2021款凯美瑞曝光,颜值升级,换装悬浮中控屏,确实是辆好车
月轿车排行榜上，丰田凯美瑞以18375辆的傲人成绩名列第14名，而亚洲龙则斩获12256辆排名第26，作为中级轿车，双双破万已经是超惊艳的表现了。
尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。
内饰方面，新车最大的亮点就是换装了悬浮式中控屏幕，顶配车型所使用的中控屏幕尺寸更大。同时，新车升级了JBL音响系统，而且座椅也得到优化，极大的提升了驾乘人员的用车体验。
2021款丰田凯美瑞混动版海外降价,增加驾驶辅助系统
款 丰田凯美瑞混合动力车在美国的起售价为28265美元（12万元人民币），比2020款下降了1160美元（7877元人民币）。SE修饰版29，780美元（2万元人民币），比前款降低1，345美元。豪华的XLE车系降价560美元，定价33165美元。XSE三厢车以33，715美元的价格成为顶配车型。
丰田汽车表示，Safety Sense 5将首次在2021款凯美瑞（Camry）上首次亮相，其他车型也在之后相继搭载此系统。另外，全新的混动版本是2021款凯美瑞的一个新产品，命名为XSE Hybrid。与传统的纯汽油XSE版本一样，区别的是采用黑色的中网格栅，LED大灯以及19英寸轮毂，以及车内各种皮革材质的座椅、包裹材料。
中期改款的凯美瑞依旧延续了第八代凯美瑞同级独有的双造型设计，同时细节上的优化使得新车更显精致。值得一提的是运动版车型增加了下格栅两侧浮台面积，格栅由交叉网格形状变更为六边体蜂巢形状，并且前大灯增加高级黑烟熏效果、全新样式的轮毂和重新设计的尾灯，并新增钛辉银车身色，个性更加鲜明。
款凯美瑞辅助驾驶中线辅助要打开，打开方向盘右边的巡航控制主开关，再按SET键设置跟车速度，这可以开启自动驾驶模式了，这种情况下驾驶员无需踩油门就可以实现跟车，跟车距离可以进行远中近三挡调节。
尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
黑色工程木和钛线纹是仪表板、控制台面板和车门开关面板上的两种新饰面。米色或黑色高级真皮内饰选择与人字形穿孔也是2021款车型新增的，同时还新增了黑色带织物内衬的人造革。在安全方面，预碰撞系统得到了改进，增加了日间正前方来车检测、紧急转向辅助系统和交叉路口转弯辅助系统。
类似21款凯美瑞2.5油车优缺点有哪些
车内空间宽敞，一家五口出行也不会觉得拥挤。前排头部和腿部空间充裕，后排对于成年人来说也不会觉得憋屈。后备箱能装下不少行李，适合家庭出游或者搬家等场景。 外观设计上，凯美瑞一直走在时尚前沿。2021款的造型既保留了经典元素，又融入了现代的设计理念。车身线条流畅，前脸和车尾的设计很有辨识度，开在路上回头率也不低。
款类似凯美瑞5油车可能存在一些共性情况。不同车型在发动机、变速箱、电气系统等方面可能有各自特点。发动机方面，可能出现机油增多、乳化现象。这可能是由于发动机设计、燃油品质、使用环境等多种因素导致。
可靠性方面，丰田一直有着良好的口碑。凯美瑞5油车的零部件质量可靠，整车的装配工艺成熟，在长期使用中出现故障的概率相对较低。这一点与一些同级别车型相比，优势明显，能让车主在使用过程中更加省心。
凯美瑞2021款和老款区别
1、年2月25日，广汽丰田2021款凯美瑞正式上市，此次新车属于中期改款， 凯美瑞2021款和老款区别主要是 外观和配置有所调整，全系共有10个车型可以选择，官方指导价为 万元。
2、凯美瑞2021款和老款区别 2021年2月25日，广汽丰田2021款凯美瑞正式上市，本次新汽车归属于中后期换代，凯美瑞2021款和旧款差别主要是外型和配备有一定的调节，全系列一共有10个车系能够挑选，官方网参考价为198-29八万元。
3、综上所述，2021款丰田凯美瑞混动版在海外市场的降价以及驾驶辅助系统的增加，无疑提升了其市场竞争力，为消费者提供了更加安全、舒适且性价比更高的选择。
4、在外观方面，新款凯美瑞提供了普通版和运动版两种风格的外观选择。相比前代车型，新款在细节方面进行了调整，使其整体外观更加运动、年轻。此外，新车还增加了钛灰银车身颜色，为消费者提供了更多个性化选择。这些调整使得2021款凯美瑞在外观上更具运动感和年轻感。
2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级
1、凯美瑞如果降价销量一定会大涨，但一直坚持以质取胜的丰田是不会在价格方面做出让步的。此次发布的欧版2021款凯美瑞混动车型在内饰部分有了很大提升，这种提质不提价的做法对消费者也同样具有吸引力。近日，丰田发布了欧版2021款 丰田凯美瑞混动车型官图。新车外观与现款车型区别不大，内饰部分则有了较大提升。
2、尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
3、丰田的发展算是这几年中表现的最为完美的，而且新产品更是大杀四方，包括还未上市的新款汉兰达也聚拢到了相当丰富的人气，估计爆款已成定局。而最近海外再次曝光的一款“凯美瑞”，这款车也算是新车的中期改款，整个升级依旧非常明显，新车更加趋于运动化，新车预计在明年的中旬引入国内。
2021款凯美瑞发动机是进口的吗
1、凯美瑞5L车型使用的是A25A进口发动机。具体说明如下：车型范围：从2021年4月19日之前生产的凯美瑞5L车型，均搭载了这款A25A进口发动机。这款发动机以其出色的性能和燃油经济性，为凯美瑞车型提供了强劲的动力支持。
2、款凯美瑞的发动机并非进口，而是国产的。以凯美瑞2021款0E精英版为例，其生产厂家为广汽丰田，作为一款中型车，其发动机为自然吸气类型，拥有178Ps的最大马力和210Nm的最大扭矩。该车型搭载CVT无级变速器，模拟10档，可带来顺畅的驾驶体验。
3、“进口三大件”通常指的是车辆的发动机、变速器和底盘，且这些部件均为进口。针对2021款凯美瑞，其发动机、变速器和底盘确实均源自日本制造，但并非全部部件都经过进口。因此，我们不能简单地将这款车型归类为“进口三大件”。尽管如此，2021款凯美瑞在性能和安全方面取得了显著提升。
4、款凯美瑞的发动机不是进口的，而是由广汽丰田进行国产配套生产。广汽丰田根据市场需求和国内技术实力，为2021款凯美瑞精心打造了发动机，为消费者提供了可靠的性能和性价比。以凯美瑞2021款0E精英版为例，其发动机采用自然吸气设计，最大马力达到了178马力，扭矩达到了210牛·米，表现出色。
5、【太平洋汽车网】国产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油。
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