全新一代途胜曝光:外观大改内饰比肩S级,中美韩同步卖一个版本
这一次的全新一代途胜目前只是发布了官图，展示了外观内饰，同时新车会在9月15日全球首发，此外，第四代途胜将在全球采用统一命名，长轴距版将在中国、美国以及韩国市场发售，欧洲和中东则为短轴版本，其中国产版本预计在2021年上市。
新款美版途胜取消1.6T+7DCT动力总成,为何国内却只留下1.6T+7DCT?_百...
1、新款美版途胜取消6T+7DCT动力总成，而国内却只留下6T+7DCT的原因，可能与市场策略、成本控制及消费者需求差异有关。以下是对此现象的详细分析：市场策略与消费者需求：在美国市场，新款美版途胜取消6T+7DCT动力总成，可能是基于对美国消费者偏好的分析。
2、技术分析指出，这与GAMMA 6T - GDI发动机设计缺陷相关，长期使用被稀释的机油会显著降低润滑性能，导致关键部件异常磨损。
3、年款现代途胜6T车型匹配的是7挡干式双离合变速箱。以下从技术原理、性能特点及使用注意事项三方面展开说明：技术原理与结构7挡干式双离合变速箱（Dry Dual Clutch Transmission， DCT）采用两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡，通过电子液压系统实现快速换挡。
第五代途胜造型曝光,内外大变样,科技感飙升
第五代途胜的尾部造型也颇具新意。整个尾部设计得凹凸有致，层次极为丰富。与前脸极具辨识度的大灯组一样，尾灯同样是尾部最引人注目的精髓所在。两侧獠牙状的尾灯由一条贯穿式灯带相连接，灯组内部结构较为精致，点亮后增强美感。内饰设计方面同样不俗。第五代途胜采用了全新双座舱设计，其内饰是艺术感与科技感的巧妙结合。
第五代途胜将于9月15日全球首发，并在北京车展国内首发，推出长、短轴版车型，国产版预计2021年上市，起售价或17万元起。具体信息如下：车型规划与市场分布第五代途胜将推出长轴距版和短轴距（标准轴距）版车型。其中，长轴距版专为中国、美国及韩国市场设计，短轴距版则面向欧洲和中东市场。
第五代途胜L整车造型风格源于“Sensuous Sportiness（感性运动）”的设计理念，LED日行灯通过“鹰翼”造型与前脸融为一体，甲片式的进气格栅造型不仅美化了视觉观感，还提升了整车的科技感。车尾“鹰爪”式的LED尾灯与前脸设计相呼应，结合低趴式的车身与锐利的线条，使整车看起来更加精致。
这一次的全新一代途胜目前只是发布了官图，展示了外观内饰，同时新车会在9月15日全球首发，此外，第四代途胜将在全球采用统一命名，长轴距版将在中国、美国以及韩国市场发售，欧洲和中东则为短轴版本，其中国产版本预计在2021年上市。
表面还采用了独特的菱纹格栅造型，上提的枪灰色护板也让尾部更为紧致。
看点一：参数化隐藏式车灯极富辨识度 看点二：25英寸全液晶仪表与中控屏尽显科技感 看点三：推出12种总成，并配备四驱版本 设计方面，第五代途胜延续“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，并在此基础上，创新性的融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，营造出强烈的潮流感和未来感。
新途胜卖价16.99万,前脸变化最大,搭1.6T国六油耗7.6L!
1、年3月31日，北京现代宣布2020款途胜正式上市，售价区间为199-299万元。途胜此次改款主要对前脸设计进行升级，并对车型配置进行调整。
2、雪佛兰新探界者已经正式上市，售价区间为199万元至299万元。首先，这款车型的定位是一款中型SUV，适合家庭用户。其主要竞争对手包括丰田RAV本田CR-V等市场热销车型。通过合理的定价策略，新探界者力求在性价比上脱颖而出，为消费者提供更多选择。
3、指导价：198-148万元 菲斯塔作为现代汽车里面有着高颜值的轿跑车型，在今年1月份销售出13697辆，可见消费者对其的喜爱。外观方面，菲斯塔采用了全新家族式设计风格，龙鳞式中网极具视觉冲击力，配合两侧矩阵式大灯组，营造出前脸的战斗气息，下包围采用了三段式进气口设计，进气口LED日行灯极具设计特点。
4、目前，新车已经开启预售，并开始大规模发运，预售价为199-299万元，预计年中正式上市。外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，前脸采用了封闭式格栅设计，两侧搭配修长犀利的大灯组，运动气息十足。
韩系要崛起,340马力的途胜够强吗?至少比凯迪拉克XT4强
1、马力当然比不上那些大排量6缸或者8缸发动机，但是至少已经比凯迪拉克xt4所搭载的0t发动机高出100多马力，如果这款全新的现代途胜n车型能够引进到中国市场，相信也会有不错的销量表现，因为现在中国市场上的主力消费群体正是90后以及00后，年轻人对动力性能的需求会更大。
2、动力性能充沛：提供5T轻混版（211马力）和0T版（237马力）两种动力选择，实测5T轻混版百公里加速9秒，0T版动力更强。全系标配9AT变速箱，换挡平顺且驾驶乐趣有保障，能满足不同用户对动力性能的需求。
3、款凯迪拉克XT4作为豪华SUV车型，凭借0T+9AT动力组合、大气设计、豪华内饰等特性，成为20万级SUV市场的热门选择。以下从动力、外观、内饰三方面展开分析：动力表现强劲：搭载0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱（9AT），最大输出功率达237马力，动力输出平顺且响应迅速。
4、配置厚道：凯迪拉克XT4作为豪华紧凑级SUV的车型，真正做到了让豪华品牌更适合所有家庭使用。在配置方面更加厚道，在外观内饰上依旧保持应有的豪华感。品牌影响力与市场前景：保值率直接反映产品品质以及品牌影响力。
5、XT4动力稍强且油耗更低，但途观L的四驱系统在湿滑路面或非铺装路通过性更佳。价格与政策影响途观L 2025款PRO 380TSI四驱R-Line智领版指导价268万元，凯迪拉克XT4 2024款28T两驱豪华型指导价277万元，价格接近。截至2025年7月，XT4可享3年免费基础保养，途观L叠加置换补贴最高5万元。
途胜和途观怎么选?
配置偏好：根据个人对配置的需求和偏好来选择。如果更看重科技感和便利性配置，途胜可能更适合；如果更注重实用性和舒适性配置，途观则是一个不错的选择。总结：途胜在设计、动力系统和部分配置上表现出色，适合追求新颖设计、强劲动力和丰富配置的消费者。途观则在空间、实用性和部分配置上更具优势，适合注重车内空间、实用性和舒适性的消费者。
综上所述，途观相对于途胜在档次上更高。它提供了更加出色的配置和性能表现，以及更加豪华的驾乘体验。然而，具体选择哪款车型还需根据消费者的个人需求和预算来决定。
途观提供多种动力选择，包括燃油和混合动力，满足不同消费者的需求。其动力和操控方面表现优异，但发动机的维护费用较高。途胜则以燃油动力为主，动力表现稳定可靠，适合日常驾驶。配置和价格：途观作为中高端SUV，配置相对更为丰富，包括智能驾驶辅助系统、高级音响等，价格相对较高。
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