落地400多万的法拉利488一年贬值近百万,保值率感人车况也感人!_百度...
颜值、性能、奢侈？其实对于法拉利而言，用什么词汇去形容它根本就不重要，因为在这近百年的发展历史当中“法拉利”三个字早就已经成为了它最好的代名词！这就有点像人们提到李小龙第一个想到的就是“功夫”一样。大家好，我是逸哥，逸车道的高级豪车检测师。
法拉利918与488那个贵
1、截止2022年9月12日，在国内市场销售的法拉利488分为两款：2018款488Pista和2019款488Pista Spider。它们的价格分别为408万元和449万元，相比于法拉利918要稍微便宜一些。因为法拉利没有918法拉利系列的车型，在高端的法拉利，这个都是定做的车型，这个至少要在530万以上。
2、法拉利918并非老年代步车，它是一款高性能的超级跑车，价格昂贵。法拉利918这类超级跑车价格通常在数百万美元以上。其价格高昂主要有诸多原因。首先，它的研发成本极高，凝聚了众多顶尖工程师和设计师的智慧与心血，从动力系统到外观设计等各个方面都经过精心雕琢。
3、法拉利918并非老年代步车，它是高性能超级跑车，价格高昂。这类超级跑车价格通常在数百万美元级别。其价格高昂主要有诸多原因。首先是品牌价值，法拉利作为顶级超跑品牌，本身就具有极高的品牌溢价。其次是其卓越的性能，强大的动力系统、先进的空气动力学设计等，这些顶尖技术的研发和应用成本极高。
4、法拉利918并非油电两用老年代步车，它是一款高性能超级跑车，价格昂贵。法拉利918这类超级跑车价格通常在数百万美元甚至更高。其价格高昂主要有以下原因。首先是品牌价值，法拉利作为顶级超跑品牌，有着深厚的历史底蕴和卓越的声誉。
5、赛道成绩上法拉利488和保时捷911GT2，911GT3，科尔维特C7，日产GTR一个级别的，价格上法拉利488售价国内300多万，GTR和C7就低得多了，性价比高的是GTR和C7，法拉利的做工没的说，C7不是增压发动机而是自然吸气，他们属于超跑里的中低端。
488evo多少钱
法拉利488 Challenge Evo的价格范围则较为宽泛，大约在3150-4490万元之间。这一价格区间反映了法拉利488 Challenge Evo作为一款高性能赛车，其价格受到多种因素的影响，包括但不限于车辆配置、购买渠道、地区差异以及市场供需状况等。
法拉利表示，488GT Modificata将是一款不折不扣的限量版车型，至于具体数量目前还没有公布。此外，该车的售价也没有公布，但据资深人士预测，单车价格可能在40万美元左右。
具体车型包括，250 GTO、288 GTO、F40、F50 GT、Enzo、 FXX、599XX、LaFerrari、FXX K、FXX K evo。记住！截止目前为止除了这几台剩下的法拉利都算不上超跑！赛车 不能合法上路的赛车。目前为止，大部分为488的各种型号。
价格优势：2025年9月拼多多活动中，512GB版本实付仅160.65元，1TB版本约299元，2TB版本低至488元，性价比显著高于国际品牌同级别产品。 适用场景：适合预算有限的用户、老电脑升级或作为副盘存储，尤其推荐学生群体及日常办公使用。
最明显的改动莫过于花费18000个小时重新设计的前保险杠样式，通过CFD模拟后在风洞中进行测试，能有效提高车身在高速行驶中的稳定性。选装24小时耐力套件后，488 GT3 EVO还可以配备碳纤维离合器、源自488 GTE的刹车卡钳、锻造轮毂螺丝，以及机油/冷却液的快速加注接口。
法拉利488和保时捷718哪个贵
法拉利488与保时捷718是豪华跑车市场上的两颗璀璨明珠，但其价格差距显著。据数据表明，法拉利488的起价高达185万元，而保时捷718的起拍价仅为不到60万元，这无疑反映出法拉利488的高价定位。
车型偏好：保时捷718在豪车租赁中较吃香，因其外观炫酷、品牌知名，且车价相对不贵，租金在跑车中较便宜。而GTR等性能跑车因辨识度低，不太受拍照者青睐。
法拉利488：价格区间为4180-4490万。作为法拉利家族的一员，488以其惊人的性能和华丽的设计吸引了众多车迷。女士们也能在这款车的驾驶中体验到无与伦比的激情与速度。 甲壳虫：价格区间为188-258万。
即便是保时捷718，其起售价也不到60万，毫无疑问，法拉利要比保时捷贵。法拉利和保时捷销量谁更好 虽然法拉利和保时捷同为超跑品牌，但它们之间的销量差距却不是一般大。
法拉利488敞篷报价多少钱?
在命名、外形与内饰设计上，两者有较高相似度，均提供了硬顶与硬顶敞篷版本，售价分别为338万元和388万元。488换装了一款9升双涡轮增压V8发动机，性能显著提升，最大马力达670匹，最大扭矩为760牛米，比458更为强劲。
先说一下，这台车卖家最初给出的报价是346万，但成交价肯定要比这低。
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