吉利插电混动车型有哪些
1、吉利银河系列插电混动车型（如银河LL6等）作为较新的产品，目前市场反馈的通病主要集中在以下几个方面，基于真实车主反馈和部分技术分析整理： 亏电状态下动力表现下降部分车主反馈，当电池电量较低时（尤其是SOC低于15%），发动机介入时噪音明显增大，加速响应变迟钝，动力衔接不如满电状态平顺。
2、吉利银河L7是插电混合动力车（PHEV）。插电混合动力车（PHEV）的核心特征在于其具备外接充电能力，可通过充电桩或家用电源为电池补充电能，同时保留传统燃油发动机作为辅助动力源。
3、吉利帝豪L Hi·P插电混动车型在外观设计、空间实用性、动力性能及燃油经济性方面表现均衡，综合性价比突出，具体特点如下：外观设计：传统与精致结合车身线条：采用双腰线+溜背式车顶的传统组合，整体造型相对平淡但耐看，符合大众审美。轮圈设计：提供拼色轮圈，增加视觉层次感。
4、吉利品牌推出的插电混动车型包括博瑞、帝豪GLphev、嘉际epro、星越、缤越epro和帝豪phev等。其中，帝豪GL新能源2021款5TDCT智行版是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载7挡湿式双离合变速箱，最高车速可达每小时200千米，油箱容积为35L。该车型的长宽高分别为4725mm、1802mm、1493mm，轴距为2700mm。
5、吉利帝豪L雷神Hi·P：吉利帝豪L雷神Hi·P是吉利推出的插电混动车型，同样具备较长的纯电续航里程和优秀的燃油经济性。其内饰设计精致，配置丰富，适合对车辆品质和舒适性有一定要求的消费者。合资品牌 上汽大众帕萨特PHEV：作为合资品牌的代表，帕萨特PHEV在品质、操控性和舒适性方面都有不错的表现。
没有续航焦虑的新能源车型,体验吉利ePro混动家族
使得DM车型的售价要远远高过纯燃油车型。而吉利新能源的这套P5混动技术方案在平顺性、油耗、动力都没有明显缺点，同样也没有哪方面做到特别极致，它更像是一个所有板块都长短一致的木桶，追求成本与体验的均衡。
星越ePro有56km和80km续航里程两种电池，当然相对应的价格也不同，同时吉利其它车型也采用相同技术的动力总成，不同的车型续航里程也有不同，但都达到了大幅降低燃油消耗的目地。
不过，对于新能源汽车，他们的态度依然比较纠结：一方面，目前市面上一些续航500KM左右的纯电车依然没法化解自己的续航焦虑，而对于PHEV插电混动车型，他们又会觉得比较鸡肋——比燃油车贵，不够省油，还要充电。实际上，这也是目前很多人对PHEV车型的认知——前提是他们没有试驾过ePro家族。
首先，面对新能源汽车普遍存在的充电不便、续航焦虑等用车痛点，吉利ePro混动家族提出了“省着开，不如开着省”的主张。
因此在未来较长的一段时间内，可充电、可加油、没有续航焦虑，并且还可以享受新能源车免限行、免购置税政策的PHEV插混车型依然是油电过渡期内最好的选择。
吉利插电混动车型有哪些?
吉利银河系列插电混动车型（如银河LL6等）作为较新的产品，目前市场反馈的通病主要集中在以下几个方面，基于真实车主反馈和部分技术分析整理： 亏电状态下动力表现下降部分车主反馈，当电池电量较低时（尤其是SOC低于15%），发动机介入时噪音明显增大，加速响应变迟钝，动力衔接不如满电状态平顺。
吉利品牌推出的插电混动车型包括博瑞、帝豪GLphev、嘉际epro、星越、缤越epro和帝豪phev等。其中，帝豪GL新能源2021款5TDCT智行版是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载7挡湿式双离合变速箱，最高车速可达每小时200千米，油箱容积为35L。该车型的长宽高分别为4725mm、1802mm、1493mm，轴距为2700mm。
吉利插电混动车型系列包括博瑞、帝豪GLphev、嘉际epro、星越、缤越epro和帝豪phev。这些车型以其卓越的性能、高效能以及良好的燃油经济性和环保性能，成为了吉利在新能源领域的杰出代表。
吉利帝豪L Hi·P插电混动车型在外观设计、空间实用性、动力性能及燃油经济性方面表现均衡，综合性价比突出，具体特点如下：外观设计：传统与精致结合车身线条：采用双腰线+溜背式车顶的传统组合，整体造型相对平淡但耐看，符合大众审美。轮圈设计：提供拼色轮圈，增加视觉层次感。
吉利帝豪L雷神Hi·P：吉利帝豪L雷神Hi·P是吉利推出的插电混动车型，同样具备较长的纯电续航里程和优秀的燃油经济性。其内饰设计精致，配置丰富，适合对车辆品质和舒适性有一定要求的消费者。合资品牌 上汽大众帕萨特PHEV：作为合资品牌的代表，帕萨特PHEV在品质、操控性和舒适性方面都有不错的表现。
目前国产插电混动车型中，续航表现较突出的品牌主要有比亚迪、吉利、长安、理想等，具体车型续航数据会根据测试条件有所差异。比亚迪 比亚迪汉DM-i：NEDC纯电续航242公里，综合续航可达1300公里，采用骁云插混专用发动机。
14万起步的吉利嘉际epro值得购买吗?
所以如果你想选择一台空间大的MPV，同时又对动力及油耗有要求的话，吉利嘉际ePro会是一个不错的选择。（作者：GZC）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利嘉际ePro混动在动力、能耗、智能和安全等方面的优势还是比较明显的，其他方面的短板或瑕疵相比之下还是可以包容的。15万左右的混动MPV，吉利嘉际还是一款不错的选择。特别是它的户外放电功能，有它一起自驾游出行，实在太方便了。
这一点也反馈在了终端车型的售价上，吉利ePro混动家族车型，不论是缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等车型，基本上都做到了“油电同价”的定位，以燃油车的价格享受到PHEV车型的混动体验。
官方指导价：198-258万 级别：MPV 嘉际ePro实际落地价格和一台汽油版的嘉际差不多，这也是吉利宣传的所谓“油电同价”的优势点，吉利ePro家族的价格不贵；加上15万能落地的MPV车型范围内，论配置、动力、性价比，嘉际新能源还是不错的选择。
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