试驾吉利缤越PRO手动挡,适合90后的小钢炮
本次试驾的是缤越pro 240T 6MT版本，搭载的4T涡轮增压发动机，最大功率104KW，最大扭距235Nm，参数上相比260T的5T发动机车型稍显逊色，但是手动挡能够带来直观的驾驶感受和乐趣。
缤越Pro是吉利BMA模块化架构打造的，得益于技术上的优势，使这辆车在驾驶的过程中很可靠，再加上车身比较小巧，所以灵活性也是很强的。另外转向很精准，指向也很精确，比宝马X1好很多。
动力方面，缤越PRO搭载4T四缸和5T三缸两款涡轮增压发动机，4T发动机最大功率141马力/5200rpm，最大扭矩235牛·米/1600-4000rpm，传动系统匹配6挡手动和6挡DCT双离合变速箱。5T发动机最大功率177马力/5500rpm，最大扭矩255牛·米/1500-4000rpm，传动系统匹配7挡DCT双离合变速箱。
吉利缤越不仅是一款性能出色的车型，更是一款引领中国汽车“钢炮”文化的车型。对于年轻人来说，“小钢炮”无疑是最有号召力的三个字。缤越以其独特的外观设计和卓越的性能表现，成功吸引了众多年轻消费者的关注。它的外观内饰设计不断进化，三大件技术日趋完善，为年轻人提供了一种全新的出行生活方式。
我们选择长安欧尚X5 5T 双离合 旗舰型（29万）和吉利缤越 20款 PRO 260T双离合 游侠（98万）进行对比。谈到钢炮车型是一定绕不开动力的，也正是因为有出色的动力表现，它们才能被称为小钢炮。来看看这两款车的动力，相信它们不会让你失望。
标配四缸的钢炮SUV吉利缤越COOL
作为吉利旗下最受欢迎的小钢炮，一直深受年轻人的喜爱。本次试驾的缤越Cool更是全系标配四缸发动机，带来更强的动力，更加悦耳的声浪以及更加丰富的辅助驾驶系统。首先外观方面，缤越COOL采用了吉利最新的“能量爆发”设计理念，非常具有辨识度的盾牌格栅搭配红黑色的饰条，运动感十足。
吉利又双叒叕出新车了，这次是一台国产钢炮SUV——缤越COOL。它的售价很亲民，只要98-198万元。缤越COOL和缤瑞COOL一样，都是在原车型基础上打造的一款新车。其前脸采用了能量风暴设计语言，有大面积的暗黑色进气格栅，还有红色的装饰条做点缀，大灯组也特别的犀利。整个前脸有较强的攻击性。
月24日，吉利汽车旗下“高动力智慧SUV”缤越COOL推出了继热擎版、激擎版和BATTLE版之后的第4款新版型，命名为“缤越COOL冠军版”，官方指导价38万元。
女人开suv哪款最建议
1、适合女性驾驶的SUV推荐以下几款，可根据需求选择：性价比之选：吉利缤越与长安UNIT吉利缤越被称为“小钢炮”，定位小型SUV但轴距达6米，后排空间宽裕。其5T发动机动力充足，三大件可靠，最低配5T铂金版优惠后落地约7万，适合预算有限且追求实用性的女性。长安UNIT为紧凑型SUV，轴距超7米，空间更大。
2、以下几款SUV比较适合女性驾驶： 特斯拉Model Y：它是一款纯电动SUV，外观时尚简洁。内饰科技感十足，大尺寸中控屏操作方便。动力强劲，加速迅猛，驾驶起来轻松又有乐趣。续航表现也不错，能满足日常出行和一些中短途旅行需求。而且它的自动辅助驾驶功能在一定程度上能提升驾驶的便利性和安全性。
3、适合女生开的SUV车型有多种选择，以下是一些推荐：经济型SUV 别克昂克拉：这款车型设计时尚，操控灵活，适合追求性价比的女性消费者。本田XRV&缤智：这两款车定位基本相同，都以小巧精致、燃油经济性好为特点，适合城市驾驶。
吉利小钢炮是哪款车子啊
1、吉利缤瑞，这款被誉为“小钢炮”、“弯道王”的车型，以其出色的性能和颜值，赢得了市场的广泛认可。如今，厂家特批的指定车型包牌价仅为68万，这无疑为消费者提供了一个极具吸引力的购车选择。高颜值设计：缤瑞采用了“时光竞速美学”设计理念，前脸下格栅采用超大的双C式设计，灵感源自飞行器前置的进气道，视觉上运动感十足。
2、吉利缤越号称吉利小钢炮。是吉利自己研发的BMA模块化平台打造的首款SUV。吉利缤越设计师从青年人的运动体态中获得灵感。前脸造型为“X”形，做了立体处理的双C性喷雾灯，立体感十足，此外，D柱的设计，使这款车更为年轻化，更具运动感。
3、吉利缤越不仅是一款性能出色的车型，更是一款引领中国汽车“钢炮”文化的车型。对于年轻人来说，“小钢炮”无疑是最有号召力的三个字。缤越以其独特的外观设计和卓越的性能表现，成功吸引了众多年轻消费者的关注。它的外观内饰设计不断进化，三大件技术日趋完善，为年轻人提供了一种全新的出行生活方式。
4、国产小钢炮是：吉利缤越、名爵领克02Hatchback、领克03＋、广汽传祺影豹。吉利缤越 这款车子其实从外观上看不出它有多大的动力，倒是显得她的性格非常温和，完全想象不出它的爆发力能有9秒的破百速度。
10万级高动力SUV,年轻人“钢炮”首选!试驾吉利新缤越
新缤越的声浪确实“浪”，但底盘表现却很稳，主打年轻运动的新缤越底盘调教属于中等偏硬那种，底盘能将部分路面信息传递到车内，保留一定的沟通感。
新缤越搭载的这台5L涡轮增压发动机的动力输出十分顺畅及线性，与之匹配的7速双离合变速箱换挡动作顺畅、整体逻辑性较好，在城市中行驶时轻松起步超车并不费力，当深踩油门踏板转速表攀升至2100rpm左右时，可以明显感觉到发动机与变速箱会给驾驶者一个更加积极的动力响应，带动这台SUV毫不费力。
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