全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
1、在动力方面,全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机,最大功率为153千瓦,与8速手自一体变速箱相配,0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统,包括了0升发动机、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦,峰值扭矩达到450牛·米。
2、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩,看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点,宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间,更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。
3、在科技方面,2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。
全新华晨宝马5系官图亮相,内饰可称为小号7系,外观更运动
1、虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息,但是根据流露出来的只言片语,全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长,车长约2米轴距约1米。可以确定的官方信息是,为了满足中国用户的需求,后排座椅进行了加长和加厚设计,来提升乘坐舒适性。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏,这就更像小号的宝马7系了。
2、“小7系”之称与操控的选择“小7系”之称的考量:如果用户更看重车辆的行政级气场和类似宝马7系的豪华感、大气外观以及舒适的乘坐体验,那么“小7系”之称的宝马5系可能更符合需求。它在外观上偏向运动且比对手看起来更加年轻,同时内部空间和舒适性配置也能提供不错的驾乘感受。
3、其中,全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应,新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅,不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计,下包围还增加了空气动力学套件。
4、相比于外观来说,全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知,现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车,因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键,以便于驾驶者盲操,而到了全新5系上,基本是全部推倒重来。
配7系同款双联屏,全新宝马5系实车曝光,提供纯电版可选
1、车内的话,全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏,在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过,由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围,整个内饰的实体按键大幅减少,兼顾简洁性和科技氛围。
2、其中,全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应,新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅,不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计,下包围还增加了空气动力学套件。
3、从全新一代宝马5系新车造型来看,新车将提供两种风格,一种是更显沉稳大气的风格,另一种则采用M运动套件,两款造型将以巨大反差来满足消费选择。值得注意的是,宝马基于相同平台打造的纯电车型——i5设计,则是延续M运动套件,因此预计宝马5系旅行版也将延续这两套设计语言。
4、回顾前脸方面,全新宝马5系继续延续小尺寸“双肾”造型,搭配全新更细长的LED头灯组,与尾部相呼应,并没有采用全新7系的大尺寸“双肾”造型搭配分体式灯组,预计主要体现在新车更显精致化。尺寸方面,预计新款还将进一步提升,标轴版5系长宽高分别为4975/1868/1489毫米,轴距为2975毫米。
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