1992年深圳街头的进口车是什么车
1、年深圳街头的进口车主要包括丰田Cressida、雪佛兰子弹头以及丰田基先达等车型。丰田Cressida：丰田Cressida是一款在90年代初非常受欢迎的进口车型，以其舒适的驾乘体验和可靠的性能而著称。在1992年的深圳街头，丰田Cressida凭借其出色的品质和口碑，成为了不少消费者的首选。
2、五十铃FSR，标准厢长五米多，五吨载重型，实际上那时候经常拉10吨以上。据老用户反映，这车动力很好，跑得快，但由于拉得重而且不是气刹，所以刹车系统经常坏。那时除了国营企业和合资公司外，也有私营单位购买五十铃FSR，有卡友就说到1992年他花了37万多港币从香港开回来。
3、年中国市场上的汽车款型主要包括以下三类： 云豹品牌合作车型云豹汽车通过CKD（半散件组装）方式与日产合作，引入了多款日产车型。其中，公爵旅行车是云豹品牌的主力车型之一，基于日产公爵系列开发，定位为中高端旅行车，主要面向公务和家庭用户。
4、LS400作为雷克萨斯品牌的旗舰车型，其正式进入中国的时间是在1992年和1993年。这一时期，雷克萨斯品牌开始通过外资企业外商自带免税汽车进口指标手续，将LS400引入中国市场。这一举措标志着雷克萨斯品牌正式进军中国市场，并为中国消费者带来了高品质的豪华轿车选择。
5、年时的进口摩托车价格很高，当时的本田CG125摩托车，价格最高卖到2万多元，而且那时同一款摩托车的价格各地的差异还很大，所以只能说个大概的价格。
丰田基先达有三元催化器吗?
1、你说的是丰田极限达吧，这可是90年代的老车型了吧。那个时候的车有没有三元催化器我也说不好，没见过！不过你可以看看排气管后侧有没有酷似“圆包”型的部件，下面图片显示。
丰田基先达进化史
1、综上所述，丰田基先达在其漫长的进化史中经历了多次升级和优化，从最初的6升直列四缸发动机到后来的涡轮增压技术，再到全新的设计理念和平台，每一次变革都推动了其向更加出色、更加符合市场需求的方向发展。
cresta是丰田什么车
总之，Cresta是丰田的一款车型，是Mark II车系的衍生姊妹车，其市场地位介于Mark II与皇冠之间。作为Mark II的衍生车型，Cresta在上世纪八十年代在日本汽车市场中有着一定的份额。
Cresta是丰田Mark-II系列车型之一，也是现在锐志的前身。该车型于2001年停产，但其经典设计和技术特点依然让人难以忘怀。第一代Cresta诞生于1980年，作为Mark-II的衍生姊妹车，Cresta与其他车型如Cressida和Chaser共同构成了这个系列。
Cresta是丰田的豪华轿车车型。以下是关于Cresta的详细介绍：车型归属：Cresta属于MARKII系，也是锐志车系的前身。停产时间：该车型于2001年停产。首次亮相：Cresta在1980年首次亮相，是MarkII车系中的姊妹车型，同系列车型还包括Cressida和Chaser。
Cresta是丰田Mark-II系列中的一个车型，它曾是现在锐志车型的前身，于2001年停止生产。 该车系的起源可以追溯到1980年，当时第一代Cresta诞生，它是Mark-II的一个衍生版本，与Cressida和Chaser并称为姐妹车型。Cresta的独特之处在于其高级的双色车身设计，使其在外观上与“姐妹车型”有明显的区分。
丰田Cresta是一款在1980年诞生的车型，它是MarkII车系的衍生姊妹车，与Cressida、Chaser一起构成了Cresta车系。在上世纪八十年代，Cresta车系在日本汽车市场中地位较高，位于Mark II和皇冠之间。Mark II Cresta，全名Toyota Cressida，可以说是锐志的前身。
丰田cresta中文名字
Cresta基先达，全名Toyota Cressida，可以说也是锐志的前身，其实只有日本本土才叫“基先达”，欧美版叫“MARK II”，还有姐妹车型“Chaser“、”Cresta“。80年代末、90年代初就被走私到国内，其实有不少是右驮车改左驮车的。
Mark II Cresta基先达，全名Toyota Cressida，可以说是锐志的前身，其实只有日本本土才叫基先达，而在欧美版被称为Mark II。对于Cresta这款车，它的定位是什么？从上述内容中可以看出，Cresta是Mark II车系的衍生车型，市场地位介于Mark II与皇冠之间。
Mark II Cresta，全名Toyota Cressida，可以说是锐志的前身。在日本本土，它被称为基先达，而在欧美地区则称为Mark II。Cresta车系包括多款车型，如Cresta Mark II、Cresta Chaser等。在当时，日本汽车市场细分程度很高，Cresta车系在市场上有着自己的定位。
Cresta是丰田Mark-II系列车型之一，也是现在锐志的前身。该车型于2001年停产，但其经典设计和技术特点依然让人难以忘怀。第一代Cresta诞生于1980年，作为Mark-II的衍生姊妹车，Cresta与其他车型如Cressida和Chaser共同构成了这个系列。
Cresta是丰田Mark-II系列中的一个车型，它曾是现在锐志车型的前身，于2001年停止生产。 该车系的起源可以追溯到1980年，当时第一代Cresta诞生，它是Mark-II的一个衍生版本，与Cressida和Chaser并称为姐妹车型。Cresta的独特之处在于其高级的双色车身设计，使其在外观上与“姐妹车型”有明显的区分。
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希望本篇文章《丰田基先达图片,1986年丰田基先达》能对你有所帮助！
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