你只要有10万块,这10台硬派SUV就能随便买
此外帕杰罗还有价格更加低廉的选择，其中长丰猎豹黑金刚就是它们中的代表。与V73几乎相同的车身结构，让它在复杂路面大显身手，而最低1万多元的价格更是让它成为了不少人心中替代帕杰罗的完美对象。相比刚刚说的帕杰罗，普拉多的保值率可就要变态许多了，即使把10万元的预算完全用光，你也只能买到一台2004年左右的车型。
上汽荣威RX5 eMAX外观大气稳重，品牌有一定的市场认可度。混动配置能提供较好的动力性能，同时降低油耗。车内配置较为丰富，能满足日常驾驶的各种功能需求。在混动技术方面有自己的特点，能为用户带来稳定可靠的驾驶体验。江铃福特领睿·极境版外观硬派，具有较高的辨识度。
比亚迪元Pro（约58-138万元）优势：比亚迪刀片电池技术保障安全性，NEDC续航401km，支持快充；车内配备1英寸旋转屏，DiLink智能系统功能丰富。适合人群：注重品牌口碑、续航和科技配置的用户。
首先推荐的是陆风X8。这款SUV外观设计高大，虽然设计传统，但给人舒适的感觉。中控台造型和外观一样，充满了三菱的味道。作为非承载式车身车型，陆风X8在越野能力方面表现出色，搭载伊顿差速器后，能够轻松应对各种路况。接下来是御风S16。这款SUV外观粗犷硬朗，底盘设计高，具有硬派越野车的气质。
吉利博越L（12-17万元）偏向城市SUV，硬派定位较弱。技术趋势：前十中6款为新能源车型（插混/增程），比亚迪与长城技术优势显著，建议20-30万预算用户重点对比北京BJ40增程、豹坦克300。选择建议：若以越野为核心需求，优先选豹5或坦克300；若兼顾城市与续航，北京BJ40增程或坦克400新能源更合适。
2~3万国产微型皮卡有哪些
1、该类型的车有：长城炮、铃木超级维特拉皮卡、神骐F30。长城炮：最近几年推出的微型皮卡系列，价格在2-3万元之间。铃木超级维特拉皮卡：一款在中国市场上推出多年的车型，外观新颖小巧。神骐F30：长安轻型车的首款皮卡车型，拥有202米超长货箱，箱体三面开启，纯平货箱底板，可实现装载空间利用最大化。
2、其中，长城炮是一款备受关注的微型皮卡系列。该车在2-3万元的价格范围内，拥有舒适的驾乘体验和宽敞的车厢空间。此外，长城炮的性价比也相对较高，对于需要家用或商用的用户来说都是一个不错的选择。除了长城炮之外，铃木超级维特拉皮卡也是一款值得推荐的微型皮卡。该车外观新颖小巧，维护成本也很低。
3、长城炮是最近几年推出的微型皮卡系列，它的价格在2-3万之间。该车拥有舒适的驾乘体验和宽敞的车厢空间，还具有较高的性价比。从维护角度来看，长城炮的保养成本相对较低，对于需要家用或者商用的用户来说都是不错的选择。铃木超级维特拉皮卡是一款在中国市场上已经推出多年的车型，它的外观新颖小巧。
4、万左右皮卡车推荐：北汽制造越铃、战旗皮卡、中兴小老虎、神骐F30、雄师F16。
买个车自驾游全国,全国主要城市都跑一圈,什么车比较合适?皮实耐用适合...
1、铃木吉姆尼是不错的选择，进口车型，三门四座，适合穿越复杂地形。通过防水、进气排气、行李架等改装，可在恶劣环境中保持良好性能。车身加固、分时四驱等功能使其成为越野爱好者的理想之选。内饰简单实用，耐用性极强，适合长途自驾。铃木超级维特拉同样值得推荐，3门手动版全时四驱车型，稳定性出色，适合自驾游。
2、铃木超级维特拉，同样也是进口车型，推荐3门手动那款，全时四驱的车型，给行驶的稳定性带来了保障，也是非常适合自驾的车型。
3、大众捷达：捷达以其皮实耐用的特点著称，虽然一万元可能只能买到较老年份的车型，但其稳定的性能和较低的维护成本使其成为长途旅行的不错选择。雪铁龙爱丽舍：爱丽舍也是一款经济实惠的紧凑型轿车，拥有不错的舒适性和燃油经济性，适合长途驾驶。
4、捷达：作为大众旗下的经典车型，捷达以其皮实耐用著称，6L及以上的排量能满足长途行驶的动力需求，同时拥有较好的舒适性和较低的油耗。宝来：同样作为大众车型，宝来在舒适性、稳定性和燃油经济性方面表现优秀，适合长途驾驶。
5、通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次探索性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。
6、只跑沿海和平原的景点，一般轿车就行；选择价格在十万左右的成熟耐粗放管理的车型。自驾游全国各地已经修缮较好的景点，可选有一定越野能力的旅行车（SUV）就可以了，价格范围较宽，根据自己的爱好选择。
硬派越野和城市通勤,有哪辆车能同时满足这两个条件吗?
刚上市的大众途锐。城市和越野两方面都牛逼，而且还“高级”。我这大众黑也得推荐新途锐，下放很多黑科技。比大哥Q7新技术投放还多，就是太特么贵了。
剩余大部分越野车使用的是分时四驱，这种四驱系统只能越野不能在公路使用，以城市道路通勤为主的用户不适合选择。那么剩下的可选项就只有集成多片式离合器限滑差速器的硬派SUV了，这种限滑差速器首先有正常差速保证公路可以使用四驱的基础，同时可以通过压紧湿式多片式离合器实现前后50：50的固定比例分动。
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