爆改领克03分享,见识不一样的领克03
车主买车之后发现不少车友的03都改装得很有气势，心里也萌生了改装的想法，在一次偶然的机会看到漆匠改的手工宽体，看的也是心里痒痒，于是决定打造属于自己的“手工宽体”。
款领克03前脸设计引发争议，部分人认为其变丑主要源于造型的激进调整，具体原因如下： 进气格栅与视觉效果的变化新款采用更大尺寸的梯形进气格栅，形成类似“八字胡”的视觉效果。这种设计打破了原有车型的平衡感，部分消费者认为其过于夸张，甚至产生“突兀”或“不协调”的观感。
操控感也是值得一提的，无论是方向盘还是底盘都有着很不错的操控感。我一般就只是开车上班、或是自驾游那么一两次，城市道路、高速和乡村的泥土路，我家领克03应付起来都是绰绰有余的。动力上充足，油耗也还是比较可观的，我现在基本上在4左右，03真是一台实用的家用车。
而且我是第一次下赛道，侧方面的说明了领克03的运动属性还是不错的，只不过原车使用的固特异F1轮胎在赛道里跑了9圈，基本上磨的挺厉害的，没办法，只有考虑换轮胎了，轮胎选用的是四条街道神胎AD08R，这四条还没跑过赛道，准备天气凉快一点跑一跑。
提到国产车改装的新宠儿，相信领克03这个答案大家都不会有争议。领克03不仅和高性能的“远房亲戚”Polestar 2一样出自CMA平台，还有自家TCR赛车和高性能的03+为其做背书。在表现方面可以说是十分值得期待的。
运动化外观：年轻态的视觉冲击新一代领克03长宽高为4684×1843×1460mm，轴距2730mm，定位紧凑型轿车。前脸采用更大下格栅与延伸雾灯设计，搭配重新优化的分体式LED日行灯（上锁/解锁时亮起蓝光），运动感与科技感并存。
领克03+一阶改装,轻松提升17匹35牛米,零百加速快0.3秒
1、官方零百加速：9秒 很多人说，领克03+是中国品牌第一台性能量产车。抢眼的颜色，拉风的造型，并且在一个合适的价格内拥有不错的机械及性能素质，它自然而然成了一台提到“速度”的平民车就会想起的车型。
2、不仅如此，领克03+还配置了17项领先的智能驾驶辅助科技，在保证车辆规避风险的同时，也能有效降低驾驶者在驾车过程中的疲劳感，为用户带来全方位驾驭安全防护。
3、动力方面，领克03源自Drive-E系列的5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km/h加速仅为9s。
4、别克君威GS 最为一台中型车，君威一直以来都是更偏年轻化的定位，而GS更是如此。261匹的最大马力和350牛米的最大扭矩一点不输上面的GTI（发动机改装潜力也不输GTI），并且9挡手自一体变速箱也足够平顺且强悍。
5、领克03和思域相比还是思域比较好，思域的性价比高，外形，动力，价格更受欢迎。内饰：东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
6、现在国产最快的量产汽油车就是领克03+，0T+8AT，号称01 5秒8，实际也要6秒多。看看奇瑞有没有本事用0T 以5秒的成绩，打败领克。
领克03改装03+中配轮毂,可以和车友们私下交流一下
在PBOX加速测试中，这辆领克03+升级了ASPEC三层隔热头段以及中尾段阀门排气、ASPEC？18英寸轮毂以及艾巴赫短弹簧后，0-100km/h实测数据从原厂状态下的9秒提升到了6秒，0-150km/h则提升了0.8秒，对于只是这样一点小改动而言，这样的性能提升表现还是不错的。
前叶子板宽体切割加风网，后叶子板宽体套件做成一体，后杠切割加风网，尾箱改装电动升降尾翼，车身饰条改色亮红……这些听起来就让人热血沸腾的个性改装赋予了领克03新的活力与激情。对于改装，每个人都有自己的改装想法，有兴趣玩改装的车友可以在下方留言交流自己的改装想法和心得。
侧面45度角是最能体现一辆车的气质的，加上18寸大轮毂，回头率绝对爆点满满。最近几个准备买车的朋友也会经常会有人问我的领克03驾驶感受如何，我心里肯定是满意的，但是基本都回复他们自己去试驾下就知道了，抛开他的高颜值，驾驶感每个人都不一样，还是要自己体会。
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