什么是增程式新能源汽车
1、新能源汽车中的插电式混合动力（PHEV）和增程式电动车（EREV）在技术路线和使用场景上有显著区别，以下是关键差异的详细对比： 动力系统结构与工作原理插电式混合动力（PHEV）双动力并行：同时配备燃油发动机和电动机，两者均可直接驱动车轮（并联或混联结构）。
2、增程式新能源汽车是一种在纯电动汽车基础上增加了内燃机以延长续航里程的电动汽车。核心特点：续航里程延长：增程式电动汽车通过增加内燃机，该内燃机可以给动力电池充电或直接驱动电机，从而显著延长了电动汽车的行驶里程，克服了纯电动汽车行驶里程相对较短的缺点。
3、增程式汽车是通过内燃机为电池充电，再由电池为电动机提供动力驱动车辆行驶的新能源汽车。它与燃油车、纯电车、油电混动车存在显著区别，以下是对增程式汽车原理及其与各类车型区别的详细阐述：增程式汽车的原理电池驱动：增程式汽车主要依靠电池供电，电动机驱动车轮。
新能源汽车插电式和增程式有什么区别?
差异：PHEV更依赖燃油补充，尤其在长途行驶时； EREV以充电为主，增程器仅作应急，适合充电条件好的用户。 续航与能耗纯电续航：EREV通常更长（如理想L7纯电210公里，PHEV普遍低于100公里）。综合续航：两者均可超1000公里，但EREV在亏电时油耗更低（因发动机始终高效发电）。
动力系统工作方式不同：增程式是发动机带动发电机发电，电力驱动车辆，比如在长途行驶中，发动机持续发电保证电量稳定。插电混合则发动机能与电机协同驱动，在起步或低速时电机驱动，高速时发动机和电机一起发力。
增程式和插电混动的区别主要体现在以下几个方面：驱动方式：增程式为全程电驱，发动机仅作增程器发电，不直接驱动车轮，电量足时纯电行驶，不足时发动机发电由电机驱动；插电混动是油电双驱，电量充足纯电行驶，不足时发动机可直接驱动车轮或与电机协同输出动力。
插混和增程的区别：插电式混合动力汽车（PHEV）与增程式电动汽车（REEV）在动力来源和驱动方式上存在显著差异。动力来源与驱动方式：插电式混合动力汽车主要依赖于内燃机来提供驱动力，同时通过电池和电机提供额外的动力。这意味着在行驶过程中，发动机和电机可以同时为车辆提供动力，具有较高的动力输出。
增程式与插电式混合动力主要有以下区别：驱动方式：增程式仅靠电机驱动车轮，发动机只用于发电，不直接参与驱动；能量传递路径为“发动机→发电机→电池→电机→车轮”。插电混动发动机可直接驱动车轮，也能与电机协同驱动，能量传递更灵活。
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