丰田7座商务车有哪几款
丰田的七座商务车主要有：普瑞维亚，被誉为“商旅头等舱”，宽敞舒适；塞纳，大型MPV，内饰豪华，动力强劲；埃尔法，被称为“保姆车”，适合高端商务人士；格兰维亚，空间宽敞，座椅布局实用。这些车型口碑良好，选择时考虑空间、座椅布局、动力和预算等因素。
丰田商务七座车有很多款，包括埃尔法、塞纳、普拉多、陆巡、红杉、汉兰达等。在这里就介绍一些比较热销的款型。 埃尔法丰田埃尔法从侧面看更为流畅，也将流线造型表达得淋漓尽致，自动开启的侧滑门是亮点，轻轻拉一下把手就能完成，是一款优秀的MPV。
款丰田小海狮7座商务车售价在42万 - 98万元之间。这款车的价格因配置不同而有所差异。基础版车型起售价为42万元，而高端改装版，像VIP版、至尊旗舰版等，由于配备了航空座椅、进行了隔音升级、搭载了更高级的影音系统等，售价最高可达98万元。
汉兰达和酷路泽有什么区别
1、汉兰达和兰德酷路泽普拉多（霸道）的主要区别如下：车型定位与风格 汉兰达：定位为中型SUV，更适合城市道路驾驶，以其舒适性和实用性著称。它注重日常通勤和家庭出行的需求，车身尺寸相对紧凑。兰德酷路泽普拉多（霸道）：更倾向于越野风格，继承了原版陆地巡洋舰的精髓，是硬派越野车的代表。
2、丰田汉兰达的外观设计更加时尚、圆润，车身尺寸较大，具有较强的气势，而丰田酷路泽的外观则更加硬朗、粗犷，车身尺寸相对较小，适合越野行驶。
3、外观区别：汉兰达外观设计更加时尚、圆润，车身尺寸较大，具有较强的气势。注重舒适性和城市驾驶体验，在外观上展现出一种豪华感。酷路泽外观设计更加硬朗、粗犷，车身尺寸相对较小。是一款专为越野行驶而设计的SUV，在外观上呈现出坚固耐用以及强大越野能力。
4、汉兰达和陆巡是两款不同类型的车，陆巡在尺寸、定位、性能等方面都和汉兰达有较大差异，不能简单说类似。汉兰达是城市中型SUV，价格一般在26万到34万元左右。它主要用于城市日常通勤和轻度越野，舒适性较好，空间宽敞实用，适合家庭使用。
基于汉兰达平台打造?丰田世纪SUV最新渲染图曝光
全新丰田世纪SUV极有可能采用汉兰达的TNGA-K平台，动力系统改为5升V6混合动力系统，而非此前猜测的纵置发动机或TNGA GA-L后驱高端平台。具体信息如下：平台调整：丰田世纪SUV放弃沿用世纪轿车的纵置发动机或TNGA GA-L后驱高端平台，转而采用汉兰达的TNGA-K平台。
丰田世纪SUV从网传渲染图来看，整体车身设计变化相当大，方形大灯本身就是世纪轿车的重要设计元素，而从渲染图来看，大灯方面设计为更动感的造型，依旧是矩形设计大面积镀铬进气格栅，似乎又能找到世纪轿车的影子。
丰田世纪SUV坊间仍然存在着很多的猜测，甚至还有外媒认为会在北美版汉兰达的平台上生产。太多转载的消息，并无确切考证，单从丰田世纪SUV的渲染图上看就不是一辆横置平台前驱SUV的姿态，所以转载时还是要有一定的“思考”。
如今随着SUV市场需求的增长，丰田世纪也将衍生出SUV车型，这不日前，新车路试谍照得到曝光。从谍照来看，新车借鉴了丰田世纪轿车的设计元素，前脸疑似配备大尺寸盾形进气格栅，不过，两侧方正的头灯组内采用了时下流行的分体式结构。
2022款汉兰达双擎爬坡怎么样
1、好。2022款汉兰达双擎采用0Tv8发动机，动力足。车身采用越野设计，底盘更高，整体爬坡性能很好。
2、不好。第四代汉兰达整套四驱动力系统：电动助推，城市很好用，底盘高，但下凸较多，普通烂路通过能力尚可，没有前后传动、锁止、限滑机构，独立的后电机动力有限，极限越野路况，如好汉坡、大俯仰角等，不要轻易尝试。是一款城市普通城市SUV，爬坡能力不好，底盘高度也不具备越野能力。
3、以2022款丰田汉兰达双擎四驱尊贵版为例，这款车在NORMAL普通模式下，动力响应速度适中，没有电机那种爆发力，变速箱升降挡表现从容，减震器相对软，舒适性高。而ECO经济模式下，油门响应会变迟缓，变速箱会提前升挡压低转速，加速力量感比普通模式偏弱，但油耗明显降低。
4、以2022款丰田汉兰达双擎四驱尊贵版为例，在Normal普通模式下，动力响应适中，没有表现出强烈的电机爆发力，变速箱升降挡表现平稳，减震器相对较软，舒适性较高。在ECO经济模式下，油门响应变得迟缓，变速箱更倾向于提前升挡以降低转速，加速力量感较弱，但油耗显著降低。
5、以2022款丰田汉兰达双擎四驱尊贵版为例，这款车具备NORMAL普通模式、ECO经济模式和SPORT模式。在NORMAL普通模式下，动力响应速度适中，没有表现出很强的电机爆发力，变速箱升降挡表现从容，减震器相对较软，舒适性高。
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