马自达6和速腾相比,优点及缺点
马自达6：操控性表现良好，但相比速腾，可能在底盘调校和稳定性方面稍显不足。速腾：操控性出色，底盘调校稳健，驾驶起来更加平稳，适合追求驾驶乐趣和稳定性的消费者。品牌与档次感：马自达6：作为日系车代表之一，马自达6在品质上表现出色，但部分消费者可能认为其档次感稍逊于大众品牌。
操控：都不错，速腾讲究质感；马自达6讲究性能。
速腾6的油耗基本在8个油，因为速腾车身是比较偏重的。4T的单涡轮增压发动机提速比较优秀。但是真的不太适合市区长时间使用，如果长途1。
马6经过了多年的市场考验，整体质量比较好，市场认同度和口碑都是比较不错的。新速腾的话，上一代来说，质量只能说过关，主要是装配工艺不太好影响了整体质量，这代车因为是新上市，还没有得到市场验证，另外DSG的变速器是比较薄弱的环节，不过大众很有诚意，现在对DSG变速器进行了10年的质保。
马自达6 0后期保养费用和速腾6差不多，低于4T。4T手档不错钣金厚实，开高速比M6稳，关门有砰砰声，同级车中少有。缺点自动档车是干式DSG变速箱相对M6变速箱不耐用，后期维护成本高。车后座空间明显小。我家速腾6就是有了小孩后又添A4L。
汽车马自达M6
马自达6 0排量装备的是型号LF的发动机，它属于直列四缸、双顶置凸轮轴、16V全铝汽油机。其排量为1999ml，最大功率达到110千瓦，最高转速为6500rpm。同时，最大扭矩为182牛米，达到4500rpm时输出。新M6与老M6在排量上保持一致，均为999ml。
马自达6的发动机是进口散件国内组装的，4缸16气门，双顶置凸轮轴，多角度喷射全铝合金发动机，主要重视为进气系统。单纯论技术先进肯定是带T的涡轮增压更先进，但是考虑到技术成熟性肯定是自然吸气更好一些。而且带T发动机是不适合长时间在市区内使用的。
轿车不一定是三厢车，就比如M6的轿跑，最多只能算两厢半，而从专业角度说，只能算是两厢车，因为整车只有2个密闭空间；发动机舱和乘坐舱。就M6轿跑而言，其实算不上真正意义上的轿跑，只是做了外观和内饰的美化，配以不同调教的2。3L发动机，为整车加上了运动风格，所以被大众称之为轿跑。
m6来自日本，是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，到目前为止，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。
因为性能与技术方面都优于单一的手动挡或是自动挡，因此手自一体更多是装配在高档车中，即便是因为技术普及或是成本下降等诸多因素，手自一体也是配置在如帕萨特、索纳塔、马自达M6等中高档车型中。虽然厂家在推广手自一体车型时都竭力宣传，溢美之辞令人心动。
节气门的匹配使用元征X-431对大众车型进行节气门匹配说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号。节气门设定方法：关闭点火开关，松开加速踏板和制动踏板。起动发动机完成保养灯归零。
马自达6新款越野报价是多少?
马自达6新款越野报价是198--198万：优点：外观时尚，比较经典，改装的空间非常大。操控比较稳，特别是高速过弯，比其它车型有明显的优势。底盘低，车辆高速运转平稳，抓地力明显；缺点：日韩车子的通病，外观铁皮和漆面太薄，后挡密封条太窄小，有减料之嫌。新车时倒挡变速箱有吱吱异响，行驶2000公里左右消失。
一汽马自达-阿特兹官方指导价：158-278万，经销商报价：198-278万。众所周知，马自达是一个以驾驶乐趣和操控著称的品牌，“人马合一”和“ZOOM-ZOOM”成为其品牌的重要图腾。一汽马自达CX-4 5L蓝天运动版正式上市，售价128万元，比之前的5L蓝天激情版低了1万元。
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