小米汽车2025年第36周销量
1、025年国产电动汽车排名需结合销量、品牌价值等多维度综合评估。根据2025年第一周销量数据及上半年行业表现，比亚迪以绝对优势领跑，新势力品牌中小鹏、理想、问界位居前列，小米、极氪等新兴品牌增长迅猛。
2、025年11月第一周新势力新能源汽车销量排名及核心变化：小鹏汽车以0.7万辆销量反超理想，终结其36周冠军记录，自主新势力阵营排名重新洗牌，纯电品牌表现突出。
3、025年第37周（9月8日-9月14日）新势力品牌销量中，零跑汽车以3万辆位居榜首，小米汽车以0.98万辆位列第三，问界（鸿蒙智行）以0.86万辆进入前三，鸿蒙智行整体以07万辆居品牌榜第二。
4、渗透率：零售市场新能源渗透率达64%，批发端渗透率64%，保持较高水平。新势力品牌排名及销量 小鹏汽车：以0.7万辆登顶，超越此前连续36周冠军理想汽车。 理想汽车：首次跌至第二，销量0.67万辆，环比略有下滑。
小米要塌房?车评圈一大V称卖掉自己的小米Yu7,雷军怕是压力来了_百度知...
目前没有确凿证据表明小米要“塌房”，车评圈大V卖掉小米Yu7以及小米汽车销量下滑等情况，不能直接得出小米要“塌房”的结论，不过小米汽车也面临一些需要重视的问题。大V卖车及反馈问题：车评圈大V闫闯卖掉小米Yu7并表示不再购买小米产品，还提出碳纤维机盖、车规级纸巾盒vs芯片、驾驶辅助事故、类似异响等问题。
目前无法确定雷军是否完全准备好了，但从已公布信息看小米YU7有诸多亮点，不过也面临市场环境变化、竞品应对等挑战。具体如下：小米YU7提前上市的原因重拾市场信心：受之前负面新闻影响，小米SU7的4月交付量环比下降25%，首次出现负增长，5月交付量环比又下降09%，市场认可度降低。
雷军需要掏钱购买小米YU7。雷军的当网友询问雷军是否需要掏钱购买小米YU7时，他直言“当然需要”。公私分明的体现：雷军作为小米的CEO，虽然在公司中担任重要职务，但小米并非他的个人私有资产，而是属于众多股东所持有。因此，当他以普通消费者的身份购买小米YU7时，自然需要自掏腰包。
小米YU7主要动了合资车尤其是日系车的蛋糕，其成功对传统合资品牌市场地位构成直接威胁。日产高管的反应：6月27日，东风日产三电和动力开发负责人黄照昆发文炮轰小米汽车，称其3分钟20万台大定数据背后是用户需等待一年以上交车，认为“任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝，群体会降低智慧”。
小米汽车二期工厂能在一定程度上缓解雷军面临的产能压力，但短期内难以完全解决燃眉之急。
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希望本篇文章《小米汽车销量大跌,小米汽车利好》能对你有所帮助！
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