10代两厢思域全国有多少台
十万台。根据查询官网相关信息显示，十代思域手动挡全国大概10万辆左右。思域CIVIC是本田旗下的一款针对全球市场的紧凑级轿车，出到了第10代，因此也被称为10代思域。
更有消息指出，第十代思域目前订单量已达到22266台，一度让处于产能爬坡期的第十代思域出现了供不应求的局面，东风本田为此也面临“甜蜜的忧伤”。
统计口径差异：2023年店铺销量中，奔驰E级（59台）、雷凌（75台）等车型因区域市场偏好进入前十；2024年搜索热度则反映消费者关注度，奥迪A6L、奔驰E级等豪华车型排名靠前。共性车型：丰田卡罗拉、本田思域、宝马3系在多个榜单中表现突出，印证其市场认可度。
十代思域可以加92号或95号汽油，主要取决于车主的需求和发动机的压缩比。官方推荐：从官方推荐的角度来看，十代思域使用92号汽油便可满足日常驾驶需求。这意味着，如果车主没有特别的要求或追求，选择92号汽油是完全可以的。发动机压缩比：发动机的压缩比是决定使用何种标号汽油的重要因素。
就市场表现来看，现役的第10代思域无疑是本田最成功的运动轿车，从2016年上市至今的四年时间，即便一直没啥优惠，但却能始终保持平均月销量超2万台的惊人成绩，还都是以5T版本（高配）为主，让大众、丰田以及通用一阵汗颜。
要让10代思域（2016-2021款）改得合法又好看，关键是在法规框架内提升视觉和性能。以下是具体建议：合法改装重点（国内法规）车身颜色 可改色（包括贴膜），但需在10日内到车管所备案，禁止使用警车、消防等特种车辆配色。 哑光/渐变色允许，但电镀色可能被拒。
比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?
1、在国内，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉。但这回，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。
2、总的来说，两厢车的运动性能和车身尺寸的差异是导致思域两厢车比三厢车贵的主要原因。如果你追求更运动的驾驶体验和更紧凑的车身设计，那么两厢车无疑是更好的选择。但如果你更注重空间和实用性，三厢车可能更适合你的需求。
3、虽然两厢思域的新车售价在139-199万元，入门车型比三厢版本贵了4万元，但是两厢思域在底盘、车身结构上都进行了强化，车辆性能以及安全性都超越了三厢版，再加上全系标配的运动套件，可以说两厢版思域的定价其实并不算高。
4、从两厢思域的入门版车型来看，跟三厢5T燃动版差不多，所以说，个人认为两厢思域的定价还是比较合理的，要注意的是，如今在售的三厢思域终端有着0.8-0万左右的优惠力度，个人推测两厢思域在后期的优惠力度也不会太低。
5、综合比较起来，思域HATCHBACK更值得推荐，它采用的原厂空气动力学套件看上去充满了性能味，外观也更接近思域TYPE R，后期完全不用再额外花钱买运动套装了。而三厢版思域的外观就差远了，对于很多“颜值控”的人来说，后期肯定要对整个外观动个手术。
十代思域两厢改装,这些都是买车后的“指定动作”?
第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够了。
但这丝毫没有影响思域在车迷心目中的信仰，要买的终究会买，会改的一定还是会改，两厢思域新车落地马上开改的消息在改装车友圈中不时传出，但大家都不会当作什么新鲜事情了，可以说是意料之中，见惯不怪。
整车效果 两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。
双尾翼的设计也非常出彩，除了两厢版车型常规安置在车顶的扰流板之外，两厢版思域在后风挡玻璃下方附近还另外设计了扰流板。如果我说这个是车尾最画龙点睛，拍案叫绝的部分，各位应该没有意见吧？这个尾翼巧妙的将两侧尾灯连接在一起，很像一座桥。
落地后必改?十代思域两厢版改装案例
1、本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例，要说JDM改装，泰国车友可比我们国内会玩多了，毕竟人家这方面资源更加丰富，受JDM影响也更加深远。
2、对于第十代思域，玩改装的一定更喜欢两厢版本的FK7。原因无他，就是因为本田思域TYPE-R（FK8）车型就是基于两厢版思域造出来的。换过来说，两厢版思域就是魔改TYPE-R的最好苗子。但以我看来，FK7原装的样子已经足够帅气，稍加装饰已经非常足够，FK8的话有点太夸张了。
3、十代思域改装实例 下边这台思域往黑武士设计风格改装，除开车灯以外基本上满身全是黑色。思域实际上很合适黑武士，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气”，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感。变更绞牙避震自然也是不可或缺的，终究“一低遮三丑”。
十代两厢思域对比十一代思域
1、十一代思域在外观设计上进行了全面革新，整体造型更加简洁流畅。新车摒弃了老款楔形车身设计，标志性的“回旋镖”式尾灯也消失了，取而代之的是一种小号雅阁的视觉感受。若将老款思域比作个性张扬的街头混混，那么新款思域则如同一位稳重成熟的职场人士。内饰方面，十一代思域同样进行了升级。
2、第十代与第十一代本田思域在车身尺寸、轴距以及发动机性能上呈现出明显的差异。车身尺寸方面，第十代思域的车身长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm，而第十一代思域在长度和宽度上略有增加，达到4674mm和1802mm，高度则略有减少为1415mm。这种微调在外观设计上可能带来更加流畅和动感的视觉效果。
3、首先，从车身尺寸来看，十代思域的长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm，而十一代思域则略有增加，其长宽高分别为4674mm、1802mm、1415mm。此外，在轴距方面，十代思域为2700mm，而十一代思域提升至2735mm，这意味着十一代思域在内部空间上可能会更加宽敞。
4、本田十代和十一代思域在底盘高度方面有所差异。从离地间隙来看，十一代本田思域的底盘最低离地间隙为105mm，这一水平属于一般偏低的范畴。值得注意的是，自2022年4月4日起，本田在外观设计上对十代和十一代进行了调整。
5、十代思域：提供丰富的技术配置，但相比十一代可能稍显落后。十一代思域：技术配置升级，可能包括更先进的驾驶辅助系统、智能娱乐信息系统和更好的连接性。动力系统：十代思域：提供多种动力选择，包括自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表逗乐芳芳立场，如若转载，请注明出处：https://doulefang.com/wiki/202510-1547.html
评论列表（4条）
我是逗乐芳芳的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《本田思域十代两厢,十代思域三厢车》能对你有所帮助！
本站[逗乐芳芳]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：10代两厢思域全国有多少台 十万台。根据查询官网相关信息显示，十代思域手动挡全国大概10万辆左右。思域CIVIC是本田旗下的一款针对全球...