前似烈马后像卫士,越野试驾捷途旅行者
1、十年前的极光，今天的现款卫士，除了越野实力外设计养眼让他成为了注目的焦点。捷途旅行者的轮眉设计，还有C柱至D柱以及车尾设计与现款卫士仿佛同个户口上的至亲，仔细想想“奇瑞捷豹路虎”合资品牌自行延用又好像没什么毛病。
2、由于其不俗的越野性能以及经典的设计元素，回归之后的福特bronco受到了不少越野爱好者的关注。 可惜的是福特bronco并未正式引入中国市场，只有少量平行进口，因此并没有多少消费者对这辆车有了解。在我看来，捷途旅行者在某种程度上对福特“烈马”进行了“致敬”。 除了致敬烈马之外，捷途旅行者还致敬了“隔壁家老大哥”。
3、日，捷途旅行者官图正式发布，新车此前代号为T-1，定位中型硬派越野SUV，提供5座版和7座版可选，并有燃油版和混动版两种动力，将于3月1日首发亮相。根据此前网络曝光信息显示，捷途旅行者有望今年4月预售、三季度上市，燃油版和混动版的价格区间预计在198-168万和168-68万。
4、车身结构：旅行者JMK采用的是承载式车身，而越野车通常采用非承载式车身。承载式车身由多层钢板焊接而成，强度较低，不适合高强度越野。 四驱系统：越野车通常采用纵置四驱系统，发动机纵置，通过分动箱连接前后桥以分配动力。而捷途旅行者JMK采用的是横置四驱系统，动力传递和扭矩放大能力较弱。
七座捷途旅行者咋样
用户口碑与可靠性根据汽车之家2025年7月的数据，捷途旅行者整体用户评分为55分（满分5分，347人参与），口碑较好。新车质量方面，2-12个月的百车故障数为115（100人样本），属于中等偏上水平，但长期可靠性数据（3-5年）因样本不足暂未公布。
如果家庭成员较多、更看重空间，建议选择捷途旅行者七座征服加长版；如果对座位需求不大，追求相对较低的油耗和价格，2023款捷途旅行者0T四驱征服可能更合适。两款车都搭载0T发动机与8AT变速箱，动力性能相近，四驱系统也能满足一定越野需求。不过，它们也有一些差异。
两者都配备了丰富的安全配置和舒适性配置，如气囊、胎压监测装置、儿童座椅等。捷途旅行者在智能互联体验上可能更为顺畅，配备了较大的触控屏和液晶仪表，支持CarPlay和HiCar互联等。市场表现：丰田汉兰达和捷途旅行者都有着不错的市场表现，但具体销量可能因地区和时间段而有所不同。
捷途旅行者七座加长版质量如何?
捷途旅行者七座加长版的质量表现可从以下几个方面综合评估： 用户口碑与可靠性根据汽车之家2025年7月的数据，捷途旅行者整体用户评分为55分（满分5分，347人参与），口碑较好。
综上所述，捷途旅行者七座加长版在质量方面既有优势也有不足，消费者在选择时应综合考虑其优缺点以及自身需求和预算。
如果家庭成员较多、更看重空间，建议选择捷途旅行者七座征服加长版；如果对座位需求不大，追求相对较低的油耗和价格，2023款捷途旅行者0T四驱征服可能更合适。两款车都搭载0T发动机与8AT变速箱，动力性能相近，四驱系统也能满足一定越野需求。不过，它们也有一些差异。
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