【2023北美车展:2024款Jeep指南者亮相】
款Jeep指南者在2023北美车展正式亮相 在2023北美车展上,2024款Jeep指南者正式亮相。新车主要在外观及内饰细节上有所调整,并在配置上进行了相应升级,为消费者带来了更加精致和实用的驾驶体验。
广州菲克Jeep不同车型价格差异较大,从198万到149万不等。角斗士:商家报价在350 - 599万,其中2023款6L Overland最低车价为35万。牧马人:商家报价区间是499 - 519万,2024款0T撒哈拉四门版最低售价499万。
形式:首发亮相 指南者是Jeep旗下的一款紧凑型SUV,虽说它不像CR-V、途观那样随处可见,但相信大家对其也并不陌生。与现款车型相比,Jeep新款指南者前大灯和尾灯的造型以及内部结构进行了全新的设计,变得更加细长。此外,新车保险杠的位置也将有所改动。总的来看,新车相比老款车型更加具有越野气息。
是时候实现JEEP梦了?新指南者15.58万起!1.3T榨出173马力
是时候实现JEEP梦了?新指南者158万起!3T榨出173马力 对于很多男性车迷而言,可能心目当中的梦想座驾就是JEEP,这个品牌的历史确实很悠久,早在二战时期就已经奠定了越野基因。
广汽菲克Jeep指南者,指导价格为158-298万元,定位是一款紧凑型SUV,主要面对的有日产逍客、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV,而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV,从价格区间来说,它所面对的消费者人群比较广。
日前,广汽菲克Jeep新款指南者正式上市,新车共提供7款车型,售价区间为158-298万元。新车的外观与现款基本保持一致,主要对配置等进行了一定的升级。(配图为2019款Jeep指南者)外观方面,新车的前脸采用了指南者经典的七孔式的格栅设计,格栅周边采用了亮银色的饰条包围,让其更具质感。
月27日,2020款Jeep指南者正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为158-298万元。指南者定位紧凑级SUV,长宽高分别为:4415\1819\1635mm(四驱版车型高度更高,达到了1650mm),轴距为2636mm。外观方面,作为年度小改款车型,除2020款夜鹰版车型外,其余均没有明显变化。
实拍:JEEP指南者,大气硬派仅售12万,但看完动力你会买吗?
内饰部分,这款指南者的内饰部分会给我们惊喜吗?我认为在这个价位,指南者的设计应该是具备较高的水准的。整个车内采用了黑色的氛围设计,而且尽管是硬派越野而著称的品牌,但是指南者绝对是一辆城市SUV的内饰,没有丝毫的硬派越野设计,我觉得完全可以接受。
Jeep全新指南者是赶着2016年结束登录市场的车型,但是全新指南者的亮点实在是太多了,帅气的外观、极高的配置、还有专门针对野外撒野的高性能四驱版本,198万元起的售价一下子打破了整个15-20万元合资SUV市场的宁静,高颜值和高配置非常的适合家用,可谓是家用超值之选。
Jeep自由侠配置高,性价比好,值得购买。内饰方面这台车是越野取向,粗壮的三幅方向盘,简单的内饰设计,以及副驾驶前方的扶手,一切都显得很硬派。值得注意的是,这台车在空调下方,是搭载了Selec-Terrain路况模式自选系统,包括冰雪、沙漠、泥泞、岩石等多种路况,配合Active Drive Low智能四驱系统。
小号“大切诺基”,Jeep指南者究竟该怎么选才最划算?
虽说指南者只是一辆城市SUV,但对很多人来说,没有四驱的Jeep车是不完美的。所以如果预算充足,一定要考虑入手。它搭载的智能四驱系统,可以在0.2秒之内在四驱和两驱之间进行切换。此外,它还拥有Selec-terrain全路况模式自选系统,可实现四种驾驶模式切换,轻松面对各种路况。
综上所述,如果您追求越野性能,牧马人无疑是首选;如果您需要舒适性和豪华感,大切诺基将满足您的需求;而如果您希望找到一款性价比较高的车型,兼顾城市驾驶和轻度越野需求,那么指南者将是最佳选择。
驾驶体验方面,大切诺基配备了Jeep品牌的四驱系统,能够在复杂路况下提供出色的操控性和稳定性。而指南者则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,致力于提供更为舒适的驾驶体验。
总的来说,大切诺基适合追求越野性能和驾驶乐趣的用户,而指南者则以其城市驾驶的舒适性和燃油经济性吸引注重实用性的消费者。在选择上,个人需求和喜好起着决定性作用。
大切诺基:未具体提及动力配置,但通常Jeep大切诺基会提供多种动力选择,包括强劲的V6或V8发动机,以满足越野驾驶的需求。指南者:搭载了全球领先的双VVT发动机和6速手自一体CVT无级变速器,能够根据工况实时调整进气门和排气门的工作时间,保证强劲的动力输出和最佳的燃油经济性。
20万内的Jeep,四驱能力有亮点,苑叔聊Jeep指南者哪款最值
1、如果是需要一款四驱版本,158万元和298万元的两种配置都可以考虑,家享四驱版属于更适合在城市中和一些相对比较简单的非铺装路面使用,而顶配的自动四驱高性能旗舰版拥有更强的脱困和越野能力,对于四驱能力要求更高的朋友,还是推荐顶配版本了,增加的这几万,也能换来更多的安全配置。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款Jeep指南者:外观“男友力”不俗,内饰升级10.25英寸大屏
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