华盛顿，(APP - UrduPoint /巴基斯坦点新闻- 2024年8月15日)美国宇航局官员周三表示，美国宇航局需要在8月底之前决定，是让两名宇航员乘坐波音公司的“星际飞船”返回地球，还是用SpaceX的飞船把他们带回家。
美国宇航局宇航员巴里·“布奇”·威尔默和苏尼塔·“苏尼”·威廉姆斯于6月5日乘坐“星际飞船”飞往国际空间站，进行为期8天的停留。
但他们的返回被推迟了，因为在波音飞船首次载人前往国际空间站的任务中，推进器出现了故障。
NASA官员在周三的新闻发布会上表示，他们仍在分析推进器数据，但即将决定是使用Starliner还是波音的竞争对手SpaceX。
美国国家航空航天局太空行动任务理事会副局长肯·鲍尔索斯说:“我们正在达到这样一个时刻，即在8月的最后一周，我们真的应该做出决定，如果不是更早的话。”
鲍尔索斯说，宇航员们正在“充分利用”他们在国际空间站上的额外时间，“但我相信他们和我们其他人一样，都渴望做出决定。”
主要的问题是推进系统。这位美国宇航局官员说:“我们最关心的是成功地脱离轨道燃烧。”
鲍尔索斯表示，已经与波音公司进行了“非常诚实的讨论”，这家美国航空巨头“百分之百支持他们的汽车”。
如果决定不使用Starliner，波音的竞争对手、埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下的SpaceX可能会在9月24日向国际空间站发射预定的9号机组任务，只携带两名宇航员，而不是通常的四名宇航员。
然后，乘员龙太空舱将能够在2025年2月与威尔默和威廉姆斯一起返回地球——这将给波音公司带来重大尴尬。
-“可能不完美”-
美国宇航局首席宇航员乔·阿卡巴说，威尔莫尔和威廉姆斯在准备这次任务时知道这是一次试飞，“可能并不完美”。
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他说:“人类太空飞行本身就有风险，作为宇航员，我们接受这是工作的一部分。”“作为专业宇航员，他们为此做好了准备，他们做得很好。”
在执行波音任务之前，任务指挥官威尔默已经在太空中度过了178天，而飞行员威廉姆斯的经验更丰富，有322天的经验
鲍尔索斯说，在国际空间站发生紧急情况时，“星际飞船”可以用来把宇航员接回家。
"我们认为，在紧急情况下，让布奇和苏尼上那辆车的风险是合理的，" Bowersox说。
-波音vs SpaceX
如果Starliner无人返航，在紧急情况下的一个选择是使用目前停靠在国际空间站的SpaceX龙太空舱。
但目前国际空间站上还有另外四名宇航员，威尔默和威廉姆斯将不得不不穿宇航服返航。
“一旦9号机组人员到达那里，我们就会有宇航服，”美国宇航局太空行动任务理事会副副局长乔尔·蒙塔尔巴诺说。“他们会穿着宇航服乘坐9号航班回家。”
如果威尔默和威廉姆斯与SpaceX一起回归，这将标志着波音太空计划迄今为止最大的挫折。
波音公司和SpaceX公司在2014年获得了价值数十亿美元的合同，在2011年航天飞机计划结束后，为美国航天局提供前往国际空间站的服务，这使得美国依赖俄罗斯联盟号火箭运送其船员。
SpaceX公司在2020年成功进行了首次载人测试，自那以来已经搭载了数十名宇航员。
cl /啊哈
波音公司
国际空间站的一个/秒
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希望本篇文章《美国宇航局计划月底前确定搁浅宇航员的归途》能对你有所帮助！
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