「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!
1、在保证日常驾乘舒适度的基础上，特斯拉Model 3的底盘表现同样惊艳，厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番试驾下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性，这也正是不少女性朋友选择它的原因，相当好开。
2、Model3的内饰设计简约而富有科技感，尤其是那个15寸的触控屏幕，集成了汽车导航、音频、上网和Autopilot控制等多种功能。然而，也有试驾者认为这个大屏破坏了内饰的极简风格，看起来像是一个大的苹果iPad装在了操控台上。
3、在2019年2月1日，Model3上线后驱长续航版本，此时官方在售的为3款进口车型，分别为：后驱长续航版433，000元、全驱长续航版499，000元、高性能版560，000元。在当时的Model？3一来没有新能源补贴，二来也不享受免购置税政策，基础版本的Autopilot辅助驾驶也没有作为标配。
4、精准能耗测算：Model 3能够根据路况估算到达目的地后的电池能耗，实测反馈基本误差仅为1%左右。这一功能让车主对出行更有信心，同时在续航里程不够的情况下，车辆会自动规划充电点，确保顺利抵达目的地。智能车载导航：通过与导航系统的结合，Model 3为新能源车提供了新的人车互动模式。
5、特斯拉自然也不会放过全球最大的电动车市场——中国，迅速在上海工厂生产Model 3，掀起了一股旋风，据说订单接到手软（特斯拉不会公布），要是家里有充电桩，自己都想买一台来体验一下。
特斯拉model3与modely有什么区别
Model 3是紧凑型轿车，Model Y是中型SUV。 Model Y的车身尺寸和轴距略大于Model 3。 Model 3加速比Model Y略快。 Model 3续航里程约405-675公里，Model Y的续航里程约508-660公里。
性能与续航方面，两者基础版加速相近，但高性能版Model Y马力更强、加速更快；续航上，Model 3高性能版续航比Model Y高性能版多125km，适合长途需求；Model Y长续航版可达719km，综合实用性更优。
Model Y空间更大：相比Model 3，Model Y在车身尺寸和轴距上都有所增加，因此车内空间更为宽敞。无论是头部空间还是腿部空间，Model Y都表现得更为出色。这使得Model Y更适合家庭出行，尤其是对于有小孩的家庭来说，更为宽敞的空间可以提供更舒适的乘坐体验。
续航能力上，两者在不同版本下各有高低。一般来说，长续航版本都能满足日常较长距离出行需求。价格方面，Model 3相对较低，入门款价格更亲民，对于预算有限又想体验特斯拉品牌的消费者是个不错选择。Model Y价格稍高，但考虑到其空间实用性，对于追求大空间的用户也有吸引力。
车身形态与尺寸差异 车型定位不同Model 3是特斯拉的入门级紧凑型轿车，采用传统三厢轿车结构，车身姿态低矮流畅；Model Y则基于Model 3平台开发，定位中型SUV，采用五门跨界造型，车身更高且顶部线条更平直，以提供更高的坐姿和头部空间。
model3和modely区别 据我了解： Model3和Modely是特斯拉的两款电动汽车，分别代表第三代和第五代车型。 Model3是一款中型豪华电动轿车，性价比高，设计优雅，性能卓越，续航里程长，智能驾驶功能齐全。 Modely定位为紧凑型SUV，价格亲民，空间利用和实用性出色，性能与Model3相近，但续航略短。
特斯拉3好看吗
综上所述，Model 3和Model Y在外观设计上各有千秋，Model 3更具运动感和科技感，适合追求时尚与动感的消费者；而Model Y则更加大气实用，适合注重空间与实用性的消费者。因此，哪个更好看还需根据个人喜好来判断。
特斯拉Model 3的白色和黑色各有其独特的魅力，难以一概而论哪个更好看。白色Model 3：视觉亮点：白色作为一种明亮且清新的颜色，能让特斯拉Model 3在道路上显得更为亮眼。特别是在阳光照射下，白色车身会反射出柔和而均匀的光线，给人一种清新脱俗的感觉。
特斯拉Model 3的外观设计评价具有较强的主观差异性，其设计风格以极简主义为核心，融合科技感与运动感，不同审美偏好的用户会给出不同评价——科技爱好者通常赞赏其未来感与实用性结合的设计，而偏好传统豪华车细节的用户可能觉得略显平淡，实际观感需结合个人审美与实车观察判断。
特斯拉Model 3的外观设计确实具有鲜明的特点，整体评价因人而异，但可以从以下几个角度分析其设计风格：极简主义风格Model 3延续了特斯拉“无格栅”前脸设计，封闭式进气口搭配狭长LED大灯，线条干净利落。这种科技感极强的极简风格深受年轻群体喜爱，但也有人觉得前脸过于平淡。
不吹不黑的特斯拉model3长续航一年使用体验总结
总结：特斯拉Model 3长续航版适合高频通勤用户，其续航、辅助驾驶和充电效率表现突出，但需接受系统稳定性、舒适性短板。建议潜在买家重点试驾后排体验，并根据使用场景权衡优缺点。
电动车的保养成本远低于燃油车。Model 3的保养项目简单，费用低廉，一年仅需更换空调滤和刹车油等少数项目。与传统燃油车相比，Model 3的保养成本几乎可以忽略不计，为车主节省了大量时间和金钱。环保与科技感 Model 3作为电动车，具有零排放、低噪音的环保优势，符合现代人对绿色出行的追求。
估计特斯拉迷们都已经对Model 3了解得很清楚了，对于我个人来讲它最吸引我的优点有以下：长得非常美！我觉得它正脸长得非常像Fendi的小恶魔，又萌又酷。内饰简洁大方，非常符合我对车内饰的想法，要那么多有的没的按钮干啥。科技感十足。 不用担心自己2018年买的车，2019年就已经落伍了。
特斯拉失灵的报道越来越多，但从目前的产品表现来看，作为偶发性问题，对特斯拉的问题，我依然有自己的看法。2020年，特斯拉Model3中国销量达到137459，整个特斯拉中国销量远远超过20万台。
叹为观止!特斯拉Model3性能版首次试驾
特斯拉Model3性能版试驾体验：叹为观止 特斯拉Model3性能版在试驾中展现出了令人惊叹的性能与设计，让人对电动汽车的未来充满了期待。动力性能卓越 特斯拉Model3性能版搭载了前后两个电动机，拥有450马力的强劲动力，以及全轮的数控驱动模式。
采用最新版本汽车发动机系统的Model 3高性能版取消了动能回收调节选项，而是默认采用标准模式。2021新款特斯拉Model 3高性能版的方向盘调校与老款相同。转向非常精准灵活，从左到右只要两周。在停车场行驶时，可以轻松应对连续的直角弯。2021新款Model 3高性能版的悬挂偏向运动，但也不算太硬。
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