年大众迈腾现在能不能买
1、款迈腾330豪华版仍然值得购买。动力表现强劲 2025款迈腾330豪华版搭载的是0T低功率发动机，拥有186匹马力，零百加速能做到8秒。这样的动力表现在同级别车型中属于中上水平，能够满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求。内饰配置丰富 虽然与2024款相比，2025款在配置上有所减少，但主要的配置仍然保留。
2、总之，12年14万公里的迈腾有其劣势，但如果车况良好、价格合理且符合自身使用需求，也并非不值得购买。
3、如果预算有限且对迈腾有特别的喜好，这样的二手车可能是一个不错的选择。但前提是必须确保车况良好，且价格合理。在购买时，务必选择靠谱的购车渠道和维修服务，以避免被不良商家忽悠或遇到维修难题。
2019迈腾怎么样和凯美瑞哪个好点
在对比中，我们发现迈腾和凯美瑞各有千秋。迈腾的驾驶舒适性和内部空间宽敞是其主要优势；而凯美瑞则在操控性和内饰设计方面更胜一筹。因此，具体哪款更好还需根据个人需求和喜好来决定。总的来说，无论是选择迈腾还是凯美瑞，消费者都应充分了解两款车型的优缺点，并结合自身需求进行权衡。在追求驾驶舒适性和宽敞空间的同时，也不应忽视车辆的操控性和内饰设计等其他重要因素。
总体而言，两者在做工方面都有着较高的水平，都能满足大多数消费者对于车辆品质的要求。具体哪个更好可能因个人对车辆细节的关注点不同而有所差异。如果注重内饰舒适性和外观线条，凯美瑞有其优势；要是更看重内饰豪华感和车身刚性，迈腾也有不错的表现。
预算15万以内：更推荐迈腾。新老迈腾同时售卖，新迈腾无优惠，老迈腾优惠大。老款4T的280版本经销商报价13 - 14万，底盘、空间与高配版本差别不大，配置、动力和省油效果在合资品牌中表现出色。
总体而言，凯美瑞和迈腾虽都是合资中型车标杆，耐用性差距不大，但凯美瑞胜在省心省力，更适合追求耐用性的消费者。
19款大众迈腾是自动挡还是电子的吗?
款大众迈腾是自动挡。标准配置主/被动安全装置，主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，辅助配置，前/后驻车雷达、定速巡航、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动。
采用电子怀挡换挡，高配车型配备电动全景天窗和后排空调座椅控制屏幕。智能化配置屏幕与芯片：高配车型搭载15英寸中控屏、16英寸副驾屏和25英寸液晶仪表，分辨率2K，配备高通骁龙8155芯片，支持CarPlay/CarLife。
对19款大众迈腾进行德国FIT-TUNING斧头特调的ECU一阶动力升级后，车辆动力性能显著提升。具体表现如下：车型与基础参数：本次调校对象为2019款大众迈腾0T车型，原厂动力参数为137kW（186马力）/320Nm。
一汽-大众迈腾，作为B级家轿中的神话车型之一，一直保持良好的销量和口碑，最近一汽大众又推出了19款迈腾，让我们一起来看看这款车吧。置于后备箱下方的传感器可识别脚步移动，自动开启后备箱盖，解放双手。全新配备的后备箱电动启合功能。全新升级的四门无钥匙进入系统，让每位乘客都能享受到 科技 的便利。
2020款迈腾和19款的区别
1、【太平洋汽车网】2020款迈腾和2019款迈腾的区别主要在大灯方面，虽然样式跟之前差不多，但是2020款采用了新的灯组设计，2019款迈腾低配采用的是卤素大灯，新款全系LED大灯。2020款迈腾和2019款迈腾区别。大灯方面，虽然样式跟之前差不多，不过2020款使用了新的灯组设计。2019款迈腾低配的是卤素大灯，新款全系LED大灯。
2、款迈腾的车身尺寸在同级别车型中有一定的优势，车尾设计体现了稳重的氛围，官方也开始推广大众标注字母的设计。内饰方面，2020款新迈腾内饰的变化主要在方向盘和中控的布局上。方向盘样式终于变了，比以前年轻多了。
3、此外，19款下半年和20款的大众新迈腾的其他方面也有不同，例如车身外观、配置等。因此，如果消费者想要了解这两款车型的详细信息，需要进一步了解它们的具体区别。总体来说，大众新迈腾是一款非常受欢迎的车型，具有出色的性能和驾驶体验，是消费者的不错选择。
4、外观方面，2020款大众迈腾中网格栅其实变化不是很大，虽然是中期改款车型，中网延续了经典大众三道杠设计，下进气口呈贯穿式设计，也加入横纹镀铬条装饰，前保险杠采用镀铬装饰。
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