爱车如命,换车如病入手10年C4世嘉一台,小小整备体验如新
1、本人很喜欢车，可能因为双子座的原因，对一切未知的事物充满兴趣和好奇。最近两年来也有意体验一下不同的车型，陆续换过不少车型。经过这段时间的体验，感觉同价位里，法系钢炮世嘉是这级别里的底盘大师，没有之一。新入的一台两厢世嘉，机缘巧合下入手的，本买的是0马3，阴差阳错换成了她。
难得一见!绝版雪铁龙世嘉2.0发动机还是手动!2万买来值不值
阿哲也不多废话，直接上手开始检测，先看车，车型名称：2008款雪铁龙世嘉（两厢） 0L手动；超稀有的车型，阿哲在市场上几乎没看到过。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了。表显里程：10万多公里（嗯....）新车指导价：188万；当年这个价格买两厢车就是家里不差钱的象征。
如果车辆是当年上牌的6排量手动挡车型，车况和手续俱佳，那么价格可能在三万七八千至四万元左右。整体来看，09款雪铁龙世嘉在二手车市场上的表现相当不错，特别是它所配备的多功能方向盘和中置仪表盘，这些都是当年世嘉全系的标准配置，其中定速巡航功能在同价位车型中更是显得十分厚道。
综上所述，如果你对动力性能有较高追求，并且希望在价格上找到平衡，那么二手雪铁龙世嘉无疑是一个值得深入考虑的购买选项。
车况原版的情况下。在2万块钱左右。有瑕疵会便宜点。1878年，雪铁龙诞生于巴黎。求学期间的雪铁龙成绩优异，并且在1905年发明了人字齿轮，并成立齿轮公司。时至一战爆发，雪铁龙奔赴前线。一战结束后的1919年，雪铁龙从福特汽车的成功看到了汽车的未来，于是创立了汽车工厂CITROEN。
相比之下，雪铁龙0升发动机的技术更为先进，无论是在低速还是高速状态下，表现都十分出色。与世嘉的底盘和操控性相结合，驾驶体验更为稳定和自信。目前市场上，只有宝马的0升发动机可以与其竞争，而实际油耗与6升发动机相差无几。
二手雪铁龙世嘉是否值得购买，需要根据具体情况来判断。以下是一些考虑因素：车况评估：二手车的车况是决定其购买价值的关键因素。对于雪铁龙世嘉，如果车辆保养得当，没有明显的损坏或维修记录，特别是没有发动机或车身骨架的修复，那么这样的车辆是值得考虑的。
东风雪铁龙世嘉两厢价格多少?
东风雪铁龙世嘉的售价在人民币10万元至20万元之间。具体价格受到以下因素影响：车型：东风雪铁龙世嘉提供两厢车和三厢车等多种车型选择，三厢车的价格通常会略高于两厢车。配置：车辆配置也是影响价格的重要因素，如导航系统、倒车雷达、电动天窗等选装配置的增加会在一定程度上提高车辆的售价。
东风雪铁龙世嘉作为一款备受消费者喜爱的车型，其价格区间相当亲民，介于56万至178万之间。此外，该车型提供多种配置选择，包括6L和0L两种排量，以及手动和自动变速箱，满足消费者不同的驾驶需求。其中，11款6L自动挡炫雅型、11款6L手动挡炫雅型和11款6L自动挡冠军版是热门车型。
--，市场报价在154万至188万！--之间；而6L手动挡炫雅型的指导价为88万！--，经销商报价浮动在56万至148万！--；至于6L自动挡冠军版，其指导价为11万！--，实际报价在178万至11万！--之间。
雪铁龙世嘉的价格根据车型、配置和地区等因素有所不同。一般来说，雪铁龙世嘉的售价在人民币10万元至20万元之间。雪铁龙世嘉作为雪铁龙品牌的一款紧凑型轿车，拥有时尚的外观设计和宽敞的内部空间，备受消费者喜爱。其价格区间之所以较广，是因为雪铁龙为了满足不同消费者的需求，推出了多种车型和配置选择。
自己买的话，购置税要75折，保险要4000多。这个价格还可以。
忆雪铁龙世嘉,法系车最后的经典与浪漫!
1、雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后，法系再无能在国内市场站得住脚的车型。厚重的底盘，刚硬的车身，不俗的操控，是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表，幸运的是，我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。
2、作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
3、作为法系思维的产物，世嘉的发动机和变速箱都是法国PSA集团的经典机型。这款车本身非常实用，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，因此其质量是可靠的。世嘉只有0手动挡的版本值得推荐，自动挡则不太推荐。本人使用6自动挡，市区油耗为16，长途也不省油，加速超车困难。
4、雪铁龙世嘉的耐用性还是相对不错的，这是一款典型的法系车型，虽然已经停产，但作为二手车仍然是一个值得考虑的选择。世嘉的发动机和变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是6L的发动机，曾在雪铁龙和标致旗下的多款车型中搭载使用。这款车的配件保有量巨大，维修方便，质量可靠。
5、阿哲也不多废话，直接上手开始检测，先看车，车型名称：2008款雪铁龙世嘉（两厢） 0L手动；超稀有的车型，阿哲在市场上几乎没看到过。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了。表显里程：10万多公里（嗯...）新车指导价：188万；当年这个价格买两厢车就是家里不差钱的象征。
6、外观上，世嘉前脸棱角分明，线条硬朗，车身线条简洁流畅。它的设计更偏向符合国内消费者对于车辆外观大气、稳重的审美需求。C4的前脸相对圆润，整体造型可能在细节处有更多独特设计元素，展现出法系车的浪漫与精致风格。这种外观差异使得两款车在视觉上给人的感受截然不同。
两厢好玩三厢实用(2011款世嘉全系导购)
1、两厢版特点 驾驶乐趣：两厢车型通常拥有更紧凑的车身，这使得驾驶者在操控车辆时能够感受到更加灵活的驾驶体验，适合追求驾驶乐趣的消费者。个性化配色：2011款世嘉两厢版新增了明亮的爱琴海蓝配色，为消费者提供了更多个性化的选择，满足了年轻消费者对车辆外观个性化的需求。
2、在探讨雪铁龙世嘉的两厢与三厢哪个更出色时，我们首先要明确，这两种车型都具备其独特的优势和适用场景。对于雪铁龙世嘉的两厢版本，它被视为更偏向于实用性和灵活性的选择。这款车型凭借其紧凑的车身尺寸和出色的操控性，成为了众多消费者日常代步的理想选择。
3、相比之下，三厢版本的雪铁龙世嘉则以其宽敞的后备箱空间吸引人，特别适合长途旅行或携带大件物品的需求。三厢设计赋予了它更为庄重的气质，对于追求品质和面子的消费者来说，是一个理想选择。综上所述，雪铁龙世嘉的两厢和三厢各有特色，消费者应根据自身实际需求和喜好来做出最佳决策。
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