火花塞并清洗节气门。
3、款大众Polo存在一些较为常见的问题。 **发动机方面**：可能出现EA111发动机正时链条拉长的情况，这会导致发动机抖动、动力下降等问题。因为随着使用年限增加，链条的磨损加剧，就容易出现这种状况。 **变速箱问题**：手动挡车型可能存在换挡顿挫感明显的现象，主要是由于换挡同步器等部件的磨损。
09款POLO1.4的发动机怎么样?
虽然它的最大功率和扭矩可能比不上一些新款的高性能发动机，但对于日常通勤来说，完全足够。而且这款发动机技术成熟，可靠性高，维修保养成本相对较低。在燃油经济性方面也有不错的表现，能够为车主节省一定的燃油费用。 内饰与空间：内饰方面，大众一直有着较高的水准。
款Polo的发动机在当时的汽车市场中表现良好，具有较高的可靠性和耐用性。这款车型所搭载的发动机经过精心调校，能够在保证动力输出的同时，实现较低的油耗和排放，符合当时的环保标准。4L发动机的优势 燃油经济性：4L发动机相比6L发动机，在燃油经济性方面表现更佳。
总的来说，09款POLO 4的发动机在性能、耐用性、燃油经济性和排放方面都表现出色，是一款值得信赖的发动机。尽管有些车主可能会质疑国产车的质量，但是不可否认的是，大众汽车作为德国的知名汽车品牌，其产品的质量和性能一直备受认可。
09年三厢polo有aux吗
鉴于你所说的情况我建议你买大众朗逸和科鲁兹。 首先我来说下科鲁兹这款车： 我是小科的车主我于09年4月底上市当天下定6SEAT ，到等待20多天之后提车，一晃已经开了将近10个月的时间到今天下午已经跑了1W1000公里，算是开的比较少的，福州上次遇到的8的做二保的朋友也快到1W了估计。
款POLO劲取 4MT雅适版 报价：28万 优惠：4000元 劲取前脸设计与POLO同出一辙，并加以大众家族式“U”型大嘴衬托。整体造型充满张力，车头的时尚、大方、视觉上有一定的冲刺感。内饰布局，劲取强调了年轻化定位，采用了大量的金属元素，上浅下深的颜色搭配与三厢的劲取的家用风格比较相符。
雅力士的动力部分与一汽丰田新威驰相同，提供3L和6L两种排量，3L发动机采用VVT-i技术，功率和扭矩都不算突出，比较注重经济性和平顺性。动力在油耗方面，POLO6顶配版最大功率 77/5600 最大扭距 155/3800，这较老款POLO在此方面得到了较大改进，也使得POLO的竞争力倍增。
POLO车系最有特色的那个中控下面的储物仓也被保留下来，平时一些琐碎物品均可栖身于此。POLO值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。
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希望本篇文章《09款polo／09款polo大灯灯泡型号》能对你有所帮助！
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